Вход
Регистрация
Помощь
Всем доброго времени суток! Поискав на форуме и не найдя ничего вразумительного я обращаюсь к вам господа! ПРоблема как понятно из названия емы известна - неисправность помпы. Может кто подскажет как вытащить водяной насос из корпуса? Или же может кто подсказать аналоги, заменяемые. Подойдет лим помпа от уаза на 2 вып.? заранее благодарен!
Страница 1 из 1
- Вы не можете создать новую тему
-
Тема закрыта
Помпа на газ 21 2 вып. 1959 г вып.
Оценка:
Цитата
#2
FELIX 
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 1 914
- Регистрация: 03 Декабрь 05
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
- Автомобиль:ГАЗ М-21И 1960 г., ГАЗ М-20Б 1950 г
- Возраст:43
- Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 13 Январь 2010 - 17:42
Serega73 (13 Январь 2010 - 17:19) писал:
Может кто подскажет как вытащить водяной насос из корпуса? Или же может кто подсказать аналоги, заменяемые. Подойдет лим помпа от уаза на 2 вып.? заранее благодарен!
Пункт 1: 4 гайки и он ваш (если помпа еще родная), 3 гайки - если от 3 выпуска. Сама помпа крепится к блоку 4-мя гайками.
Пункт 2: подойдет от УАЗа, но диаметр выходного отверстия крышки термостата у УАЗа несколько меньше.
#3
Serega73
- Гость
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 7
- Регистрация: 06 Январь 10
- Поблагодарили: 0
- Настоящее имя:Сергей
- Автомобиль:Газ-21
- Телефон:+79272708918
- Возраст:49
- Отношение к аутентичности:Не выбрано
Отправлено 13 Январь 2010 - 17:50
FELIX (13 Январь 2010 - 17:42) писал:
Пункт 1: 4 гайки и он ваш (если помпа еще родная), 3 гайки - если от 3 выпуска. Сама помпа крепится к блоку 4-мя гайками.
Да, стоит с 3 гайками. Но проблема в том, что сам насос из корпуса не могу вынуть.. Прикипело все, как решить эту проблему?
#4
NoComments
- Красные колёса :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 4 018
- Регистрация: 17 Июль 05
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
- Автомобиль:ГАЗ-21И 1962 г.в.
- Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 13 Январь 2010 - 18:45
Например, аккуратно забивать плоскую отвертку как клин в щель между корпусом помпы и основанием. Для наименьших травм привалочных плоскостей начать ИМХО имеет смысл около шпилек, как бы снаружи их. Хотя даже если небольшие следы и будут, при последующей сборке после ремонта небольшое кол-во герметика должно спасти от течей 
З.Ы. У вас на трёх гайках именно сама помпа крепится к основанию, или крышка термостата? Если второе, то уазовскую помпу придётся ставить вместе со своим основанием.
З.Ы. У вас на трёх гайках именно сама помпа крепится к основанию, или крышка термостата? Если второе, то уазовскую помпу придётся ставить вместе со своим основанием.
#5
Serega73
- Гость
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 7
- Регистрация: 06 Январь 10
- Поблагодарили: 0
- Настоящее имя:Сергей
- Автомобиль:Газ-21
- Телефон:+79272708918
- Возраст:49
- Отношение к аутентичности:Не выбрано
Отправлено 13 Январь 2010 - 19:57
NoComments (13 Январь 2010 - 18:45) писал:
Например, аккуратно забивать плоскую отвертку как клин в щель между корпусом помпы и основанием. Для наименьших травм привалочных плоскостей начать ИМХО имеет смысл около шпилек, как бы снаружи их. Хотя даже если небольшие следы и будут, при последующей сборке после ремонта небольшое кол-во герметика должно спасти от течей
З.Ы. У вас на трёх гайках именно сама помпа крепится к основанию, или крышка термостата? Если второе, то уазовскую помпу придётся ставить вместе со своим основанием.
З.Ы. У вас на трёх гайках именно сама помпа крепится к основанию, или крышка термостата? Если второе, то уазовскую помпу придётся ставить вместе со своим основанием.
Ясно) А еще вопрос созрел: какой масляный фильтр лучше поставить вместо родного?
#6
vakula
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 5 014
- Регистрация: 05 Июнь 08
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
- Настоящее имя:Буров Сергей
- Автомобиль:ГАЗ 21И 1961 г., ГАЗ 2402 1980г.SUZUKI Grand Vitara 2,4, 2008 г.
- Телефон:89265410183
- Возраст:56
- Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 13 Январь 2010 - 20:28
Через переходник, полнопоточный фильтр типа "ВАЗ", лучше сразу и масляный насос УАЗовский поставить. Переходник можно приобрести у Мрамора.
#7
Lev
- Старшина
-
- Группа: Модераторы
- Сообщений: 5 120
- Регистрация: 03 Сентябрь 05
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Воронеж
- Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
- Настоящее имя:Лев
- Автомобиль:М-21В 58 г.,
- Возраст:51
- Отношение к аутентичности:На себя посмотри!
Отправлено 13 Январь 2010 - 21:06
Закрыто. Оба вопроса, помпа и фильтра, уже обсуждались и не раз.
Волга… Это состояние Души…
Страница 1 из 1
- Вы не можете создать новую тему
-
Тема закрыта