Форумы на www.gaz21.ru: Обычный экспортный радиоприемник? - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (8 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 6
  • 7
  • 8
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Обычный экспортный радиоприемник? Помогите разобраться Оценка: -----

#141 Пользователь офлайн   vakula Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 707
  • Регистрация: 05 Июнь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Буров Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961 г., ГАЗ 2402 1980г.SUZUKI Grand Vitara 2,4, 2008 г.
  • Телефон:89265410183
  • Возраст:52
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 13 Декабрь 2013 - 14:39

Не верится мне про плохую чувствительность А-18Е, возможно антена была оригинальная, или требовала подстройки, через подстроечный конденсатор или индуктивность. Если А-18Е исправлен, и настроен, то должен нормально работать, на экспорт в СССР поставляли обычно хорошие приемники, хорошо настроенные, качественно смонтированные, а на внутренней рынок, какие получились (работает, ловит что-то, и ладно). АТ-66Е, у которого такие-же катушки, имеет очень хорошие показатели, работает отлично, перебирал другу на 24-ку. Разницы в работе между АТ-66С и АТ-66Е, я не заметил, кроме диапазона УКВ, конечно. Приводя А-18 в порядок, разбираю полностью, очищаю, привожу в порядок переменный резистор, чищу контакты переключателя диапазонов (отдельно каждый контакт с полным разбором), меняю соединительный шлейф, провод питания, электролиты, все лампы; в блоке преобразователя и УНЧ, все шлейфы, выходные транзисторы УНЧ, электролиты, привожу в порядок механику вариометра с полной разъборкой и чисткой. После этого можно оценить как приемник работает, после этого подстроить, при необходимости.На антенне, кабель также поменять, не помешает, на новый, желательно посеребренный на 50 ом, с оборонки.

Сообщение отредактировал vakula: 13 Декабрь 2013 - 14:59


#142 Пользователь офлайн   Tesla Иконка

  • радиолюбитель
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 314
  • Регистрация: 25 Ноябрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:павловский-посад
  • Настоящее имя:Олег
  • Автомобиль:ГАЗ - 21Р
  • Телефон:просто спросите
  • Возраст:25
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 13 Декабрь 2013 - 15:40

Почему же не вериться? Если даже по паспортным данным видно его много меньшую чувствительность.....В европе думаю были другие и более лучшие условия для качественного приема и экспортный а18е там работал ,хотя опять же странно.....зачем там на многих авто сами владельцы меняли на европейские? Быть может они и там не оправдали надежд? Нужно мне встретиться с товарищем который еще в 74-м году купил и привез с Германии волгу потому как и у него не родной приемник.Быть может оригинальный ему отдали! И он лежит без надобности....
Волга любит ласку, чистоту и смазку!

#143 Пользователь офлайн   vakula Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 707
  • Регистрация: 05 Июнь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Буров Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961 г., ГАЗ 2402 1980г.SUZUKI Grand Vitara 2,4, 2008 г.
  • Телефон:89265410183
  • Возраст:52
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 13 Декабрь 2013 - 17:40

Дело в том, что Автоэкспорт, поставлял часть автомобилей, не укомплектованные приемником (что оговаривалось контрактом), приемник ставили дилеры, с оригинальным окладом, изготовленным на заказ. Приемник, подбирался исходя из предпочтений дилера. Это было обычной практикой, не только на волгах, но и на москвичах и ладах. Например в ряде стран восточной Европы, на часть ВАЗ 2103 (06) и ГАЗ 24, ставили приемники Tesla. Но часть, автомобилей шла полностью укомплектованными, в том числе приемником. Автоэкспорт не стал бы терпеть, от Муромского радиозавода, некачественные приемники, и потребовал замены поставщика. Паспортные характеристики, вещь субъективная, на работающем приемнике обывателю не отличить различия. Опыт показывает, что паспортные характеристики советских приемников занижены примерно на 30%, т.е. это и есть потенциал для доводки. Перезаклад сделан, на брак монтажа, разбег в параметрах деталей. Например Океан, запросто можно уложить в требования к приемникам 1 класса, а заявлен он как 2 класс (и никаких претензий). У зарубежных приемников заявленные характеристики, обычно соответствуют реальным.
Олег, если Ваш, приятель привез Волгу из ГДР, то там стоял А-18С, с советским диапазоном УКВ, который считался тоже экспортным, на для части стран Восточной Европы, и отличался от А-18, мелочами (дополнительными лепестками для навески конденсаторов, пластиковые каркасы катушек вариометра, и еще несущественной мелочи), на внутренний рынок их тоже ставили.

