[fol]

Здравствуйте!
У меня стоит приемник А-18 и бесконтактная система зажигания.
При работе двигателя наблюдаются помехи в эфире. Можно сказать что приемник превращаться в «акустический тахометр». Может, кто знает, как с этим бороться. Буду признателен.

Сообщение отредактировал fol: 11 Январь 2010 - 21:39

[lovejoy]

В современных машинах на проводе питания стоят фильтры, которые должны от этого защищать, может стоит поставить такой фильтр

[fol]

Может быть. Но не очень хочется ставить электронные приблуды.

[lexx]

Косичка между капотом и кузовом жива? Провода свечные обычные или силикон?

[fol]

Косичка новая. Провода силикон, купленные в уаз магазине. На коробке было написано для 402 двигателей.

Сообщение отредактировал fol: 12 Январь 2010 - 15:24

[dr.Di]

А если вот так? http://www.vega-abso...erpix/4___1.gif

[fol]

Завтра заеду в чип и дип куплю индуктивности и конденсатор соберу и опробирую.

[megavox]

Индуктивности покупать не надо. Возьми ферритовое кольцо среднего размера (мм 20 диаметром) и намотай в два провода витков 10-15 (можно до заполнения). Провод взять потолще, не менее 0.5 кв.мм. Среднюю точку подключить к электролиту. Точку подключения к массе подобрать индивидуально, на слух.

[fol]

Не очень понял. Что значит точку подключения подобрать индивидуально?

[lovejoy]

это и есть один из простых фильтров-индуктивность с емкостью

[bams]

Можно попробовать так, между плюсом и массой поставить 2 конденсатора, один электролитический на 16 вольт ну и пусть 1000 микрофарад(можно и больше, хуже не будет, только соблюдать полярность), другой какой-нибудь керамический маленький плоский на 0.15 микрофарад, по идее должно отфильтровать помехи по питанию. Это немного хуже индуктивных фильтров, но намного проще в изготовлении. К стати, можно попробовать так, если запитать приемник от другого источника питания и завести, если помехи остались, то дело не в помехах по питанию это приемник поганый, он ловит помехи на антенну, тут уже ничего не поможет, только если в самом приемнике схему перелопачивать емкости высохшие менять и все настраивать, либо экранировать систему зажигания напрочь.

Сообщение отредактировал bams: 13 Январь 2010 - 16:09

[megavox]

fol (12 Январь 2010 - 22:13) писал:

Не очень понял. Что значит точку подключения подобрать индивидуально?

Понимать буквально. Подключить сначала к массе самого приемника. Если не поможет, искать точку по кузову. Провод "минуса" брать толстый, не менее 0.75 кв.мм. Если существенного улучшения нет.... Копать глубже, электролиты по питанию в самом приемнике, экран антенны и т.д.

[Тихий_Дон]

Тут предлагали ферритовое кольцо с 10-15 витками - скажу честно, очень мало. Обратите внимание на те кольца LC фильтра, которые уже есть в штатном приёмнике - там намотано дай боже.

Нужно чем больше, тем лучше (при условии, что активное сопротивление, измеренное тестером, было бы не более долей Ома).
Хорошо подходит в качество допфильтра вторичная обмотка трансформатора ТВЗ - трансформатор выходной звука любого лампового телевизора. Там даже магнитопровод уже собран "встык", для работы на постоянном токе. Правда, нужна фантазия, чтоб разместить трансформатор где-нибудь. Подключать в разрыв + провода. Его надо обвесить конденсаторами по 1000-2000 мкФ с обоих сторон.
Этот доп. фильтр нужно делать если вообще уж плохо, что бывает редкостью. Обычно достаточно "штатной комплектации".

Ну а если бороться в пределах штатных методов в А-18...
1.Параллельно конденсатору, лежащему сверху на блоке перестройки в А-18 - припаять 2000 мкФ. (Снимаешь крышку А-18 и сверху его сразу видишь, лежит).
2.Параллельно двум конденсаторам в БП (там они вроде 500,0х25В) припаять по 2000 мкФ. И здесь важно: минусовые концы этих кондёров припаять к минусовым шинам обеих плат, и эти минусовые шины обеих плат соединить между собой толстым проводом. Уровень фона питания удалось снизить ОЧЕНЬ заметно на слух.

Честно сказать, А-18 очень хороший приёмник с достаточной фильтрацией, хорошо экранирован. Помех минимум, а вот эти доделки позволяют просто наслаждаться качеством приёма дальних станций при работающем движке.

Поэтому кроме этих доделок нужно просто проверить работоспособность всех штатных частей системы: экранная оплётка антенны и её заземление, провода свечей ТЕСЛА, невысыхание всех кондёров в приёмнике, заземление корпуса приёмника.

Сообщение отредактировал Тихий_Дон: 14 Январь 2010 - 12:18

[fol]

Я тут вот чего подумал.
Попробую при заведенном двигателе подать питание на приемник от внешнего источника. Есть большая вероятность что с экраном антенны что-то не то,т.к. провод который идет от антены к приемнику менял на RG 59U. Родной был в ужасном состоянии.
Если помех не будет тогда буду копаться глубже.
Да, я бы не сказал что прямо ужасно шумит, но напрягает.

Сообщение отредактировал fol: 14 Январь 2010 - 14:08

[megavox]

Здравая мысль ! Внешняя АКБ, например, от ИБП, позволит выяснить источник помех.

[fol]

Разобрался я с приемником.
Оказалось все просто.
1. Низкие ХХ, чуть чуть поднял и фары лучше светить начали и приемник работать
2. Надо было вытянуть антенну. После сборки катался не вытягивая.
Но за советы спасибо фильтр я думаю все-таки стоит поставить.