[Driver471]

Ладно, понял. Спасибо. Чем длиннее первичные патрубки, тем сложнее пихать будет. Но сделать можно.

[matik]

Матик, ты крутой мужик, но уважай и чужой труд! Сам то сколько свою ковыряешь?
Кабы не уважал то был бы пофегистом ...... а так вот волнуюсььььььььь

[Kir]

И тут тишина... парни. где инновации? =))))

[dimsekb]

Привыкай, тут на скорую руку не делают
Торопыг местные старожилы, обычно приговаривают к пожизненому ицыху с гвоздями

Сообщение отредактировал dimsekb: 18 Июнь 2010 - 20:41

[Kir]

[vigelant-8]

Привет всем и особенно Драйверу471. Андрей, очень тебя прошу, чуть ли не слезно, пожалуйста, все свои усовершенствования протоколируй и измеряй, а то ведь мне скоро предстоит тоже с выхлопом ковыряться, а идти по протоптанной дороге куда проще, чем топтать свою. (не во всем разумеется.) Так что осеня хоцеца насяльнике вихлоп бистро сваять. Очень жду новостей по теме, заранее спасибо за труд и помощь, она бесценна.

[Driver471]

Всё то, наверно, лишнее. Но какие то конкретные решения выложу.
Кстати, развёрнутый 53 РЦС, УАЗкина вилка и 406 корзина познакомились. Все работают сообща. Разногласий пока не было. Сцепа мягкая. Схема такая имеет право жить.

[vigelant-8]

Жаль, что лишнее. Таки труды надо в массы. Чтобы больше было волжанок.

[Driver471]

Офигеть, сколько времени прошло после первого сообщения. Я таки вчера закончил свои супер-пупер колектора. Дважды переделывал слева и один раз справа. Перестраховался и сделал трубы вокруг 402 стартера. Мало ли что.
Циферки, конечно, есть. Кое что потом напишу, фотки выставлю.
Матик, я знаю, ты зайдешь и напишешь, что мы тут все пи...лы и только языками треплем и, наверное, будешь прав. Но быстро почему то не получается. Зато теперь могу сварить любой колектор на 4 цилиндровый аппарат за 3-4 часа в одного. Обращайтесь. Для Ве 8 вряд ли решусь в ближайшее время. Засад много. Но и многое порадовало. Ве 8 рулит.

[Колобок]

Видео бы, как мотор работае и звук какой.

[Death Car]

Поддерживаю. Было бы любопытно. Хотя, полагаю, звук сильно не изменится.

[Колобок]

может заинтересует)
_http://www.drive2.ru/cars/gaz/24/24/gerashchenko/journal/4062246863888392451/#post

[Driver471]

Кина не будет. Электричество кончилось.
Савелий Краморов.
Труба с 4 цилиндра слишком близко к лонжерону. Фокус с 402 малым стартером не удался. Как я с ним не колдовал, обвести его трубами с 3 и 4-го цилиндров компактненько не удалось. Всё снова порезано и сделано вокруг Кено. Специально выделил вчерашнюю ночь и сегодняшний день для доделок и тестдрайвов. А в итоге, всё снова попилено и разобрано.
Блин, шаг вперёд, три назад.

[Колобок]

А зачем с маленьким 402м если кено есть? на поток решил поставить?

[Driver471]

А вдруг Кене на понравится работать в V8. Скажет всё, вспотел я. А я раз ему на смену 402 стартер. И всё. Их у меня пара штук была. Но, видать, не судьба.
Сегодня часик выкроил, завтра хвосты приварю и бум пробовать.
На поток не выйдет. Тут уж тогда и опоры двигателя надо делать одинаковые. А они у всех разные. А у кого будут опоры под 45 градусов, (пластины вдоль двигателя и к штатным подушкам) у тех места будет ещё меньше.
И ещё вопросик. Хаос, ты знатный кузовщик. Скажи все полуавтоматы так с завода настроены? Варишь, всё не плохо. Но только там, где можно обработать болгаркой, всё поправить. Как только нужно заложить шов в трудно доступном месте, куда после не залезть ничем, так он начинает "срать". Может там колдонуть надо? Фамилию сказать? Танец какой сбацать?

Сообщение отредактировал Driver471: 04 Август 2010 - 16:04

[Хаос]

Полуавтоматом варил от силы 2 недели, не нашёл я с ним общего языка. Электродами привычней как то...

[DICTUM-FACTUM]

Мне сначала тоже так показалось,щас привык!)))

[Driver471]

Знакомтесь. Двое из ларца, которые вскрыли мне черепную коробку. Фотки делались ночью, качество соответствующее. Видео нет, не видать ничего.
Честно, разочарован. Давно бы уже бросил, но решил, надо допинать. Вес, раза в два больше стандарта. Трудности с прикручиванием никуда не делись. Пихаются снизу. Надо снять рулёвку, стартер, маслонасос.
Вердикт. Знал бы всё, с чем столкнусь, не стал бы делать.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[Stich]

Полуавтомат начинает плЮваться, когда пистолет недостаточно близко к свариваемой поверхности. Тогда длинна проволоки становится слишком большой и она начинает изгибаться и серить во все стороны раскаленными частями себя.

[Колобок]

Андрей, ты молодец. Радость то есть в том что равнодлинный теперь стал и выхлоп лютый сбацаешь) Так что усилия явно потрачены НЕ зря. И дело доведено до конца, несмотря на все трудности.