Форумы на www.gaz21.ru: Замерзла вода в двигателе. Что делать? - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (5 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Замерзла вода в двигателе. Что делать? Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   corvette Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 21
  • Регистрация: 05 Март 08
  • Поблагодарили: 0
  • Настоящее имя:виталий
  • Возраст:23
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 11 Декабрь 2008 - 19:36

Как я понял, двигатель ГАЗ21 разработан для работы на воде, а каким образом он должен использоваться зимой? И что делать, если вода там все же замерзла?

Сообщение отредактировал corvette: 11 Декабрь 2008 - 19:39


#2 Пользователь офлайн   Zilius Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 358
  • Регистрация: 17 Август 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Жуковский
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21
  • Возраст:29
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 11 Декабрь 2008 - 19:47

Зимой вода используется следующим образом: приходишь утром к машине а ведерком воды и заливаешь ее в систему охлаждения. В течение дня машину на морозе долго не оставляешь, дабы не замерзла. Вечером всю воду сливаешь. Утром процедура повторяется...

Если вода таки в системе замерзла, то практически наверняка это каюк... При замерзании вода имеет такое свойство, как расширение и, соответственно, разрывает все емкости, в коих ей доводится замерзнуть...
Ищу ГАЗ-21 с хорошим кузовом за разумные деньги. Желательно, третью серию. Рассмотрю предложения...

#3 Пользователь офлайн   NoComments Иконка

  • Красные колёса :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 003
  • Регистрация: 17 Июль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1962 г.в.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 11 Декабрь 2008 - 19:55

Двигатель ГАЗ-21 разработан для работы с охлаждающей жидкостью в системе охлаждения :). Вода, антифриз - ему как-то без разницы. Лить надо качественный антифриз и не "бодяжить" одну марку с другой.
А если система охлаждения течёт, и антифриз не держится, ремонтировать не хочется или нечем, то можно и на воде ездить, по приведённой выше методике.

З.Ы. Ещё термостат вынимают частенько,когда на воде ездят. Это для того,чтобы не замёрзла вода в радиаторе, при работающем моторе. При этом попробовать нормально прогреть машину помогают жалюзи и "намордник" на решётку.

#4 Пользователь офлайн   corvette Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 21
  • Регистрация: 05 Март 08
  • Поблагодарили: 0
  • Настоящее имя:виталий
  • Возраст:23
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 11 Декабрь 2008 - 20:01

как "отогреть" ее?

#5 Пользователь офлайн   ALFA Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 731
  • Регистрация: 22 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Германия
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ-21В
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 11 Декабрь 2008 - 20:03

Просмотр сообщенияcorvette (11.12.2008, 18:36) писал:

Как я понял, двигатель ГАЗ21 разработан для работы на воде

Точнее для работы на бензине, а охлаждение жидкостное.
Воду в охлаждении двигателей в СССР применяли из-за дефицита и дороговизны антифриза. При использовании воды зимой - ночью стоянка в теплом, отапливаемом гараже или вечером сливать а утром танцы на морозе с ведром горячей воды. Днем регулярно заводить мотор и прогревать.

#6 Пользователь офлайн   NoComments Иконка

  • Красные колёса :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 003
  • Регистрация: 17 Июль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1962 г.в.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 11 Декабрь 2008 - 20:35

Отогреть... Смотря где замёрзла. Если полностью, и нет рядом тёплого гаража, то скинуть ремень генератора, завести на несколько минут, заглушить, посмотреть, что к чему, опять завести. В общем, отогреть воду в двигателе и помпу.
А потом уже отогревать радиатор теплом и горячей водой из двигателя, сняв вентилятор, и надев обратно ремень.

#7 Пользователь офлайн   corvette Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 21
  • Регистрация: 05 Март 08
  • Поблагодарили: 0
  • Настоящее имя:виталий
  • Возраст:23
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 11 Декабрь 2008 - 22:05

СПАСИБО! чувствую что залив воду, побежит так что мама не горюй ото всюду.... сильных морозов не было, максимум -5, но тем не менее соединения скорее всего поекут... не уследил я, точнее забыл что там вода:(

#8 Пользователь офлайн   Ёжик Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 985
  • Регистрация: 16 Июнь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тула
  • Настоящее имя:Владимир Владимирович
  • Автомобиль:ГАЗ-21л
  • Телефон:8-9036586669
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 11 Декабрь 2008 - 22:15

До -5 я воду не сливал (правда на ГАЗ-53), но на ночь снимал крышку радиатора. Так что если температура была не больше -7, то бояться нечего.

#9 Пользователь офлайн   DL24 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 179
  • Регистрация: 09 Июль 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Нижний Новгород
  • Настоящее имя:Станислав
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1961 г.в., ГАЗ-21Р 1965 г.в., Wartburg 1.3 1990 г.в. и др.
  • Возраст:27
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 12 Декабрь 2008 - 00:48

Просмотр сообщенияALFA (11.12.2008, 20:03) писал:

Воду в охлаждении двигателей в СССР применяли из-за дефицита и дороговизны антифриза.


А так же, (ИМХО), высокой коррозийности первых его сортов. Особенно для алюминия.

#10 Пользователь офлайн   ОльКар Иконка

  • Хозяйка железной горы
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 994
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Женщина
  • Город:Москва (ВДНХ)-г.Королев
  • Настоящее имя:Олька
  • Автомобиль:ГАЗ-21У, Лада Ларгус, Хонда Магна45
  • Телефон:90-60-90
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 12 Декабрь 2008 - 09:35

Просмотр сообщенияЁжик (11.12.2008, 22:15) писал:

До -5 я воду не сливал (правда на ГАЗ-53), но на ночь снимал крышку радиатора. Так что если температура была не больше -7, то бояться нечего.


Я б добавила, что при условии, если авто стоит в гараже. Пусть даже неотапливаемом.

И воду раньше старались лить дистиллированную.

Сообщение отредактировал ОльКар: 12 Декабрь 2008 - 09:36


#11 Пользователь офлайн   Мент Иконка

  • Настоящий Сибирский Волговод :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 485
  • Регистрация: 17 Декабрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Красноярск
  • Настоящее имя:Илья
  • Автомобиль:ГАЗ-21И, 1960г.
  • Телефон:8-903-986-80-69
  • Возраст:24
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 12 Декабрь 2008 - 11:34

Необязательно(всмысле гараж :) ).
Свежий личный(но не совсем хороший :) ) пример: наступило похолодание, машина стояла нас улице, я проворонил момент слить воду... -4 с ветром...перемерз только радиатор отопителя. За 15-20 минут на холостом ходу все успешно разморозилось.
Слава богу, что без последствий! :)

Сообщение отредактировал Мент: 12 Декабрь 2008 - 11:35

"Волга хорошая машина, она тебя никогда не предаст!"
" Мы придаем мелким неудачам слишком большое значение..."

#12 Пользователь офлайн   corvette Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 21
  • Регистрация: 05 Март 08
  • Поблагодарили: 0
  • Настоящее имя:виталий
  • Возраст:23
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 12 Декабрь 2008 - 14:27

стал кипяточком радиатор заправлять, побежало из под термостата...... сижу думаю че делать....

Сообщение отредактировал corvette: 12 Декабрь 2008 - 14:27


#13 Пользователь офлайн   директор2008 Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 151
  • Регистрация: 19 Февраль 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Волгоград
  • Настоящее имя:Станислав
  • Автомобиль:газ 21, ваз 21099
  • Телефон:919-547-13-50
  • Возраст:28
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 12 Декабрь 2008 - 14:42

Снять термостат, зачистить, посадить на герметик, собрать, запустить двигатель заново B)

#14 Пользователь офлайн   Lev Иконка

  • Старшина
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 4 932
  • Регистрация: 03 Сентябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Воронеж
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Лев
  • Автомобиль:М-21В 58 г., СЗД 90г.в.,
  • Возраст:47
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 12 Декабрь 2008 - 15:01

Отогреть, залить воду полностью. Дальше по ситуации.

Откуда побежало, конкретно? Прокладка? Помпа по сальнику?
Волга… Это состояние Души…
http://photofile.ru/users/lev21/

#15 Пользователь офлайн   Дмитрийй Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 382
  • Регистрация: 22 Октябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Адис-Абеба
  • Автомобиль:На ходу
  • Возраст:82
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 12 Декабрь 2008 - 18:25

Если треснет блок,то его заклей Поксиполом,и проблем не будет.Самое плохое когда головка размораживается и вода начинает поступать во впускной или выпускной канал.
Поксиполом переклеил двигателей 30.Даже один раз пришлось приклеивать отвалившийся кусок размером с пачку сигарет,двигатель потом работал еще года 2.
Анархист на Волге.

#16 Пользователь офлайн   volgoved Иконка

  • просто хороший человег :-)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 669
  • Регистрация: 25 Март 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Савинск
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966 г.в., Fiat Brava 1998 г.в., Рено Сценик 3 2009 г.в.
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 13 Декабрь 2008 - 00:32

Насчёт Поксипола не уверен. Клеил я им радиатор. Как по инструкции: грубая шкурка, контактный клей, поксипол. Рвёт всё это дело, не держится. Даже металлическая заплатка в качестве усиления толку не возымела. Как только вода нагревается и в системе повышается давление - поксипол не выдерживает. Это скорее связано с тем, что он при нагревании перестаёт быть твёрдым - размягчается (прожимается ногтем! - хотя холодный был как камень), и будучи нетянущимся разрывается. Не думаю, что мне поддельный поксипол попался...

#17 Пользователь офлайн   dr.Di Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 173
  • Регистрация: 07 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Лесной
  • Настоящее имя:Павел
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1969 года, ГАЗ 3110 2002 года
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 13 Декабрь 2008 - 07:31

Мой опыт эксплуатации машины с водой в системе охлаждения показал, что воду в систему зимой надо заливать при запущенном двигателе (но без фанатизма в прогревании). Метрах в 50 от гаража водоразборная колонка, в гараже алюминиевая канистра на 10 литров и воронка. Приносишь воду, запускаешь двигатель, немного вытягиваешь монетку газа на панели, выходишь и спокойно через воронку заливаешь воду. Обратная последовательность проще. Подъезжаешь к гаражу, отрываешь ворота, открываешь краник на радиаторе, снимаешь заливную пробку, открываешь сливной краник на блоке. Ждешь когда вода стечет, несколько раз хорошенько дунешь (полностью приложившись губами через чистую тряпку) в заливную горловину радиатора, чтобы вытолкнуть воздухом воду из отопителя (замечу - штатного). Садишся в машину и спокойненько загоняешь её в гараж, желательно задом, чтобы капот к воротам - для простоты в последующей заливке воды. Этим способом никакого вреда машине (в смысле двигателю и системе охлаждения в целом) не причинишь.
Кто не был глуп, тот не был молод.

#18 Пользователь офлайн   Anton Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 680
  • Регистрация: 04 Январь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Иваново, ул 8я Минеевская, д.48/29
  • Настоящее имя:Огурцов Антон Валерьевич
  • Автомобиль:ГАЗ-21В 58г, ГАЗ21 63г лонжероны 3110, ГАЗ69А
  • Телефон:89051073506
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 13 Декабрь 2008 - 12:30

У меня был такой сучай, правда с Жигулями.
В 2002 м году зимой предложили 2102 очень дёшево! За 4000 рублей по моему. Тогда на Жигули таких цен не было.
Поехали смотреть, был конец декабря, и морозы были и до 15. Машина стояла под снеговой шапкой. Снег счистили.
Акуумулятор поставили - двигатель не крутится. ЗАглянули в радиатор - а там лёд.
Принесли 4 ведра горячей воды. И стали лить на двигатель сверху и на радиатор. Дождались, пока с нижней пробки радиатора и с пробки болка побежала вода. Тогда стали лить в систему. Дожадлись пока с отверстий тёплая вода потекла. Потом пробки завернули, машину завели, проехались. После воду слили. Я машину эту купил. И что удивительно потом до вены ездил с этим радиатором (просто потом не знаю его судьбу). А мотор этот ещё год с лишним мой друг эксплуотривал - и никаких проблем!
Как так получилось - не знаю. Но блок - чугунный а радиатор -латунный.
С алюминием такая фишка не прошла бы.

Я думаю это связано вот с чем. Тогда зима была - грянули морозы и без оттепелей.
Т.к. рвёт не когда замрезает, а когда оттаивать начинает. У воды самая большая плотность при 4х градусах тепла,
вто она замёрзла - а потом оттаивает и расширяется.
Продам ГАЗ21 63год, лонжероны 3110, мотора нет, документы в полном порядке. 20 000 руб. В л/с.

#19 Пользователь офлайн   Дмитрийй Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 382
  • Регистрация: 22 Октябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Адис-Абеба
  • Автомобиль:На ходу
  • Возраст:82
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 13 Декабрь 2008 - 12:38

Просмотр сообщенияvolgoved (12.12.2008, 21:32) писал:

Насчёт Поксипола не уверен. Клеил я им радиатор. Как по инструкции: грубая шкурка, контактный клей, поксипол. Рвёт всё это дело, не держится. Даже металлическая заплатка в качестве усиления толку не возымела. Как только вода нагревается и в системе повышается давление - поксипол не выдерживает. Это скорее связано с тем, что он при нагревании перестаёт быть твёрдым - размягчается (прожимается ногтем! - хотя холодный был как камень), и будучи нетянущимся разрывается. Не думаю, что мне поддельный поксипол попался...

Сейчас нет возможности сфотографировать мой мотор,машина в гараже далеко стоит,там тоже клеиный блок,две лопины было.Пробег более 20 тысяч и всё в порядке.
Клеил не по инструкции.Просто взял поксипол,смешал обе части и замазал трещины.Наждачкой грубой не тёр,а про контактный клей вообще впервые услышал тут,незнаю что его такое и для чего он нужен.

Сообщение отредактировал Дмитрийй: 13 Декабрь 2008 - 12:39

Анархист на Волге.

#20 Пользователь офлайн   Vass Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 453
  • Регистрация: 24 Май 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Нижний Новгород
  • Настоящее имя:Василий
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1964
  • Телефон:Nokia
  • Возраст:25
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 13 Декабрь 2008 - 23:35

Вообще говоря, интересует не наибольшая плотность, а наибольший объем одного и того же количества воды. Так вот наибольший как раз у льда, а наименьший у воды при 4 градусах. Т.е. чем больше объем одного и того же количества воды (залитого в систему охлаждения), тем хуже этой системе охлаждения. Нормальные вещества (не вода) при охлаждении свой объём уменьшают, вода уменьшает до 4 градусов, а потом увеличивает. Лёд занимает примерно на 10% больше объёма, чем такая же масса воды.

Сообщение отредактировал Vass: 13 Декабрь 2008 - 23:37


  • (5 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей