Цитата
Да тот же самый смысл - чтобы синхронно управлять двухкамерным дросселем на V-образном двигателе, по приводу единой оси.
Камеры ДБ секционируют на сегменты, с единственной целю - это обеспечить наиболее равномерную площадь впускного сечения, не снижая при этом эффективного задроссельного разряжения. Ведь тепловая эффективность ДВС как раз и характеризуется постоянством разряжения (в установившемся режиме нагрузок) во впускном ресивере, а цикловое наполнение дифференцируется только линейной скоростью потока воздуха на впуске.
Собственно по этой причине в эффективном ДВС, даже на высоких скоростях движения, дросселя открывать чрезмерно не требуется, наполнение компенсирует высокая скорость впускного потока.