Отправлено 14 Октябрь 2015 - 19:04
Да, привычка- вторая натура, как известно. После 16 лет на Волге стал ездить на девятке. Первое время раздражала ужасно- невозможно ездить на этой машине- чуть нажал на газ, она истерично дергается, чуть притормозил- клюет носом и чуть лбом в лобовое не ударяешься! :-) Год на Волге не ездил- менял задний мост, потом зима, потом еще что-то. После замены моста- от 24-ки, с изготовлением на заводе (на Кировском!)подушек и переварки их под углами, тщательно отмеряемых транспортирами и отвесами :-), выехал наконец на Волге. Но что это!? Машина из поворота выходит как-то нехотя и немного боком, пару минут неприятных я испытал после этого, тормозит совсем неохотно... В потоке "водит" из стороны в сторону, не то что передний привод... В общем, к своему удивлению почувствовал что на девятке легче и приятнее ездить... Потом эта девятка по утилизации реинкарнировалась в "Ниву" (трехдверку). Нравится! Инжектор, заводится и работает отлично, гидроусилитель руля, компактность, маневренность, рельеф местности нипочем... А Волгу никак руки не доходят собрать окончательно после покраски... С ужасом чувствую, что немного кураж потерял уже... Но соберем! А вообще,- нужны Волге усилители и двигатель помощнее. Это чтобы ездить, конечно...
Забавно, что до Волги я год ездил на "пятерке", так вот руль на Волге оказался на порядок легче! :-)
"Старый конь борозды не испортит !"