Форумы на www.gaz21.ru: Ремонт помпы - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (19 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Ремонт помпы Оценка: *---- 1 Голосов

#341 Пользователь офлайн   shtabs Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 621
  • Регистрация: 04 Декабрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Луганск-Kиев
  • Настоящее имя:Виктор
  • Автомобиль:ГАЗ-21УС 1963г., ГАЗ-3110, Хайлендер
  • Возраст:59
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 12 Декабрь 2016 - 09:09

Цитата

зазор между лопатками крыльчатки и торцом насоса аж в 3 мм.Вот

Это очень много. Тоже стараюсь ставить как можно тоньше прокладки, а Рейнц все прекрасно держит.
Нет нерешаемых проблем - есть неприятные способы их решения...

#342 Пользователь офлайн   Альберт Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 58
  • Регистрация: 22 Февраль 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новоуральск Свердловской обл.
  • Настоящее имя:Альберт
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л, ГАЗ-21УC
  • Телефон:8 9З2 l2l 52 ЗО
  • Возраст:37
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 12 Май 2017 - 12:38

Доброго времени суток!
На праздниках заменил брякающий, люфтящий, НО не текущий механизм!
Обошёлся мне в 1500 р.
Выглядит отлично (хоть и не аутентично))
Все посадочные и сопрягаемые поверхности на уровне, всё подошло-встало на свои места.
3 дня эксплуатации - полёт нормальный.
Всем рекомендую.

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение

Albert21L21US

#343 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 638
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 12 Май 2017 - 15:00

Симпатично выглядит. А смазка подшипников предусмотрена? Подозреваю что нет.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#344 Пользователь онлайн   Shurick422 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 685
  • Регистрация: 04 Июль 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр Михайлович
  • Автомобиль:Газ 21Р 1969 Н422АК37 Рита , WV Toureg 2006 Р240УЕ197 Кузьмич
  • Телефон:( 985 ) 7772604
  • Возраст:59
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 12 Май 2017 - 16:40

Просмотр сообщенияMayor (12 Май 2017 - 16:00) писал:

Симпатично выглядит. А смазка подшипников предусмотрена? Подозреваю что нет.

Я подозреваю, Адиль, что она и не требуется. Скорее всего там закрытые подшипники, с заложенной, на весь срок службы, смазкой.
Уж сколько у меня иномарок было, не припомню ни одной помпы с прессмаслёнкой!

#345 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 447
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 12 Май 2017 - 18:14

Я подшипники на помпе не смазываю уже лет 10. А сама маслёнка была убрана в связи с установкой шкива меньшего диаметра. В подшипники закладывается смазка МС-1000, производства ВМП-авто, ресурс огромный, перемасливать нет необходимости.
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#346 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 638
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 12 Май 2017 - 18:31

Просмотр сообщенияShurick422 (12 Май 2017 - 18:40) писал:

Я подозреваю, Адиль, что она и не требуется. Скорее всего там закрытые подшипники, с заложенной, на весь срок службы, смазкой.

Ну это ясно...Просто у меня к отсутствию масленки на помпе алергия ещё с времен когда впервые познакомился с помпой копейки, принадлежавшей семье моего другана ( конец 70х). Обычно на них ( ВАЗ классика), подшипники ходили порядка 120-150 тыс. В условиях когда при таком пробеге и машину меняют, эт нормально. Да и вообще для закрытых подшипников что генератора, что полуосей, что выжимных именно такой ресурс обычно и указывался.
Меня же такой расклад не устраивал...так как машину я менять не собирался а со смазкой у меня помпы обычно ходили минимум в два раза больше. Даже последняя , что была всборе с мотором УАЗ с завода проработала порядка 280 тыс км. Да и ...лишить точки смазки настоящего Волгаря... :D

Сообщение отредактировал Mayor: 12 Май 2017 - 18:33

Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#347 Пользователь онлайн   Shurick422 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 685
  • Регистрация: 04 Июль 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр Михайлович
  • Автомобиль:Газ 21Р 1969 Н422АК37 Рита , WV Toureg 2006 Р240УЕ197 Кузьмич
  • Телефон:( 985 ) 7772604
  • Возраст:59
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 12 Май 2017 - 19:07

Наверное, рациональное звено в этом есть. Однако, не предлагаете же Вы сверлить канал и ставить маслёнку на эту красивую помпу?

