Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 06 Январь 2010 - 01:26
на переходной машине была найдена табличка судя повсему с номером шасси, распологается с правой стороны раядом с полурамой на "пауке" (начало короба) http://photofile.ru/.../igp86/3794665/
Пребываю немного в шоке, от того, что табличку одумались поставить в наиболее подверженном коррозии и пескострую месте. Табличка была на ранних 1 сериях или на двухах тоже? А потом куда номер делся? На "И" 60 года на правой стойке чисто, зато место обозначенное RocketMan'ом было сгнившем в "труху", не было не то что таблички, куска короба не было с полом пассажира... До этого никто табличку не замечал, и на ТО туда не смотрели (машина всю жизнь в одной семье).
Сообщение отредактировал Хаос: 06 Январь 2010 - 10:24
Пластина с номером действительно заводская,читаются две цыфры 27,далее пока не получается прочесть.
А номер шасси у этой переходки 27173.
"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..." Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 06 Январь 2010 - 14:19
Хаос (06 Январь 2010 - 10:24) писал:
Пребываю немного в шоке, от того, что табличку одумались поставить в наиболее подверженном коррозии и пескострую месте. Табличка была на ранних 1 сериях или на двухах тоже? А потом куда номер делся? На "И" 60 года на правой стойке чисто
Есть у меня гипотеза, что потом перенесли на стойку (правую), по крайней мере мне известно порядка 5 машин с номерами шасси 40 - 45 тыс, у которых номер выбит на стойке в разных вариантах. По "Звездам" пока очень мала статистическая выборка. На фото из "Колес истории" мой автомобиль, шасси 1897. После пескоструйки при осмотре нашли эту табличку, писал я в свое время об этом в форуме. Искали ее не просто так - в технической литературе по ранним Волгам встречал упоминание, что табличку надо искать на правом переднем лонжероне.