Форумы на www.gaz21.ru: Ремонт помпы - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (19 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Ремонт помпы Оценка: *---- 1 Голосов

#41 Пользователь офлайн   Логотип Иконка

  • Ценитель
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 186
  • Регистрация: 10 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:С.Пб.Гражданка
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р лето 1970г., Ослик 2006 г.
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 08 Июнь 2005 - 12:38

Если "с новья" вовремя мазать, то при условии изначально качественной детали ИМХО будет "ходить" очень долго.

ЗЫ Да, еще при соблюдении соосности шкивов :!:
Жизнь трудна. Но, к счастью, коротка.

#42 Пользователь офлайн   U.R.S Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 227
  • Регистрация: 18 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, ЮАО
  • Настоящее имя:Юрий
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1970 г.
  • Телефон:+7 905 7326316
  • Возраст:19
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 08 Июнь 2005 - 15:43

У меня с выпуска машины было заменено 2 или 3 помпы, но они постоянно шприцевались.

#43 Пользователь офлайн   =AlkoSerzH= Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 97
  • Регистрация: 07 Июнь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Москва

Отправлено 08 Июнь 2005 - 17:13

кароче у мен6я походу крыльчатка бьет... хотя поставил от уаза новую

#44 Пользователь офлайн   Бендер Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 142
  • Регистрация: 14 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Московская область, г. Королев
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1961 г.
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 08 Июнь 2005 - 22:47

Сегодня снял свою помпу - ей конец. А от чего подойдет на наши посадочные места? Я на одном из форумов где-то видел, что можно УАЗкину поставить. Правда?

#45 Пользователь офлайн   Saab Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 304
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Автомобиль:ГАЗ-21И
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 09 Июнь 2005 - 14:38

Да. Причем без проблем.
Я радиатор ставил и снимал один - проблем никаких нет.

#46 Пользователь офлайн   саша965 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 755
  • Регистрация: 22 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1960 г., ЗАЗ-965АБ

Отправлено 09 Июнь 2005 - 23:52

Сегодня вечером по случаю "соединил без гаек" части снятой с машины помпы, сравнил с привезенной с дачи.

100% привез помпу от "второй" серии, наверное с завода на машине стояла.

Кстати обращусь к общественности- пока помпы рядом могу пофоткать- из серии найдите отличия. Создать раздел "Ремонт по фото":) и туда их загрузить.

Снимает кто-нибудь помпу- посмотрел фотки и сразу понятно от какой серии.


А я пока подумаю, что-то обе помпы "засадные", что у одной хорошее, то у другой плохое и наоборот, а с учетом их различий комбинировать не получится:(

Нет случаем в Москве ни у кого основания от помпы "третьей" серии?

Я бы поменял-купил...

То Бендер: Вроде у Вас машина 61г.в, значит есть вероятность того, что стоит помпа "второй" серии-а значит та часть, где крыльчатка отдельно от Уаза не подойдет!

Если на основании помпы (та часть что к гбц крепиться) четыре шпильки, под крепление непосредственно "помповой части", то проще видимо перебирать, а если три-тогда в магазин за уазкиной, стоит400-600р., качество на вид отпугивающее, на некоторых нет отверстия под масленку!

#47 Пользователь офлайн   =AlkoSerzH= Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 97
  • Регистрация: 07 Июнь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Москва

Отправлено 12 Июнь 2005 - 13:32

Хм, а что, двигатели у всех разные, что ль?

Насколько я думал, есть УМЗ-451 и УМЗ-451М, только не в курсе, как они на Волге называются, но они аналогичны УАЗовским… или как?

И что за 3 серия?

У меня машина 1961 года.

#48 Пользователь офлайн   Бендер Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 142
  • Регистрация: 14 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Московская область, г. Королев
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1961 г.
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 13 Июнь 2005 - 22:59

Саша965, сама помпа крепится через ТРИ отверстия. Сегодня уже купил УАЗкину. Занесло меня во Владимирскую область на выходные. Там и купил за 490 руб. Ещё прокладки куплю и завтра пойду ставить.

И маслёнка есть. А сама помпа красивая такая — в красный цвет выкрашена.

#49 Пользователь офлайн   BR Иконка

  • Черный ворон
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 2 814
  • Регистрация: 25 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Егоров Николай
  • Автомобиль:ГАЗ-21 Л
  • Возраст:40
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 14 Июнь 2005 - 09:52

Бендер сказал:

И масленка есть. А сама помпа красивая такая - в красный цвет выкрашена.


Надпись "спарко" есть? :D
C уважением, старик и Волга

#50 Пользователь офлайн   Бендер Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 142
  • Регистрация: 14 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Московская область, г. Королев
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1961 г.
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 14 Июнь 2005 - 14:58

Ага! Даже две. :lol: И вся такая спортивная-спортивная...

#51 Пользователь офлайн   viktor2005 Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 18
  • Регистрация: 03 Май 05
  • Поблагодарили: 0

Отправлено 15 Июнь 2005 - 15:35

Бендер сказал:

Сегодня снял свою помпу - ей конец. А от чего подойдет на наши посадочные места? Я на одном из форумов где-то видел, что можно УАЗкину поставить. Правда?

да я насвоеи волге менял подшибники на помпе и в магазине взял их от уазика вмести свалом, но вал неподошол подлине и пришлось оставить старыи.

