Форумы на www.gaz21.ru: Доработка системы вентиляции салона - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (3 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Доработка системы вентиляции салона Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   kulibin Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 50
  • Регистрация: 19 Декабрь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Омск
  • Настоящее имя:Игорь
  • Автомобиль:ГАЗ 21
  • Телефон:89618843790
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 23 Декабрь 2009 - 20:29

Поделится ценным опытом

Я ездил на своей крошке на севере без малого 10 лет, морозы разные; почти до 40. Хоть радиатор переноси в салон- тепла не будет. Попалась япошка на разборе- вытащил с неё клапана салона из багажного отсека и врезал себе!!! ЭФФЕКТ: перестали потеть стёкла и в салоне стало ГОРАЗДО теплее!!

Если кому интересно, раскажу подробно.

Теперь двери закрываются ка в холодильнике :P

#2 Пользователь офлайн   kirsan Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 809
  • Регистрация: 22 Июнь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:Газ 21 Р
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 24 Декабрь 2009 - 11:06

Конечно интересно! Просим фотки!

#3 Пользователь офлайн   Dim08 Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 136
  • Регистрация: 19 Январь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Павлодар
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ21Р
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 24 Декабрь 2009 - 12:04

Присоединяюсь!!!

Сообщение отредактировал Танк: 24 Декабрь 2009 - 22:32


#4 Пользователь офлайн   Valday Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 646
  • Регистрация: 25 Июнь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Пензенская область
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ 21Р 1966г.
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 24 Декабрь 2009 - 14:35

И я хочу!

Сообщение отредактировал Танк: 24 Декабрь 2009 - 22:32


#5 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 553
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 24 Декабрь 2009 - 15:34

Просмотр сообщенияkulibin (23 Декабрь 2009 - 21:29) писал:

Поделится ценным опытом

вытащил с неё клапана салона из багажного отсека и врезал себе!!! ЭФФЕКТ: перестали потеть стёкла и в салоне стало ГОРАЗДО теплее!!
Теперь двери закрываются ка в холодильнике :P




Я предполагал нечто подобное правда не подумал о дверях - интересный и в общем то прогнозируемый эффект
Неоднократно замечал что при закрытых окнах последняя дверь требует бОльшего усилия на захлопывание..
Вентиляцию Я собирался воплотить, но отложил пока. Так что выкладывай свою разработку. Возьмем на вооружение.
А воздух в багажник выводил или наружу? Так как есть мнение что в багажнике может активизироваться конденсат и выводить следует шлангами наружу, минуя багажник .
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#6 Пользователь офлайн   kulibin Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 50
  • Регистрация: 19 Декабрь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Омск
  • Настоящее имя:Игорь
  • Автомобиль:ГАЗ 21
  • Телефон:89618843790
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 24 Декабрь 2009 - 19:05

Прежде всего надо определиться с местом установки. Оно в багажнике в крыльях несущего кузова, если смотреть со стороны крыла - если оно снято, то там есть вертикальная опора заднего брызговика- вот между ним и задним плафоном ,примерно по середине. Нашли место!!!и на глазок как я или с умными приборами вычисляем угол наклона этого железа от вертикальной оси. Потом топаем на авто разбор и просим показать воздушные клапана салона. Они есть разного вида, все они пластиковые но различаются лепестками самих клапанов( полиэтилен и пластмасса) и углом установки рабочего положения. Вот его угол должен совпасть с нашим. С какой мне попался я не знаю, от машины осталась одна - "задница", вот с неё я и выдрал. он прямоугольный и с пластиковыми лепестками. Есть маленький нюанс....... что придётся очень хорошо постараться что бы сделать плотную изоляцию этого отсека от колеса, который просто отгорожен вертикальной опорой заднего брызговика - которую и уплотняем, а ещё лучше поставить родной подкрылок! Потом делаем выход воздуха из салона- я сделал так; на задних стойках возле стекла на щупал через обшивку овальное отверстие не понятной формы и вырезал по нему обшивку потом по верху прикрутил сетку от авто акустики. Мне этого было мало и мне пришлось ещё вырезать в задней полке почти у стекла прямоугольную дыру потому что нашёл красивую решоточку. Да и вырезал 10 см. уплотнителя в багажнике на против замка.

Фотки пока показать не могу так как я их не делал, а когда доберусь до машины я не знаю. Если кому не понятно НАРИСУЮ!!!! :)

#7 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 553
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 24 Декабрь 2009 - 19:24

Понятно. В общем продувается через багажник. Я хотел бы попросить проследить на предмет образования конденсата и как результат сырости в багажнике. Эт очень важно. Так как если она будет наличествовать, это значит что придется городить воздушные рукава, чтобы гнать насыщеный влагой воздух из салона наружу не давая ему попадать в багажник и конденсироваться на его холодных металлических поверхностях.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#8 Пользователь офлайн   Dim08 Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 136
  • Регистрация: 19 Январь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Павлодар
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ21Р
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 24 Декабрь 2009 - 19:50

Просмотр сообщенияkulibin (24 Декабрь 2009 - 22:05) писал:

Фотки пока показать не могу так как я их не делал, а когда доберусь до машины я не знаю. Если кому не понятно НАРИСУЮ!!!! :)

Все таки наверное нарисуй, что то не очень догоняю.

#9 Пользователь офлайн   салгир Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 117
  • Регистрация: 06 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:НСО.Г. Барабинск.
  • Настоящее имя:Игорь
  • Автомобиль:газ-21И1962 белый+газ-21И1961 синий, ГАЗ-69 1970г
  • Возраст:57
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 25 Декабрь 2009 - 10:48

Mayor
То , что воздух будет через багажник циркулировать, это только хорошо, не будет конденсата.

#10 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 553
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 25 Декабрь 2009 - 11:12

Тут возможны варианты. При достаточно интенсивной продувке, возможно что и произойдет прогрев багажника и конденсата и вправду не будет. А возможне вариант, при контактировании вышедшего из салона насыщеного влагой от дыхания воздуха с холодными металлическими поверхностями и конденсации на них. Вот я и думаю.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#11 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 25 Декабрь 2009 - 13:39

Вспомним "Москвич-2140". У него решётки вентиляционные расположены на задних крыльях. Там достаточно высокое разрежение образуется. Ранее из салона, с полки заднего стекла воздух поступал к этим решёткам через гофрированные рукава. А в последний год выпуска от них отказались на заводе. Воздух из салона поступает в багажник и оттуда отсасывается. При этом вентилируется и багажник. И запахи из него меньше ощущаются, как это ни странно.

#12 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 553
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 25 Декабрь 2009 - 14:11

Просмотр сообщенияМихаил Алексеевич (25 Декабрь 2009 - 14:39) писал:

Вспомним "Москвич-2140". У него решётки вентиляционные расположены на задних крыльях.


Кстати в них тоже были клапана с заслонками.

Ну а если есть такой опыт с вентиляцией багажника, то попробую. В крайнем случае потом буду делать воздуховоды если понадобятся.

Просмотр сообщенияМихаил Алексеевич (25 Декабрь 2009 - 14:39) писал:

Там достаточно высокое разрежение образуется.


Я даже подумываю, Бог с ним с разрежением. Без этих отверстий и при хороших уплотнениях и закрытых окнах воздуху нагнетаемому через люк воздухозабора перед лобовым стеклом некуда деться. Выхода из салона нет. И поэтому наряду с работой печи хош не хош приходится открывать форточку. А если её открыть , то образуется ещё и приток снаружи холодного. В общем слабый прогрев салона тут тоже может крыться.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#13 Пользователь офлайн   Valday Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 646
  • Регистрация: 25 Июнь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Пензенская область
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ 21Р 1966г.
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 25 Декабрь 2009 - 14:32

Просмотр сообщенияMayor (25 Декабрь 2009 - 14:11) писал:

Я даже подумываю, Бог с ним с разрежением. Без этих отверстий и при хороших уплотнениях и закрытых окнах воздуху нагнетаемому через люк воздухозабора перед лобовым стеклом некуда деться. Выхода из салона нет. И поэтому наряду с работой печи хош не хош приходится открывать форточку. А если её открыть , то образуется ещё и приток снаружи холодного. В общем слабый прогрев салона тут тоже может крыться.

Да, я с Вами наверное соглашусь - ко мне эта мысль приходила. Если вспоминать, у всех последующих автомобилей "наших", а уж тем паче у иномарок вентиляция салона организована. А на наших ласточках с правильными уплотнителями и двери и багажник с трудом закрываются.

#14 Пользователь офлайн   kulibin Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 50
  • Регистрация: 19 Декабрь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Омск
  • Настоящее имя:Игорь
  • Автомобиль:ГАЗ 21
  • Телефон:89618843790
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 25 Декабрь 2009 - 19:20

Эту систему которую я описал выше- стандартная, которая применяется на всех импортных авто: конденсат в которых тоже присутствует, но меньше лишь по тому, что процент открытого металла у них маленький. Что на ряду с нашей "девочкой" у которой закрытого металла только крыша да большая часть дверей.Я экспериментировал с товарищем на его машине (там было уже всё равно что с ней делать-дешевле обклеить салон чем покрасить) обклеили всё видимое железо кожей на это ушло два женских плаща. Клеили на 88-ой клей. Клей не жалели. Так же: поставили добавочную помпу от "газели" и перенесли подачу на на печку- с краника на задний торец головки, как на уазике 469. Потом провели тестовый заезд 30 градусов мароза, можно ездить в рубашке. (с длинным рукавом)

Просмотр сообщенияkulibin (25 Декабрь 2009 - 22:18) писал:

Эту систему которую я описал выше- стандартная, которая применяется на всех импортных авто: конденсат в которых тоже присутствует, но меньше лишь по тому, что процент открытого металла у них маленький. Что на ряду с нашей "девочкой" у которой закрытого металла только крыша да большая часть дверей.Я экспериментировал с товарищем на его машине (там было уже всё равно что с ней делать-дешевле обклеить салон чем покрасить) обклеили всё видимое железо кожей на это ушло два женских плаща. Клеили на 88-ой клей. Клей не жалели. Так же: поставили добавочную помпу от "газели" и перенесли подачу на на печку- с краника на задний торец головки, как на уазике 469. Потом провели тестовый заезд 30 градусов мароза, можно ездить в рубашке. (с длинным рукавом) Это после часа проработанного двигателя


#15 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 553
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 26 Декабрь 2009 - 19:24

Просмотр сообщенияkulibin (25 Декабрь 2009 - 20:20) писал:

Эту систему которую я описал выше- стандартная, которая применяется на всех импортных авто: конденсат в которых тоже присутствует,


Знач он все таки есть. Вот я и прикидываю сделать воздуховоды под задние крылья в углы пола под задние фонари. Правда площадь отверстий и диаметр воздуховодов запланирован небольшой - сантехнический гофр сифон. Но их будет два ( в оба крыла) и это все лучше чем вообще ничего . Я так думаю.
Кстати приглядел такую вещь. Из багажника есть доступ в полости задних стоек. А потолок и они у меня обиты ВАЗовским материалом с дырочками. Улавливается мысль? Думаю воздуховоды втыкнуть внутрь стоек и забирать воздух оттуда. Правда гложет мысль, что активизируется поток за потолком и может активизироваться конденсат на крыше салона. И тогда в лучшем случае пятна на потолке. А в худшем коррозия.

Сообщение отредактировал Танк: 30 Декабрь 2009 - 19:30

Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#16 Пользователь офлайн   салгир Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 117
  • Регистрация: 06 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:НСО.Г. Барабинск.
  • Настоящее имя:Игорь
  • Автомобиль:газ-21И1962 белый+газ-21И1961 синий, ГАЗ-69 1970г
  • Возраст:57
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 26 Декабрь 2009 - 20:37

Mayor
Не будет конденсата и куржака , воздух движется.
На , упомянутых Москвичах , гофры снимали и в багажнике становилось сухо.

#17 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 553
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 26 Декабрь 2009 - 20:51

Ну это проще. Для такого варианте просто достаточно проделать дыры в указанных мною местах. Вот только с клапанами в горизонтально расположенных отверстиях придется помудрить.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#18 Пользователь офлайн   салгир Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 117
  • Регистрация: 06 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:НСО.Г. Барабинск.
  • Настоящее имя:Игорь
  • Автомобиль:газ-21И1962 белый+газ-21И1961 синий, ГАЗ-69 1970г
  • Возраст:57
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 27 Декабрь 2009 - 15:58

А вот, для чего нужен клапан?
Я как -то под Тойотой лазил, хоз. хлопнул дверью , клапана под багажником дернулись, я поэтому их и заметил.
В 90-х , часто ездил далеко , а с бензом было оч. плохо, возил с собой по 3 канистры , и из одной бенз протёк, вонь сильная, приоткрыл багажник , буквально щелочка и всё , вонять перестало.

#19 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 553
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 27 Декабрь 2009 - 16:53

Просмотр сообщениясалгир (27 Декабрь 2009 - 16:58) писал:

А вот, для чего нужен клапан?


Как я понимаю для воспрепятствованию обратного потока и как следствие попадания пыли и другой всякой бяки.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#20 Пользователь офлайн   kulibin Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 50
  • Регистрация: 19 Декабрь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Омск
  • Настоящее имя:Игорь
  • Автомобиль:ГАЗ 21
  • Телефон:89618843790
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 27 Декабрь 2009 - 17:56

Конденсата на потолке не будет (если с него родной утеплитель не содрали)а будет там где голое железо- закрой его и проблема решена!

  • (3 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей