Ремонт помпы
#21
Отправлено 17 Март 2005 - 16:05
Ага!
Ага
А ключ от гаража, где 21-я стоит?
Но если подозрения верны, то это говорит о какой-то недоработке с сальником. То ли на валу задиры, то ли перекос, то ли поверхность,куда прилегает торец сальника, не ровная итд итп.
Ага
А ключ от гаража, где 21-я стоит?
Но если подозрения верны, то это говорит о какой-то недоработке с сальником. То ли на валу задиры, то ли перекос, то ли поверхность,куда прилегает торец сальника, не ровная итд итп.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
#30
Отправлено 18 Март 2005 - 04:56
Кстати, по поводу новых запчастей и помп в частности. Их тоже лучше перебирать сразу. Когда я поменял ее, она у меня сильнее старой побежала. На следующий день еще раз перебрал - оказалось, что графитовая шайба просто сломана. Современное качество, 21 век :x
Теперь все перебираю, чтобы потом по новой полмашины не разбирать
Теперь все перебираю, чтобы потом по новой полмашины не разбирать
#31
Отправлено 18 Март 2005 - 06:53
Mayor сказал:
Какие подшипники?! Человек дважды перебирал ,и что раздолбанные подшипники поставил?
если перебирал ремонтник то я уже могу коллекцию ключей собрать которые они забыли в ниве. маманька им периодически отвозит назад. даже свечи не могут нормально поставить. а как-то товарищу подарили жигули шестерку он заехал в сервис колодки поменять так там пришлось еще помогать местному юноше откручивать гайки-не хватало сил у этого горе ремонтника. потом товарищ долго думал за что он в итоге заплатил может за аренду места и инструмента. и на почве размышлений стал сам ремонтировать (а кинооператору до всяких железок как до луны)
#32
Отправлено 06 Июнь 2005 - 22:45
Знатоки! Подскажите! Как снять помпу? А? Не могу снять крыльчатку с вала — она в радиатор упирается. А помпу вместе с крыльчаткой тоже снять не получается — не могу подлезть к двум нижним гайкам крепления помпы.
Неработающий автомобиль может грозить работающим метрополитеном…
#34
Отправлено 07 Июнь 2005 - 20:12
Ага, 5 минут, а потом еще как повезет с самой помпой, если ее много лет не трогали. Помню, прошлую помпу, которая на выброс потом ушла, чуть ли не целый день снимали, так прикипела... А радиатор не снимать трудно, его потом ставить скучно - пробки воздушные из системы удалять... :roll:
#36
Отправлено 08 Июнь 2005 - 09:13
Снимай радиатор нафик. Дольше будешь думать и гадать как быть.
На "Победе" все во много раз теснее, но помпу менял на ней со снятием радиатора без проблем. Вот обратно его ставил - ручищи все изрезал до кровищи но иначе никак
На "Победе" все во много раз теснее, но помпу менял на ней со снятием радиатора без проблем. Вот обратно его ставил - ручищи все изрезал до кровищи но иначе никак
Жизнь трудна. Но, к счастью, коротка.
#37
Отправлено 08 Июнь 2005 - 09:44
На выходных на старой даче в старом гараже нашел старую помпу.
Забрал ее с собой-у нее очень хорошее основание (та часть которая к гбц крепится). А на моей снятой с машины от 3ей серии все "в раковинах".
Но проблема в том, что моя разобранная помпа разбросана по частям по трем гаражам, а найденная в выходные в сборе, но я не могу понять она от 2ой серии (как обычно их обзывают) или от Победы, так как в этом гараже много убитых запчастей от Победы (когда-то у деда Победа была).
И если все-таки она от Волги, можно перебрав ее использовать в системе охлаждения антифриз?
Плюс я не внимательно читал ранее поднимаемые "помповые" темы- помню, что там отличия от помп 3ей серии в подшипниках и набивке,
а от чего эту набивку можно купить?
Забрал ее с собой-у нее очень хорошее основание (та часть которая к гбц крепится). А на моей снятой с машины от 3ей серии все "в раковинах".
Но проблема в том, что моя разобранная помпа разбросана по частям по трем гаражам, а найденная в выходные в сборе, но я не могу понять она от 2ой серии (как обычно их обзывают) или от Победы, так как в этом гараже много убитых запчастей от Победы (когда-то у деда Победа была).
И если все-таки она от Волги, можно перебрав ее использовать в системе охлаждения антифриз?
Плюс я не внимательно читал ранее поднимаемые "помповые" темы- помню, что там отличия от помп 3ей серии в подшипниках и набивке,
а от чего эту набивку можно купить?
#38
Отправлено 08 Июнь 2005 - 10:00
Помпа от "Победы" такая же, как у ГАЗ-52. Куплена новой в проверенном маге за 720 руб (дорого, блин!).
Приди в любой лабаз, торгующий з/ч к совеццким грузовикам и сравни на месте.
А с 21-ой они совершенно разные, моторы - то ведь тоже разные
ЗЫ Вроде по подшипникам было улучшение конструкции. И вроде как раз при последней модернизации 3-ей серии в 1964 году.
Антифриз - гут.
Приди в любой лабаз, торгующий з/ч к совеццким грузовикам и сравни на месте.
А с 21-ой они совершенно разные, моторы - то ведь тоже разные
ЗЫ Вроде по подшипникам было улучшение конструкции. И вроде как раз при последней модернизации 3-ей серии в 1964 году.
Антифриз - гут.
Жизнь трудна. Но, к счастью, коротка.