Сообщение отредактировал corvette: 11 Декабрь 2008 - 19:39
- (5 Страниц)
- 1
- 2
- 3
- →
- Последняя »
Замерзла вода в двигателе. Что делать?
#2
Отправлено 11 Декабрь 2008 - 19:47
Если вода таки в системе замерзла, то практически наверняка это каюк... При замерзании вода имеет такое свойство, как расширение и, соответственно, разрывает все емкости, в коих ей доводится замерзнуть...
#3
Отправлено 11 Декабрь 2008 - 19:55
А если система охлаждения течёт, и антифриз не держится, ремонтировать не хочется или нечем, то можно и на воде ездить, по приведённой выше методике.
З.Ы. Ещё термостат вынимают частенько,когда на воде ездят. Это для того,чтобы не замёрзла вода в радиаторе, при работающем моторе. При этом попробовать нормально прогреть машину помогают жалюзи и "намордник" на решётку.
#5
Отправлено 11 Декабрь 2008 - 20:03
corvette (11.12.2008, 18:36) писал:
Точнее для работы на бензине, а охлаждение жидкостное.
Воду в охлаждении двигателей в СССР применяли из-за дефицита и дороговизны антифриза. При использовании воды зимой - ночью стоянка в теплом, отапливаемом гараже или вечером сливать а утром танцы на морозе с ведром горячей воды. Днем регулярно заводить мотор и прогревать.
#6
Отправлено 11 Декабрь 2008 - 20:35
А потом уже отогревать радиатор теплом и горячей водой из двигателя, сняв вентилятор, и надев обратно ремень.
#10
Отправлено 12 Декабрь 2008 - 09:35
Ёжик (11.12.2008, 22:15) писал:
Я б добавила, что при условии, если авто стоит в гараже. Пусть даже неотапливаемом.
И воду раньше старались лить дистиллированную.
Сообщение отредактировал ОльКар: 12 Декабрь 2008 - 09:36
#11
Отправлено 12 Декабрь 2008 - 11:34
Свежий личный(но не совсем хороший ) пример: наступило похолодание, машина стояла нас улице, я проворонил момент слить воду... -4 с ветром...перемерз только радиатор отопителя. За 15-20 минут на холостом ходу все успешно разморозилось.
Слава богу, что без последствий!
Сообщение отредактировал Мент: 12 Декабрь 2008 - 11:35
" Мы придаем мелким неудачам слишком большое значение..."
#14
Отправлено 12 Декабрь 2008 - 15:01
Откуда побежало, конкретно? Прокладка? Помпа по сальнику?
#15
Отправлено 12 Декабрь 2008 - 18:25
Поксиполом переклеил двигателей 30.Даже один раз пришлось приклеивать отвалившийся кусок размером с пачку сигарет,двигатель потом работал еще года 2.
#16
Отправлено 13 Декабрь 2008 - 00:32
#17
Отправлено 13 Декабрь 2008 - 07:31
#18
Отправлено 13 Декабрь 2008 - 12:30
В 2002 м году зимой предложили 2102 очень дёшево! За 4000 рублей по моему. Тогда на Жигули таких цен не было.
Поехали смотреть, был конец декабря, и морозы были и до 15. Машина стояла под снеговой шапкой. Снег счистили.
Акуумулятор поставили - двигатель не крутится. ЗАглянули в радиатор - а там лёд.
Принесли 4 ведра горячей воды. И стали лить на двигатель сверху и на радиатор. Дождались, пока с нижней пробки радиатора и с пробки болка побежала вода. Тогда стали лить в систему. Дожадлись пока с отверстий тёплая вода потекла. Потом пробки завернули, машину завели, проехались. После воду слили. Я машину эту купил. И что удивительно потом до вены ездил с этим радиатором (просто потом не знаю его судьбу). А мотор этот ещё год с лишним мой друг эксплуотривал - и никаких проблем!
Как так получилось - не знаю. Но блок - чугунный а радиатор -латунный.
С алюминием такая фишка не прошла бы.
Я думаю это связано вот с чем. Тогда зима была - грянули морозы и без оттепелей.
Т.к. рвёт не когда замрезает, а когда оттаивать начинает. У воды самая большая плотность при 4х градусах тепла,
вто она замёрзла - а потом оттаивает и расширяется.
#19
Отправлено 13 Декабрь 2008 - 12:38
volgoved (12.12.2008, 21:32) писал:
Сейчас нет возможности сфотографировать мой мотор,машина в гараже далеко стоит,там тоже клеиный блок,две лопины было.Пробег более 20 тысяч и всё в порядке.
Клеил не по инструкции.Просто взял поксипол,смешал обе части и замазал трещины.Наждачкой грубой не тёр,а про контактный клей вообще впервые услышал тут,незнаю что его такое и для чего он нужен.
Сообщение отредактировал Дмитрийй: 13 Декабрь 2008 - 12:39
#20
Отправлено 13 Декабрь 2008 - 23:35
Сообщение отредактировал Vass: 13 Декабрь 2008 - 23:37
- (5 Страниц)
- 1
- 2
- 3
- →
- Последняя »