#348 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 638
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 12 Май 2017 - 19:23

Разумеется нет. Толку от этого никакого. Обычно подшипники помп представляют собой закрытый блок из двух подшипников в который смазку нагнетать просто невозможно.
Конечно - уменьшение объема обслуживания налицо. Остается надеяться что ресурс её окажется на достаточной высоте..как и её внешняя красота
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#349 Пользователь онлайн   Shurick422 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 685
  • Регистрация: 04 Июль 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр Михайлович
  • Автомобиль:Газ 21Р 1969 Н422АК37 Рита , WV Toureg 2006 Р240УЕ197 Кузьмич
  • Телефон:( 985 ) 7772604
  • Возраст:59
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 12 Май 2017 - 19:39

На иномарках, как правило, помпа меняется вместе с ремнём ГРМ. А это через 90 - 100 тыс. км. пробега. Как-то раз я не стал её менять. Уж больно жаба задавила, да и помпа не давала повода усомниться в её самочувствии. Она благополучно дожила до следующей замены ремня.

#350 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 638
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 12 Май 2017 - 20:22

Прекрасный результат. Хорошо если в зч поступает такое качество. А то, ведь в сравнении с конвеерными агрегатами запчастевые к сожалению бывают не ах...
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#351 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 638
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 25 Май 2017 - 09:16

Просмотр сообщенияMayor (23 Август 2016 - 10:28) писал:

Потекла наконец помпа.
На замену была самолично заготовленная полупомпа. Перекинул.


Воот. Н прошло и года ... Уже несколько дней как ощущал шум генератора. Прослушал стеточкопом ( алюминиевая труба в ухо через ладонь). Зашумели подшипники. Заодно послушал помпу, тоже в подшипниках слышен стучек. Вот иди знай - подшипники г...плохие или сказывается режим движения последних лет :unsure: Генератор то тоже не более года назад перетряхивал.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#352 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 638
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 27 Май 2017 - 16:11

За эти дни вечерами заготовил на замену генератор и помпу. Поставил новые подшипники, сальник... Теперь уже подшипники генератора тщательно отмывал и заталкивал свою проверенную в ступицах смазку от манолла. Сегодня стал менять. Снял радиатор и обнаружил что ощущаемый люфт вентилятора оказывается из за чуть ослабшей затяжки гайки ступицы шкива помпы. Её удалось затянуть на полтора оборота и всё...люфт и стук пропали. Возможно в подшипниках некая усадка произошла и затяжка ослабла. Генератор сменил...Жужжание есс-но пропало.
Заодно сменил чулок и промыл систему. Было немного грязюки...хотя скорее это остатки порошкового герметика, которым лечил досаждавшие зимой утечки.

Сообщение отредактировал Mayor: 27 Май 2017 - 16:13

Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#353 Пользователь онлайн   Shurick422 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 685
  • Регистрация: 04 Июль 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр Михайлович
  • Автомобиль:Газ 21Р 1969 Н422АК37 Рита , WV Toureg 2006 Р240УЕ197 Кузьмич
  • Телефон:( 985 ) 7772604
  • Возраст:59
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 27 Май 2017 - 21:40

Вот было бы обидно, если бы помпу поменял "не глядя".

#354 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 638
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 27 Май 2017 - 22:30

Нее. Я и очки одевал... Просто тот стучек был ...какой то не свойственый подшипниковому характеру. Уж оч четкий. Я поэтому такой исход предполагал. НО. Увидеть что именно болтанка под гайкой удалось только при снятом радиаторе. С ним, даже при снятом ремне - непонятно было.

Сообщение отредактировал Mayor: 27 Май 2017 - 22:37

Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#355 Пользователь офлайн   Александр Владимирович Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 176
  • Регистрация: 25 Сентябрь 15
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Челябинск
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:газ 21р 1965,газ31029 1996.
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 28 Май 2017 - 17:43

Братцы! Так на фотках помпа от китайцев! Себе принципиально китай не ставлю. По поводу смазки- на 31029 маслёнки тоже нет,но есть стопор подштпника с резьбой под тавотницу. Снимаем шкив и выкрутив стопор ставим тавотницу и вперёд!

#356 Пользователь офлайн   салгир Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 633
  • Регистрация: 06 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:НСО.Г. Барабинск.
  • Настоящее имя:Игорь
  • Автомобиль:газ-21И1962 белый+газ-21И1961 синий, ГАЗ-69 1970г
  • Возраст:55
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 28 Май 2017 - 19:33

Да, китайцы. Очень неприятно, что за 60 лет жизни этой помпы, только китайцы ей нормальный вид придали, а наши её , словно задницей делали. Мне было лет 16-ть, когда я впервые шлифовал её шкуркой, чтоб патрубки не текли.

#357 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 638
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 28 Май 2017 - 19:50

Просмотр сообщенияАлександр Владимирович (28 Май 2017 - 18:43) писал:

Снимаем шкив и выкрутив стопор ставим тавотницу и вперёд!


Нечто подобное рекомендовалось проделывать с помпой ВАЗ классики в советах бывалых в ЗР лет эдак 35 тому... Но вот как при этом масло может попасть в закрытый со всех сторон блок из двух подшипников ...осталось загадкой.

Сообщение отредактировал Mayor: 28 Май 2017 - 19:52

Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#358 Пользователь офлайн   21UFP Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 43
  • Регистрация: 02 Апрель 14
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Евгений
  • Автомобиль:М21
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 28 Май 2017 - 23:02

На ВАЗ классика в з.ч. для самостоятельной замены продавался вал с подшипниковым корпусом.
Наружная обойма корпуса п-ка соединяла "передний и задний" в моноблок, с сальниковыми уплотнителями закрытого типа.
Отверстие с фаской под стопорный винт для смазывания узла расположено за передним подшипником.

При запрессовке нового подшипникового узла с валом в корпус необходимо совместить отверстия корпуса насоса и моноблока п-ка.

#359 Пользователь офлайн   салгир Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 633
  • Регистрация: 06 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:НСО.Г. Барабинск.
  • Настоящее имя:Игорь
  • Автомобиль:газ-21И1962 белый+газ-21И1961 синий, ГАЗ-69 1970г
  • Возраст:55
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 29 Май 2017 - 06:37

"проделывать с помпой ВАЗ классики в советах бывалых в ЗР лет эдак 35 тому... Но вот как при этом масло может попасть в закрытый со всех сторон блок из двух подшипников ...осталось загадкой. "

Помпа на ВАЗе тех времен ходила 70 и более тыс. км, что для ГАЗов было фантастикой.
Кому удавалось добыть новый вал- подшипник, те и смазывали так. Смазка попадает куда нужно без всяких препятствий, полость единая.
Я и сейчас смазываю новые помпы при установке и при смене подшипника, на Классику и на ПП.

#360 Пользователь офлайн   Tixomir Иконка

  • Авто-доктор
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 571
  • Регистрация: 23 Март 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Владимир
  • Возраст:51
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 29 Май 2017 - 09:53

В запасе есть трехшпилечная. :rolleyes:
ИзображениеИзображение

Если не ошибаюсь фланец взаимозаменяемый с поздней помпой ?
"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..."
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]

  • (19 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей