[Mayor]

Да. 100км заезд за раз у меня редок. НО. Ежедневно от 25 до 35 в одну сторону и столько же вечером обратно - уже скоро 10 лет. И с родной ГП обороты частенько почти предельные - правда кратковременно. Как то и пластиковый карлсон разлетелся в куски...

[T1974A]

Я подозреваю, я в этом году присадку для системы охлаждения АBRO не добавил, езжу на воде. Вот его и сожрало на таких скоростях. У Вас антифриз?

[салгир]

С 80-х годов, как появился ТОСОЛ, стало понятно, что на воде помпа живет недолго.

[Mayor]

T1974A (20 Июнь 2019 - 22:45) писал:

У Вас антифриз?

Да. С постановкой нового мотора на воде не езжу. Родной мотор кроме воды в СО ничего не пробовал. НО -25 тыс км...такого не было. Помпы ходили не менее 150. Да. Скорости были не те, но пробег , время , вода , тяжелый мет вентилятор ....

И оч важна своевременная смазка. А из наших помп масло выбрасывается. Врядли тот у кого помпа с штатной масленкой не сталкивается со следами масла изнутри крышки капота, на передней части возд фильтра, торце клап крышки , боковой стенке АКБ итп. МС-1000 вещь хорошая...когда ОНА есть. А когда повылетает досуха никакие её достоинства при её отсутствии не помогут. Начинается болтанка в подшипниках . И тут даже исправному сальнику болтающийся вал не загерметезировать.

[T1974A]

Да, вот тоже может быть причина. Люфтили уже подшипники, отсюда и износ сальника ускоренный мог быть. Но ничего не стучало.

Маслёнка у меня удалена. и заглушена эпоксидной шпаклёвкой. Иначе уменьшенный шкив помпы не налезал. Заложенного при последней переборке подшипников МС-1000 хватило лет на 5 это примерно 60 000 км пробега. Сальник менял каждые 25 000 при этом.
салгир:

Цитата

С 80-х годов, как появился ТОСОЛ, стало понятно, что на воде помпа живет недолго.

Не люблю я тосол, ездил на нём много, он сочиться вечно начинает откуда нить. То из под прокладки ГБЦ, то сквозь сальник электроклапана отопителя, пару раз у меня в этих клапанах газелевских вообще схема управления тонула внутри в тосоле, причём он разъедает олово на плате и всё выходит из строя.
Печь запаянную оловом тоже проедал пару раз. На воде такого не происходит. Но надо ABRO добавлять пол-флакона.

[Mayor]

T1974A (21 Июнь 2019 - 12:42) писал:

Не люблю я тосол, ездил на нём много, он сочиться вечно начинает откуда нить.

У меня тож к нему негатив Повезло - на нашем рынке оч давно ( лет 20 эдак) существует концентрат турецкого разлива называемый Петрол-офиси с собачкой на этикетке. 3л в мотор, и доливаем до горла дистилат и сменяем раз в 3 года. Однажды его не было, влил нечто похожее на ТОСОЛ ( уж не помню от кого)- стало сочиться. Пришлось герметик АБРО кормить. Потом нарыл таки собачку, всё утихло.

T1974A (21 Июнь 2019 - 12:42) писал:

уменьшенный шкив помпы

Тоже источник завышенных оборотов да помноженный на 100км забеги на 3600 да с ограничениями по смазке ...ох похоже таки туговато помпе приходится

Сообщение отредактировал Mayor: 21 Июнь 2019 - 12:07

[салгир]

Антифриз марки ТОСОЛ, только в обморок не падайте, колхозники.

[T1974A]

Тосол это ж не антифриз. антифриз дороже стоит, но в чем химическая разница я как то не изучал.
Mayor:

Цитата

Тоже источник завышенных оборотов да помноженный на 100км забеги на 3600 да с ограничениями по смазке ...ох похоже таки туговато помпе приходится

Да. Я как то считал, что на уменьшенном шкиве помпа делает на 110 км/час 8000 оборотов. Очень серьёзный показатель. Год назад, распилив щели водораспределительной трубы, я этот шкив снял и поставил штатный потому что крыльчатка воет на 8000 как авиационная турбина. Щас машина едет тихо, 110 как приклеенная часами можно ехать, изумительно. Ничего не греется.

Поставил сальник графитовый от УАЗа, пластмассовые вообще говно, их съедало на уменьшенном шкиве за 5000 км.

[Andruha2121]

Тосол это отечественной антифриз.
Технический отдел синтеза занимался разработкой, отсюда и первые буквы.
А ол просто добавили.

[салгир]

Тосол это ж не антифриз. Пипецржака.
Антифриз (от греч. ἀντι- — против и англ. freeze — замерзать) — общее название для жидкостей, не замерзающих при низких температурах.

[Shimoda]

Да ладно, так уж повелось...
90% продавцов в магазинах у нас делят антифризы на "тосол" и собственно "антифриз". )

[T1974A]

В общем тосол это зимой только если ездить, летом я давно на дистиллированной воде. Ваще никаких проблем за исключением сальника.

[Mayor]

А я круглый год на этой собачке езжу с 95 года, заменяя раз в три года. Ни каких вопросов ни по грязи, коррозии, накипи, дубению РТИ и пр . Я доволен - ТРИ ТЬФУ.

[T1974A]

https://autoexpert-c...trol-ofisi.html

о смазывающих свойствах вообще ничего не сказано. Предотвращает замерзание, кипение, коррозию. Всё.

[Mayor]

А ещё к охлаждающим жидкостям кроме вышеупомянутых применяются требования по моющим и антикавитационным свойствам а так же по воздействию на РТИ. Ну а смазка...не припомню, чтобы где то официально упоминалась когда либо. НО похоже как бонус, в сравнении с водой, некие смазывающие свойства могут и иметь место

Сообщение отредактировал Mayor: 21 Июнь 2019 - 23:34

[T1974A]

Просто упомянутая мной присадка ABRO - там прямым текстом указано про смазывающие свойства, повышающие долговечность сальника в помпе. https://www.abro-ind...-sub/item-1890/

[салгир]

Присутствие воды, почти везде вызывает разрушения и ухудшения... Этиленгликоль, как вы верно заметили имеет легкопроникающие свойства, вот и в месте контакта, в сальнике, где шайба трётся по металлу, он так же присутствует и смазывает.

[Mayor]

салгир (22 Июнь 2019 - 06:23) писал:

Присутствие воды, почти везде вызывает разрушения и ухудшения...

Ну да. Она как известно и камень точит

[Евгений Александрович]

Добрый день!
Где или у кого можно отремонтировать помпу в Москве( заменить подшипники,сальники). Помпа с четырьмя шпильками.

[Pobedit]

Я могу отремонтировать качественно.
Пишите.