#52 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 821
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 16 Июнь 2005 - 19:38

Помпа УАЗа встанет в сборе. А по частям,она имеет отличия от 21й,хотя и оч на первый взгляд похожа.
Например,если менять только переднюю часть в сборе,то тоже не совпадет. Помпы 21й крепятся к корпусу(закрепляемом на ГБЦ) четырьмя шпильками,а на УАЗе их три. Но в сборе с корпусом,на ГБЦ 21й,установка УАЗовской помпы без проблем.
Что же до внутренностей,то у УАЗа передний подшипник больше заднего(у 21й одинаковые). Сальник на УАЗе расположен в крыльчатке,а на 21й он в корпусе.Хотя взаимозаменяем с 21й.
Лучше менять в сборе. Головной боли меньше. А вот эксплуатация на воде и вправду может создать трудности при демонтаже. Мне самому как то довелось в течении 8 часов снимать помпу. Прикипела насмерть.

#53 Пользователь офлайн   Бендер Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 142
  • Регистрация: 14 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Московская область, г. Королев
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1961 г.
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 16 Июнь 2005 - 21:52

Цитата

Помпы 21й крепятся к корпусу(закрепляемом на ГБЦ) четырьмя шпильками,а на УАЗе их три. Но в сборе с корпусом,на ГБЦ 21й,установка УАЗовской помпы без проблем.

А у меня и стояла на трех шпильках. Так выходит, что у меня УАЗовская а не 21 помпа стояла?

#54 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 821
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 17 Июнь 2005 - 11:37

Возможны следующие варианты:
- Машина могла быть укомплектована трёхшпилечной помпой, при условии выпуска после 1964-65 годов. Хотя на моей 1966 года в родне была четырехшпилечная.
- В течении эксплуатации при неисправности помпы, могла быть произведена замена (типа все уже украдено до нас ©).

Так что если наличествует трёхшпилечный вариант, можно смело купить помпу УАЗа в сборе без корпуса и заменить. Ну а качество изготовления и сборки — лотерея. Тут уж как повезет.

AlkoSerzH сказал:

извините что в сторону ухожу :)

а у кого сколько помпа ходит до сильного люфта?
а то мне кажется у меня слишком быстро ее разбивает, я уже подумываю об установке электровентилятора...
У меня помпа прошла вместе с мотором УМЗ-417 — 70 тыс. Мотор недавно пришлось вскрывать, но к помпе пока претензий нет. Своевременная смазка и антифриз наверное на пользу. Ну и вентилятор из пластмассы тоже.

#55 Пользователь офлайн   Stirlitz Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 466
  • Регистрация: 18 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 23 Июнь 2005 - 05:52

Собираюсь ремонтировать помпу. Это вообще несложно? Никогда не пробовал. Расскажите пожалуйста.

#56 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 821
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 23 Июнь 2005 - 20:40

В общем-то не сложно. Единственно, если в системе была всегда вода, то редко удается без поломки спрессовать крыльчатку насоса. Поэтому сразу запасайся новой. А тонкостей там особых нет.

Обязательно менять сальник и фибровую вставку. Она ещё графитовая бывает. Кажется, такая лучше.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#57 Пользователь офлайн   Stirlitz Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 466
  • Регистрация: 18 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 13 Июль 2005 - 17:34

Mayor сказал:

Помпа УАЗа встанет в сборе.

От любого УАЗа или только от старого?

#58 Пользователь офлайн   Бендер Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 142
  • Регистрация: 14 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Московская область, г. Королев
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1961 г.
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 13 Июль 2005 - 18:19

От старого.

#59 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 821
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 18 Июль 2005 - 22:34

Смотря что подразумевать под термином «старого». ;)

А точнее от любого мотора УАЗ, кроме тех, что обороудованы помпой на блоке. То есть УМЗ-421 (2,9 л) и его модификации, а также 4178-10, на котором стоит ГБЦ-421 и помпа соответственно на блоке.

То есть помпа УАЗа, предназначенная для постановки именно на ГБЦ — то, что нужно.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#60 Гость_sander_*

  • Группа: Гости

Отправлено 26 Август 2005 - 13:18

По причине безвременной кончины родной (да, еще родной!) помпы я, почитав форум, решил заменить все в сборе на новое УАЗкино. На бызаре мне сначала стали предлагать помпу от 24-ки, но памятуя что тут писали о возможной проблеме соосности шкивов я решил взять УАЗовскую благо визуально она чень была на мою родную похожа.

Что меня смутило на обоих этих помпах еще при покупке -- что ступица насоса к которой крепится шкив привода и вентилятор уж больно как-то глубоко посажена по сравнению с моей старой помпой. Предчувствие меня не обмануло -- когда я стал ставить шкив на новую помпу он уперся у меня в ее корпус... На глаз не хватает 5-7мм... :(

Вопрос, как водится, извечный -- кто виноват и что делать... По каталогу я смотрел -- и шкив и ступица насоса вроде как одинаковые по номерам запчастей что на 21-й что на УАЗкином насосе... Что за фигня такая? Может оси разной длины? :roll:

На худой конец, конечно можно поставить какие-то проставки из шайб, но очень бы не хотелось этого делать. Что умные люди посоветуют?

Да, еще купил пластиковый вентилятор (такой белый шестиопастный) на замену металлическому оригиналу. Что-то у меня сомнения закрадываются -- а влезет ли он? -- он потолще металлического будет...

  • (19 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей