У Матика крыша прохудилась или упала совсем внедрение мерсовской подвески на волгу
#81
Отправлено 24 Апрель 2010 - 23:19
Ну что я могу сказать .................
Мне конечно очень жаль что все что здесь происходило , нужно только мне ....
Конечно 48 это не пушечное ..... но всеж я мог бы чёта и более октуально продемонстрировать ..но уважая молодость я всё оставляю ВАМ дорогие мои пытатели либо я со своим ... буду только мешать , а это невходит в мои рамки , либо кождый кто пойдёт этим путём должен пройти его до конца ....
Когда всё это зафунциклирует я отпишусь .........
А если я за кого и заступался ........... то это только ради дела ... и все высказанные цитаты в конце концов ... ЗА СВОЙ БАЗАР КАЖДЫЙ ДОЛЖЕН ОТВЕТИТЬ ..а лучше подтвердить результатоми .
Мне конечно очень жаль что все что здесь происходило , нужно только мне ....
Конечно 48 это не пушечное ..... но всеж я мог бы чёта и более октуально продемонстрировать ..но уважая молодость я всё оставляю ВАМ дорогие мои пытатели либо я со своим ... буду только мешать , а это невходит в мои рамки , либо кождый кто пойдёт этим путём должен пройти его до конца ....
Когда всё это зафунциклирует я отпишусь .........
А если я за кого и заступался ........... то это только ради дела ... и все высказанные цитаты в конце концов ... ЗА СВОЙ БАЗАР КАЖДЫЙ ДОЛЖЕН ОТВЕТИТЬ ..а лучше подтвердить результатоми .
#82
Отправлено 25 Апрель 2010 - 00:18
Matik Вам конечно решать что демонстрировать форумчанам а что нет, скажу что каждая мелочь может быть полезной. Я например сам ничего ещё не придумал, всё под чистую сдирал что видел на ЭТОМ форуме (потому что тут клондайк информации, только ему не взяться из неоткуда, знания накапливаются уважаемыми форумчанами, которые делятся своим опытом и рассуждениями). Так что молодёжь учится, видит готовое и придумывает ещё более совершенное. Обмен опытом - основная цель данного форума.
А если никто не поддерживает разговор - это не от неуважения, а скорее от того что с этим ещё никто не сталкивался, и Вы первопроходец.
А если никто не поддерживает разговор - это не от неуважения, а скорее от того что с этим ещё никто не сталкивался, и Вы первопроходец.
Сообщение отредактировал Хаос: 25 Апрель 2010 - 00:20
#83
Отправлено 25 Апрель 2010 - 16:29
Вячеслав,здравствуй.Я тебя понимаю,когда от машины остался родной один кузов интерес к форуму пропадает.Но ты еще недоделал авто,а интересно бы посмотреть на готовый к выезду авто.Вячеслав подскажи,как приспособить электронный спидометр от Вольво в 21 может,где видел?
#84
Отправлено 25 Апрель 2010 - 18:32
Рад приветствовоть .........
На счёт спидометра в ближайшее время буду основательно заниматься , так как мост от VOLVO стоит на мерседесе и тоже нужны показания спидометра . Хотя где-то здесь на форуме про это кто-то отписывался ...
Конечно , когда доделаю обязательно отпишусь ... всегда появляються подводные камни.
На счёт спидометра в ближайшее время буду основательно заниматься , так как мост от VOLVO стоит на мерседесе и тоже нужны показания спидометра . Хотя где-то здесь на форуме про это кто-то отписывался ...
Конечно , когда доделаю обязательно отпишусь ... всегда появляються подводные камни.
#87
Отправлено 25 Апрель 2010 - 21:45
matik (25 Апрель 2010 - 00:19) писал:
Когда всё это зафунциклирует я отпишусь .........
А если я за кого и заступался ........... то это только ради дела ... и все высказанные цитаты в конце концов ... ЗА СВОЙ БАЗАР КАЖДЫЙ ДОЛЖЕН ОТВЕТИТЬ ..а лучше подтвердить результатоми .
А если я за кого и заступался ........... то это только ради дела ... и все высказанные цитаты в конце концов ... ЗА СВОЙ БАЗАР КАЖДЫЙ ДОЛЖЕН ОТВЕТИТЬ ..а лучше подтвердить результатоми .
Пять баллов за последнее высказывание. Верно. А если тыкать во всех своим неадекватом - то и отношение будет соответствующее. Лично мне позиция этого инженера и вовсе непонятна - для чего так делать? Самоутвердиться? По всей видимости - именно для этого.
По теме вашего проекта - ОЧЕНЬ интересная тема получается с Волгой. Работа с кпп вообще поразила - классно замутили. Лично я постоянно наблюдаю за темой, и мне интересно. И фраза Хаоса по обмен опытом - ключевая. Без этого самого обмена и проектов-то стоящих были бы жалкие крохи, а то и вовсе... Считаю, что ваш опыт был бы ценен.
Ну а потом - Matik, для чего в вашей (да и в любой теме про какой-либо проект какого-либо форумчанина) теме излишнее общение? Флуд - это уж точно излишне. А потом ещё и ссоры всякие могут возникнуть - это-то вам зачем?
А какие-либо новости от непосредственного автора проекта - вот это, ИМХО, и есть "топливо" для разговоров в таких темах.
Caprice'92, 355 cu.in, L98 (TPI injected) swap, .030 overbored, ported '128 al. "Corvette" heads, 10.5/1, 214/218@.050 488/495 lift cam, all-Comp/Howards Cams valvetrain, 1.6 RR, SLP runners, modded 700R4, 3.08's + posi + rear disc brakes, front SSBC al. calipers, etc.
GAZ 21R, ZMZ 6603, V8 260 cu.in, Edelbrock 4 barrel, B10 fuel pump, lite-ported '6603 heads, dual plane intake "old style", etc. Rebuild soon.
Big block Chevy 460 cu.in. - in progress.
GAZ 21R, ZMZ 6603, V8 260 cu.in, Edelbrock 4 barrel, B10 fuel pump, lite-ported '6603 heads, dual plane intake "old style", etc. Rebuild soon.
Big block Chevy 460 cu.in. - in progress.
#90
Отправлено 26 Апрель 2010 - 17:33
Я прошу прощения у автора темы за флуд.
Напалм, тему Nikll'а с его проектом глянь - там какой-то чудик написал чёрти что.
Напалм, тему Nikll'а с его проектом глянь - там какой-то чудик написал чёрти что.
Caprice'92, 355 cu.in, L98 (TPI injected) swap, .030 overbored, ported '128 al. "Corvette" heads, 10.5/1, 214/218@.050 488/495 lift cam, all-Comp/Howards Cams valvetrain, 1.6 RR, SLP runners, modded 700R4, 3.08's + posi + rear disc brakes, front SSBC al. calipers, etc.
GAZ 21R, ZMZ 6603, V8 260 cu.in, Edelbrock 4 barrel, B10 fuel pump, lite-ported '6603 heads, dual plane intake "old style", etc. Rebuild soon.
Big block Chevy 460 cu.in. - in progress.
GAZ 21R, ZMZ 6603, V8 260 cu.in, Edelbrock 4 barrel, B10 fuel pump, lite-ported '6603 heads, dual plane intake "old style", etc. Rebuild soon.
Big block Chevy 460 cu.in. - in progress.
#97
Отправлено 17 Май 2010 - 15:15
Замечательно получается.
Caprice'92, 355 cu.in, L98 (TPI injected) swap, .030 overbored, ported '128 al. "Corvette" heads, 10.5/1, 214/218@.050 488/495 lift cam, all-Comp/Howards Cams valvetrain, 1.6 RR, SLP runners, modded 700R4, 3.08's + posi + rear disc brakes, front SSBC al. calipers, etc.
GAZ 21R, ZMZ 6603, V8 260 cu.in, Edelbrock 4 barrel, B10 fuel pump, lite-ported '6603 heads, dual plane intake "old style", etc. Rebuild soon.
Big block Chevy 460 cu.in. - in progress.
GAZ 21R, ZMZ 6603, V8 260 cu.in, Edelbrock 4 barrel, B10 fuel pump, lite-ported '6603 heads, dual plane intake "old style", etc. Rebuild soon.
Big block Chevy 460 cu.in. - in progress.