[kirsan]

Меня радует логика некоторых людей об оплате труда в Черногории. Знаете сколько стоит откатать 4 литых диска r14? 40 евро. Эта сумма включает: снятие-установку колес, снятие-установка резины, правка дисков, балансировка колес. Причем шиномонтаж стоит немногим нешевле. Спрашиваю у приятеля, почему такая цена, ведь монтаж простой приблизительно столько же стоит. Он отвечает, что этот дядька правит диски и за правку берет по 10 евро, а для того чтобы сделать свою работу ему надо снять резину. Ты ведь не на монтаж приехал! Зачем тебе платить за монтаж?! Ты платишь за правку, остальное его проблемы.

[Михаил Алексеевич]

А сколько такая работа в Москве стоит? С учётом снятия и последующего монтажа и балансировки?

[Jack-of-all-trades]

Цитата

Сколько денег в среднем может стоить снять ходовую, подвеску, двигатель, в общем - все снять с кузова, и потом обратно навесить ?

Не совсем понял, что в конечном итоге требуется? (И в каком виде исходный продукт?)
Просто несколько не ясно что значит "всё снять с кузова"?
Но по нормам времени: Снятие и установка двигателя - 11 часов, заднего моста - 4,6 часов, переднего моста - 4,7 часов. Само собой это при нормально откручивающемся крепеже, если что то закисшее (требуется греть, сверлить, варить, резать....) - цена возрастает.
Сколько стоит час работы автослесаря в Вашей местности Вам виднее. Но для ориентира прикиньте сколько зарабатываете за час Вы сами.... И проведите несложный расчёт

[maler]

исходный продукт - стоит в боксе, салон и торпеда разобраны, бампера, капоты, двери , крылья, стекла сняты.
раздетый кузов на колесах.
нужно снять мосты, двигатель, подвеску, ну и рулевое.
Спасибо за нормочасы. Это только снятие , или с установкой ?а можно подробнее ? меня все нормочасы интересуют по 21, включая сборку-разборку салона, торпеды, крыльев, дверей, капота.

Сообщение отредактировал maler: 15 Февраль 2014 - 18:18

[Jack-of-all-trades]

Имеется в виду в сумме снятие и установка.
На самом деле многое можно смотреть по 24 (24-10) Волге (данные попадаются в интернете). Во всяком случаи двигатель и мосты практически одинаковы по трудоёмкости. Двери наверное тоже.....Салон и торпеда на 21-й по сложнее будут. На 21-х крыльях тоже болтов побольше... Да и сама по себе подгонка посложнее.... Ставить потолок на 21 Волге Это вообще такая лотерея (учитывая то, что некоторые производители творят), что тут можно стоимость работы чаще всего только по факту озвучивать....
Рулевое тоже сопоставимо с 24-м - снятие и установка 3 часа....
Ещё один момент - Если собирает тот кто и разбирал всё понятно.... Если же другой человек то время существенно увеличивается за счёт необходимости разборки / доукомплектования крепежа
Расписывать по косточкам всю машину я честно говоря не готов.... На конкретные вопросы постараюсь ответить по мере сил и возможностей....

[maler]

спасибо.

[алекса]

Чуть подробней, пожалуйчта.

[Jack-of-all-trades]

Как чувствовал
Даже думал не следует ли написать с чьими изделиями непосредственно не сталкивался и следовательно никак не могу приводить в качестве "отрицательного" примера. А кому вообще склонен безусловно доверять...

Сообщение отредактировал Jack-of-all-trades: 15 Февраль 2014 - 20:45

[алекса]

• 

Jack-of-all-trades
Отправлен Вчера, 18:54

Ставить потолок на 21 Волге Это вообще такая лотерея (учитывая то, что некоторые производители творят), что тут можно стоимость работы чаще всего только по факту озвучивать....
=================================================
И как-же тут, разрулить общение заказчика и мастера, который берётся выполнить данную работу, по установке потолка??
Я не говорю, про разные потолки 1-2 и 3 серии. про их конструктивные особенности установки.
Заказчик, хочет услышать, стоимость работы, по установке потолка, ДО начала работы.
и это естественно.
Несколько лет назад, я шил салон 1 серии, , для нашего форумчанина, из САНКТ-Петербурга.. я в Москве.
Диваны, пересылались по почте.
Я категорически, отказался шить потолок, на этот салон.
хотя имею и заводские чертежи и несколько образцов-выкроек потолка 1 серии. у меня, не малый опыт работы, именно, по газ-21.
Потому, что мог получится конфуз. -- при КРИВОЙ установке, горе-арматурщик, тут-же-бы ответил, что потолок был сшит криво, поэтому, и установлен ---КРИВО.
я себя перестраховал, хотя, мог-бы получить за это деньги.
Потолок, должен устанавливать, или тот, кто его шил, или арматурщик, который доверяет мастеру по салонам, с которым он работает, не первый раз.
В любом случае, за КАЧЕСТВЕННУЮ, установку потолка, должен отвечать, мастер, его устанавливающий.
Кстати, по тому-же салону, был вопрос с дверными картами, которые я тоже отказался делать, по образцам картона, с другой машины.
Учитывая разные города, мой и заказчика.
Пришлось заказчику, делать бумажные шаблоны из ВАТМАНА, своих дверных карт, и пересылать мне.
Я повторил, размеры, с точностью, до пол-миллиметра.
На разных машинах, а особенно, на ранних, расположение, дырок под пистоны, могут отличаться от машины, такой-же, того-же года, до полутора-двух сантиметров.

[Jack-of-all-trades]

Иными словами имеем вывод - изготавливать и устанавливать потолок должен один и тот же человек!.
У меня тоже были разные случаи с потолками.... Бывало, что после предварительной примерки (когда с потолком ещё не сделано ни одного необратимого действия я отказывался от дальнейшей работы с изделием. Были случаи когда изготовитель отвечал на предложение принять участие в установке (или просто самому установить) отказом мол "я пошил - дальше без меня справляйтесь".... Было, что приходилось что то перешивать, усаживать и т.п. Было и так, что всё вставало без замечаний...

[алекса]

Я сейчас потолки, не устанавливаю, из-за выросшего трудового мозоля, но арматурщики, которые работают, с МОИМИ потолками, делают, это, с удовольствием.

[TOshnik]

Подтверждаю слова Александра(Алекса),установил его потолок один.Всё подошло отлично,хотя опыта установки потолка на 21-ю небыло.Плтолок- ткань,прибивал тексами.

[алекса]

Приятно слышать, хотя, шил, и отправлял, в другой город, с опаской.
Предварительно, точно, такой-же потолок, по тем-же самым лекалам, был сшит и установлен в Москве, под моим присмотром, на аналогичную машину.

[Jack-of-all-trades]

Ну что до "трудового мозоля" комментировать не стану... С момента нашей последней встречи тоже сие не уменьшилось
Как писал выше критические замечания относятся исключительно к изделиям которые доводилось устанавливать лично. Потолков из Москвы, насколько мне известно, среди них не было. При случаи с удовольствием готов удостоверится в качестве

[USAvolga]

алекса (16 Февраль 2014 - 03:00) писал:

• 

Jack-of-all-trades
Отправлен Вчера, 18:54

Ставить потолок на 21 Волге Это вообще такая лотерея (учитывая то, что некоторые производители творят), что тут можно стоимость работы чаще всего только по факту озвучивать....
=================================================
И как-же тут, разрулить общение заказчика и мастера, который берётся выполнить данную работу, по установке потолка??
Я не говорю, про разные потолки 1-2 и 3 серии. про их конструктивные особенности установки.
Заказчик, хочет услышать, стоимость работы, по установке потолка, ДО начала работы.
и это естественно.
Несколько лет назад, я шил салон 1 серии, , для нашего форумчанина, из САНКТ-Петербурга.. я в Москве.
Диваны, пересылались по почте.
Я категорически, отказался шить потолок, на этот салон.
хотя имею и заводские чертежи и несколько образцов-выкроек потолка 1 серии. у меня, не малый опыт работы, именно, по газ-21.
Потому, что мог получится конфуз. -- при КРИВОЙ установке, горе-арматурщик, тут-же-бы ответил, что потолок был сшит криво, поэтому, и установлен ---КРИВО.
я себя перестраховал, хотя, мог-бы получить за это деньги.
Потолок, должен устанавливать, или тот, кто его шил, или арматурщик, который доверяет мастеру по салонам, с которым он работает, не первый раз.
В любом случае, за КАЧЕСТВЕННУЮ, установку потолка, должен отвечать, мастер, его устанавливающий.
Кстати, по тому-же салону, был вопрос с дверными картами, которые я тоже отказался делать, по образцам картона, с другой машины.
Учитывая разные города, мой и заказчика.
Пришлось заказчику, делать бумажные шаблоны из ВАТМАНА, своих дверных карт, и пересылать мне.
Я повторил, размеры, с точностью, до пол-миллиметра.
На разных машинах, а особенно, на ранних, расположение, дырок под пистоны, могут отличаться от машины, такой-же, того-же года, до полутора-двух сантиметров.

это не на мою ли машину все шилось?

[алекса]

Нет.
Я-же написал, что отправляли в Санкт-Петербург.
С Америкой, ещё, не работал.
А вот Люксембург, и Франция, остались довольны.

[Firuz]

алекса сказал:

Нет.
Я-же написал, что отправляли в Санкт-Петербург.
С Америкой, ещё, не работал.

А Димина машина и делалась в Питере

[Элл]

Потолок изготавливался в Санкт-Петербурге

[алекса]

Отправлено Сегодня, 08:56

Потолок изготавливался в Санкт-Петербурге
=========================================

Я что-то, не так, написал, в ПРЕДЫДУЩЕМ своём сообщении??

[USAvolga]

алекса (17 Февраль 2014 - 13:49) писал:

Нет.
Я-же написал, что отправляли в Санкт-Петербург.
С Америкой, ещё, не работал.
А вот Люксембург, и Франция, остались довольны.

фото Волги во Франции у меня есть.
а нет ли у вас фото Волги из Люксембурга?
для коллекции....