Сообщение отредактировал vakula: 13 Декабрь 2013 - 17:47


#144 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 13 Декабрь 2013 - 18:15

Просто поразительно, как Вы столько знаете...
Кстати, по поводу чувствительности. Я в те годы сравнивал характеристики своего Океана с Ригой-104. И выходило, что у него чувствительность лучше везде, кроме УКВ. А у Риги, помню, был режим БШН. И мощный выход, 2Вт.

#145 Пользователь офлайн   Tesla Иконка

  • радиолюбитель
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 314
  • Регистрация: 25 Ноябрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:павловский-посад
  • Настоящее имя:Олег
  • Автомобиль:ГАЗ - 21Р
  • Телефон:просто спросите
  • Возраст:25
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 13 Декабрь 2013 - 20:27

Все это понятно конечно,но не факт что авто была изначально в ГДР,ведь это был 74 год,а она у него 64-го если правильно помню т.е. могла находиться и в других так сказать местах.
Просто стало очень интересно,а вдруг все же А-18Е!В живую посмотреть хотя бы :)

Сообщение отредактировал Tesla: 13 Декабрь 2013 - 20:27

Волга любит ласку, чистоту и смазку!

#146 Пользователь офлайн   vakula Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 707
  • Регистрация: 05 Июнь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Буров Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961 г., ГАЗ 2402 1980г.SUZUKI Grand Vitara 2,4, 2008 г.
  • Телефон:89265410183
  • Возраст:52
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 13 Декабрь 2013 - 20:39

Конечно могла, пути господни - не исповедимы. В ГДР диапазон УКВ был 65,5 - 73,5, что бы не слушали в Берлине, Западный Берлин. В каких-то соцстранах был диапазон 88-106, 88-108, в ФРГ 88-104. Западные немцы делали приемники, с диапазоном УКВ в трех вариантах: 88-104 (внутренний рынок); 88-106; 88-108. Прихожу к выводу, что основной советский экспорт приемников был нацелен в ФРГ, почти на всех экспортных (Рига М103, А-18Е, АТ-66Е, А-373Е и др.) был верхний диапазон 88-104, на Селенах (Океанах) 88-108, на Вегах (Спидолах 250) 88-108.

#147 Пользователь офлайн   Ev21M Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 394
  • Регистрация: 27 Октябрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Евгений
  • Автомобиль:ГАЗ-21М
  • Возраст:49
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 14 Декабрь 2013 - 09:11

На самом деле я не знаю, какой приемник стоял в машине с завода. Моя ГАЗ-21М была в 1962 году поставлена в Финляндию, а в 1964 ввезена обратно и "жила" потом в Москве. Вроде бы А18Е для нее - норма, но по какой причине и когда поставили его - не известно.
Чувствительность на FM действительно сильно ниже, чем у простого А18 на УКВ. Приемник ремонтировался (только замена электролитов) весьма профессиональным мастером. Всё кроме электролитов в нем в идеальном состоянии. Зачем поменяны кнопки мне не ясно. Средняя С, кстати, тоже заменена, просто ей пользовались чаще и она, естественно, потемнела. В оригинале у А18Е должны быть кнопки с латиницей.

#148 Пользователь офлайн   vakula Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 707
  • Регистрация: 05 Июнь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Буров Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961 г., ГАЗ 2402 1980г.SUZUKI Grand Vitara 2,4, 2008 г.
  • Телефон:89265410183
  • Возраст:52
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 14 Декабрь 2013 - 11:15

В 1962г, еще ставили А-12, без УКВ, в том числе на экспорт.

#149 Пользователь офлайн   михалы4 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 445
  • Регистрация: 12 Июль 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Петербург
  • Настоящее имя:Петр Михайлович
  • Автомобиль:Газ 21Л
  • Телефон:+7 960 2817545
  • Возраст:50
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 13 Июль 2015 - 09:02

Мои впечатления от А18Е :
на стоянке - работает прекрасно, хорошая чувствительность, приятный звук..
на ходу - слушаешь не ту станцию, которая нравится, а только которую может удержать настройка, приходится постоянно подстраивать частоту..
ИМХО - редкая красивая интерьерная вещь

#150 Пользователь офлайн   vakula Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 707
  • Регистрация: 05 Июнь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Буров Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961 г., ГАЗ 2402 1980г.SUZUKI Grand Vitara 2,4, 2008 г.
  • Телефон:89265410183
  • Возраст:52
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 14 Июль 2015 - 00:16

Отсутствие АПЧ, но в этом есть шарм! А-18-Е действительно очень редкий приемник, я три года искал, но все-таки нашел!

#151 Пользователь офлайн   михалы4 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 445
  • Регистрация: 12 Июль 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Петербург
  • Настоящее имя:Петр Михайлович
  • Автомобиль:Газ 21Л
  • Телефон:+7 960 2817545
  • Возраст:50
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 14 Июль 2015 - 07:11

Сережа, здравствуйте !
Да, читал Ваши сообщения, из-за них и начал поиски аппарата..

#152 Пользователь офлайн   михалы4 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 445
  • Регистрация: 12 Июль 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Петербург
  • Настоящее имя:Петр Михайлович
  • Автомобиль:Газ 21Л
  • Телефон:+7 960 2817545
  • Возраст:50
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 14 Июль 2015 - 08:39

Да, и если бы не шарм, а только чистая логика и практичность - пользовались бы утилитарными повседневными вещами..
Хочу спросить - а у Вас на 21-й сейчас А18Е установлен ?

#153 Пользователь офлайн   vakula Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 707
  • Регистрация: 05 Июнь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Буров Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961 г., ГАЗ 2402 1980г.SUZUKI Grand Vitara 2,4, 2008 г.
  • Телефон:89265410183
  • Возраст:52
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 14 Июль 2015 - 10:08

У меня еще машина в сборке после капиталки, но однозначно буду А-18-Е ставить. Дома периодически его включаю, есть что-то в присвисте приемников от 21-х :rolleyes: Петр, поздравляю с находкой А-18-Е :0096: Их всего попадалось несколько штук. Еще обиднее, что много лет у меня в гараже лежала начинка А-18-Е, в 90-х выкинул "за недадобностью". В 1979г. меня попросил мой тренер по велоспорту перестроить УКВ А-18-Е, стоявший на ГАЗ-22Г, я курочить не стал, нашел шламовый А-18, привел начинку в порядок и воткнул в корпус А-18-Е, оставив шкалу и кнопки-толкатели. На том А-18-Е стояли электролиты Tesla, я перепаял их на А-18.

Сообщение отредактировал vakula: 14 Июль 2015 - 10:26


#154 Пользователь офлайн   михалы4 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 445
  • Регистрация: 12 Июль 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Петербург
  • Настоящее имя:Петр Михайлович
  • Автомобиль:Газ 21Л
  • Телефон:+7 960 2817545
  • Возраст:50
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 14 Июль 2015 - 12:45

Да, Сергей, я к поездке в Старую Руссу поставил на "Волгу" А18Е... В дороге испытал, конечно, АПЧ не хватает в движении, на стоянке прекрасно работает. Звук такой вкусный !
И выглядит красиво.. Мне нравится винтажная радиотехника, дома есть небольшая коллекция магнитол как-нибудь выложу здесь фото

#155 Пользователь офлайн   vakula Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 707
  • Регистрация: 05 Июнь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Буров Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961 г., ГАЗ 2402 1980г.SUZUKI Grand Vitara 2,4, 2008 г.
  • Телефон:89265410183
  • Возраст:52
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 14 Июль 2015 - 13:16

Я тоже неравнодушен к винтажной радиотехнике, моя небольшая коллекция:
http://rt20.mybb2.ru...hp?f=18&t=48566
Я хотел дополнить А-18-Е АПЧ с управлением как на АТ-66 с задействованием фальшручки, но не стал "огород городить", оставил все в оригинале. Есть винтажный Грюндик, который прекрасно вписывается в 21-ю и прекрасно работает:
Изображение

Сообщение отредактировал vakula: 14 Июль 2015 - 13:32


#156 Пользователь офлайн   михалы4 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 445
  • Регистрация: 12 Июль 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Петербург
  • Настоящее имя:Петр Михайлович
  • Автомобиль:Газ 21Л
  • Телефон:+7 960 2817545
  • Возраст:50
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 14 Июль 2015 - 14:35

Да. много интересной техники у Вас !
А насчет переделок и доработок штатного штатного радио - ИМХО - не стоит этого делать, пусть работает, как с завода. Ведь какие условия в автомобиле - сырость, холод и жара, вибрации, пыль..
Грюндиг Ваш тоже хорош, он в стиле, и транзисторный - можно на стоянке слушать, и вообще - более совершенного класса постройки. У меня есть похожий приемничек Блаупункт, без КВ диапазона, ставил в 90-е года в разъездные Жигули, ловит отменно, волну держит хорошо во время движения. Немного не совпадает межцентровое расстояние ручек, и кнопки не в стиле. Хотел сначала ставить его в штатный оклад, но тут Е-шка подвернулась.
И вообще, я тут пока съездил в Руссу - снова вспомнил слова Уважаемого Майора ( Адиля Мехмандарова ) - " когда едешь на Волге - слушаешь Машину ! ". Радио включал по дороге иногда, если смаривать сон начинает - вроде шума и так в машине много, делаешь громче - напрягает.. В прошлом году видел на встрече в той же Руссе 21-ю Виктора из Пскова - прекрасно сделана, светлый металлик, литые колеса, двигатель и тормоза от 3102, салон и шумоизоляция роскошные - словом, иномарка. И там отличный проигрыватель с четырьмя незаметными колонками установлен - классный звук в современном авто с классическими очертаниями кузова.. Но это уже совсем другая концепция - главное, со вкусом и с чувством меры сделано и нравится хозяину !

#157 Пользователь офлайн   vakula Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 707
  • Регистрация: 05 Июнь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Буров Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961 г., ГАЗ 2402 1980г.SUZUKI Grand Vitara 2,4, 2008 г.
  • Телефон:89265410183
  • Возраст:52
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 14 Июль 2015 - 14:49

Здесь разная "религия" в подходе к винтажному автомобилю, и каждая имеет право на существование :rolleyes: В 90-х я заморачивался с топовой музыкой, ставил "верхние" Пионеры с обвязкой на 124-й мерседес, потом на Рейндж-Ровер, потом подостыл и довольствуюсь штатной музыкой, все равно повседневный автомобиль периодически приходится менять на новый. Давно ищу W126SEC, вот там я бы заморочился с музыкой, смотрел 17 штук, все или откровенно ворованные с перебитыми номерами или "конструктора" с нечистой биографией. Причем концепция на музыку тоже разная, для одних "Как божественно орет! Прямо за душу дерет!", для других высококачественные компоненты, усилители с выходными полевиками, бумажная акустика, а не пластиковые коаксилы и усилители на выходных микросхемах.

Сообщение отредактировал vakula: 14 Июль 2015 - 15:07


  • (8 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 6
  • 7
  • 8
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей