По поводу ГУР на "Волгу" хочу задать нашим "гуру" следующий вопрос.
Сижу я недавно около дома в машине. Никого не трогаю. Вдруг подкатывает "БМВ" последней модели, агрессивно так, "нос к носу" с моим "кадиллаком-21" становится, и типа, собирается куда-то идти. А то, что я могу сейчас захотеть уехать его типа не колышет. Ну, я смотрю на него недружественно сквозь, вследствие чего "перец" сдаёт-таки назад, после чего звонит куда-то по мобиле. Тут мне приспичило подняться в квартиру. Покопавшись там минут пять, подхожу случайно к окну и вижу, что "перца" и след простыл, зато теперь "нос к носу" с моей машиной припарковывается джип Х5, той-же марки и того-же цвета (случайных совпадений не бывает), из которого выходят два "братка" и становятся выжидательно на тротуаре поодаль. 8O
Хорошо-с....
Выхожу из подъезда и сажусь обратно. Братки тут-же перемещаются по-ближе, но пока всё "в рамках". Сдать назад можно не больше метра. Начинаю выворачиваться вперёд-назад, деланно-невозмутимо насилуя руль. Братки перемещаются ещё ближе, краем глаза сквозь непроницаемые тёмные очки вижу - ждут, сволочи, когда я за их Х5 задену бампером....
Вывернуться в итоге удаётся, взревев двигателем, ухожу в 5 см от бампера Х5, благо чувство габарита развито неплохо (братки заметно напряглись), но в этот день я впервые подумал о ГУРе на Газ-21.
:twisted:
Анализ вариантов с авторынка показал, что без серьёзных переделок к нам ничего не встанет. НадА либо что-то сверлить, либо резать, либо вообще менять рулевую колонку. Вагон работы. Жаба душит.
И тут, как раз запустили меня в один гараж, владелец которого работал когда-то в таксопарке сначала на "Победе", потом на 21-й, потом на 24-й. Представляете себе, что там, да? 8O
И вот, среди прочего барахла, нахожу книгу 1963г.в. "Автомобили Газ" - суть полный каталог продукции со всеми чертежами и схемами технических решений. 8O 8O 8O
В разделе "автомобиль Газ-13 "Чайка"" обнаруживаю оригинальную конструкцию ГУРа (я знал, что он там был, но не знал, как): гидроцилиндр двустороннего действия штоком соединён с рулевой тягой, а сам присоединяется к маятниковому рычагу через мудрёный золотник. Всё это снабжено гидронасосом, приводимым, как я понял, от двигателя. Прелесть технического решения в том, что всё это можно "проинсталить" и на "Волгу", привязавшись исключительно к рулевым тягам. Не надо ничего разбирать, всё встаёт в "навесном варианте", минимум узлов, никакой электроники.
Вот, думаю: где-бы это достать реставрабельный ГУР на Газ-13??? :?
Какие будут указания?
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)