Рулевое колесо
#42
Отправлено 22 Январь 2006 - 13:57
руль достался в плачевном состоянии - одни сколы и занозы,к томуже высохший (вот что значит органика!)
Купил бельевой шнур, намазал эпоксидкой периметр и обмотал руль в один слой , центральную часть руля клеил и шпаклевал "Мобихеллом". Т.к. автомобиль двуцветный ,соответственно в этом ключе решен салон ,торпедо и руль - центральная часть -"гранат", обод-"светло-серый"(дочь моя связала из ириса).Нюанс - вязанка на руль натягиваться должна с трудом,края сшиваются туго , но ирис -прочные нитки можно не бояться тянуть.
Доволен, особенно зимой , до -30 печаток не одеваю.
Шварев С.Б. и ГАЗ-21Т и Л
#43
Отправлено 22 Январь 2006 - 17:51
Логотип (18.11.2005, 15:44) писал:
На Авторетро вроде как недавно рассказывали. За детали истории не скажу точно - могу ошибацца, но смысл такой: Человек вроде в Египте отдыхал, там был на море шторм и выбросило на берег кораблик небольшой. Чел на него из любопытства залез и в рубке увидел ... Вы правы :!: наш культовый руль в ИДЕАЛЬНОМ состоянии. Как он описывает, у него не было инструмента в тот момент никакого. Не помню, мож он попытался стащить его голыми руками. Волговод, да в состоянии аффекта, при виде нулячьего руля способен и не на такое. Но на следующий день он вернулся уже подготовленным челом. В гостинице вроде как выпросил инструмент. Но итог был печален - руль он так и не добыл (уже не помню по какой причине). Но описываецца это состояние нашего брата - Волговода там очень раелистично Он несколько дней туда ходил вроде. Но то ли кораблик потом пропал - уволокли аборигены, толи еще что ...
И еще там задаецца вопрос. Кораблик тот был савеццкий, мы же дружили с Египтом в 60 - х, вот и барыжили им технику. Сделан кораблик был в 60-х на Волге в Сормово (так вроде, поправьте). Дык чел пишет о том, что КАКИМ ОБРАЗОМ в условиях жары, прямых солнечных лучей и, главное, соленой моской воды этот руль мог ИДЕАЛЬНО сохраницца 8O :?:
ЗЫ Там же делали катера на подводных крыльях (вроде того, как в к/ф Бриллиантовая рука), которые тоже комплектовались этой культовой баранкой.
Прикольно! Никогда на Авторетро не бывал, а историю об этом смотри тут:
#48
Отправлено 06 Февраль 2006 - 14:41
1. аккуратно острым керном (на крайний случай метчиком М6) накернить центр стержня болта;
2. сверлом 3-3,5 мм аккуратно, на минимальных оборотах дрели высверлить в болте глубокое отверстие (желательно сквозное)
3. пролить резьбу БСК (чтобы максимально откисла и смазалась касторкой;
3. если болт вкручен всего на несколько ниток (4-5), то взять квадратный или, если есть, треугольный бородок, вбить до зацепления (но не расплющивая болт !) и выкрутить остаток болта.
4. если болт вкручен глубоко и не дай бог в нижней части слизал резьбу - то тут поможет только левосторонний метчик (или выкрутка), под него придется рассверлить отверстие.
P.S. осторожность, аккуратность и еще раз аккуратность...
Сообщение отредактировал ManCar: 06 Февраль 2006 - 14:43
www.M-21Lastochka.narod.ru
#49
Отправлено 06 Февраль 2006 - 14:56
#51
Отправлено 27 Февраль 2006 - 18:31
мой руль был тоже не ахти какой-весь рассохшийся,в трещинах,с миллиметровым слоем масла и грязи
недавно снял,дома помыл с мылом (помоему при этом он начал немного "таять"-начала выделяться какая-то маслянистая хрень...)
потом,когда он высох я его зашкурил,купил шпаклёвку по пластику и хотел просто заделать трещины и кожаным чехлом отлести.
Но вот что пока получается...
вопрос только в том насколько будет долговечно,если лаком обработать-чехол уже вешать расхотелось как-то
вот то что было вначале
процесс:
и вот кусочек сделанный (пока лишь 1/4 от всей длины окружности сделал):
потом еще чуть отполирую и к знакомому на лакировку,он как раз на своём фольце сейчас заднюю дверь меняет
Сообщение отредактировал music-1: 27 Февраль 2006 - 18:36
#53
Отправлено 23 Март 2006 - 02:32
Ну по крайней мере центральную часть имхо оч сложно будет привести в нормальный вид...
#56
Отправлено 24 Март 2006 - 00:36
odessa (17.11.2005, 16:08) писал:
Ага, щаззз! Даже на ВАЗ-классике, чтобы поставить восьмерочный руль, переваривали в нем ступицу...
#57
Отправлено 19 Март 2010 - 23:42
odessa (17 Ноябрь 2005 - 16:08) писал:
жаль, Я тебя огорчу, даже наши баранки друг к другу не все подходят
#58
Отправлено 13 Июнь 2018 - 04:02
1. Позаимствовал каркас старого руля у знакомого, с обещанием года через 3-5 отдать.
2. Удалил всю плассмасу (или как это назвать) кроме центрального круга. Вырезал эл. лобзиком и оббивал молотком. Возле центральной части обточил маленькой шлифмашинкой.
3. Нашел остатки эбоксидки, перемешал с опилками и залил трещины в центральном пластике.
4. Металлический каркас обмотал матерчатой изолентой, чтоб не скользило. Включая левую и правую спицы.
5. Проводом диаметром 3 мм намотал витки с шагом 4 см и закрепил провод изолентой.
6. На это все надел газовый шланг. Разрезал шланг вдоль и натянул. Сверху опять обмотал изолентой.
7. Взял оставшийся от перетягивания салона козжам и им обклеил внешнюю сторону центрального круга. Из него же сшил прямоугольники и обтянул руль. Шибко с красотой не заморачивался. Но получилось довольно таки неплохо. Главное ребристый и не мягкий.
Потрачено времени – две недели между делом вечерком. Денег -0 руб.
#60
Отправлено 13 Июнь 2018 - 08:37
Сообщение отредактировал Mayor: 13 Июнь 2018 - 08:40