Форумы на www.gaz21.ru: Мой проект(DICTUM-FACTUM) - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (37 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Мой проект(DICTUM-FACTUM) Постройка hot-rod

#61 Пользователь офлайн   DICTUM-FACTUM Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 769
  • Регистрация: 13 Октябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва,Отрадное
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:газ21 70 г.в.
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 11 Февраль 2010 - 11:43

Форд был 1938 года



Хозяин форда,сказал,что этот мотор ездил...коробка и мост от волги были.Машина была на автоэкзотике.

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение


#62 Пользователь офлайн   Ваня73 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 818
  • Регистрация: 04 Июнь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Снежное
  • Автомобиль:7.5литра
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 11 Февраль 2010 - 14:08

КрутА! :blink:
Маленький автомобиль-это всего лишь средство передвижения

#63 Пользователь офлайн   DICTUM-FACTUM Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 769
  • Регистрация: 13 Октябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва,Отрадное
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:газ21 70 г.в.
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 11 Февраль 2010 - 14:13

Уж жду потепления,руки чешутся!!!!!!!надо еще все оборудование купить!лаве писец скока нада!хоть контору свою потом открывай! :blink:

#64 Пользователь офлайн   Хаос Иконка

  • Статус
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 826
  • Регистрация: 19 Август 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Самара
  • Настоящее имя:Макс
  • Автомобиль:Газ 21Р 1969г.
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 11 Февраль 2010 - 17:15

Death Car, а бывает "необычная" пазовская поршневая? ПОН там например или ещё что. А то как то не кошерно ставить сток...

#65 Пользователь офлайн   DICTUM-FACTUM Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 769
  • Регистрация: 13 Октябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва,Отрадное
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:газ21 70 г.в.
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 11 Февраль 2010 - 18:34

http://www.motordeta...ods/div9/div20/

#66 Пользователь офлайн   Хаос Иконка

  • Статус
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 826
  • Регистрация: 19 Август 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Самара
  • Настоящее имя:Макс
  • Автомобиль:Газ 21Р 1969г.
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 11 Февраль 2010 - 19:07

Так мне нужен поршень 523.1004015 , а в серии "грузовичёк" поршень 53-1004015-24.
если 24 (53) поршень буду точить, то степень сжатия во первых будет выше степени под 92 бензин (ход увеличился на 8 мм, значит больше смеси засосёт, и для того чтобы с.ж. осталась прежней на пазодвигле под 76 - сделали выемки в поршнях), а во вторых дно поршня будет тонким очень. Или я не прав?

#67 Пользователь офлайн   DICTUM-FACTUM Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 769
  • Регистрация: 13 Октябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва,Отрадное
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:газ21 70 г.в.
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 11 Февраль 2010 - 19:13

если поставить на пазовское колено,проточенные поршни от газ 24,то степень естественно возрастет!даже не под 92,а я думаю даже под 95(98).

#68 Пользователь офлайн   Хаос Иконка

  • Статус
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 826
  • Регистрация: 19 Август 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Самара
  • Настоящее имя:Макс
  • Автомобиль:Газ 21Р 1969г.
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 11 Февраль 2010 - 19:16

это точно, только я не планирую рассекать на 98 горючке :) да и прогорят они нафиг. Вот что нашёл

Цитата

ЗМЗ-5233.10, 5234,10 и их модификации (поршень со специальным антизадирным покрытием)
http://www.dvaresurs...=comment.create но думаю фигня это всё...

Сообщение отредактировал Хаос: 11 Февраль 2010 - 19:16


#69 Пользователь офлайн   DICTUM-FACTUM Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 769
  • Регистрация: 13 Октябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва,Отрадное
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:газ21 70 г.в.
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 11 Февраль 2010 - 19:20

ставь обычную пазовскую под 76,тк головы фрезерованные,то будет у тя под 92,и фсе!

#70 Пользователь офлайн   matik Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 463
  • Регистрация: 19 Январь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Вячеслав
  • Автомобиль:газ м21и 1961и 4matic w124
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 11 Февраль 2010 - 19:21

Подскажите какой диаметр пальца ..... сегодня смотрел моторчик 523 с паза - мне понравился ... вот сижу и думаю....... :huh:

#71 Пользователь офлайн   DICTUM-FACTUM Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 769
  • Регистрация: 13 Октябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва,Отрадное
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:газ21 70 г.в.
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 11 Февраль 2010 - 19:22

25мм

#72 Пользователь офлайн   Хаос Иконка

  • Статус
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 826
  • Регистрация: 19 Август 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Самара
  • Настоящее имя:Макс
  • Автомобиль:Газ 21Р 1969г.
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 11 Февраль 2010 - 19:31

DICTUM-FACTUM так и придётся поступить, и снять постараюсь побольше с поршня металла, натыкался на информацию что вес поршня 680 грамм, имхо перебор...

#73 Пользователь офлайн   DICTUM-FACTUM Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 769
  • Регистрация: 13 Октябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва,Отрадное
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:газ21 70 г.в.
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 11 Февраль 2010 - 19:36

можно так поршень обрезать,если там есть,что срезать....
фото не загружается....посмотрив начале моей темы,я ссылку давал,там книга,в ней написано,как поршень и палец от 24 волги облегчить,может пригодится!

Сообщение отредактировал DICTUM-FACTUM: 11 Февраль 2010 - 19:39


#74 Пользователь офлайн   Хаос Иконка

  • Статус
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 826
  • Регистрация: 19 Август 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Самара
  • Настоящее имя:Макс
  • Автомобиль:Газ 21Р 1969г.
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 11 Февраль 2010 - 20:33

или я гоню про 680 грамм?

вот данные по поршню 523 с пальцем (0.68 кг)
http://www.2resurs.r...ist_OAO_ZMZ/814

53 с пальцем (0.72 кг)
http://www.2resurs.r...ist_OAO_ZMZ/793

палец (0.15 кг)
http://www.2resurs.r...ist_OAO_ZMZ/772

Выходит поршень паз даже легче. Интересно.
http://www.2resurs.r...ayslist_OAO_ZMZ

Сообщение отредактировал Хаос: 11 Февраль 2010 - 20:36


#75 Пользователь офлайн   DICTUM-FACTUM Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 769
  • Регистрация: 13 Октябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва,Отрадное
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:газ21 70 г.в.
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 11 Февраль 2010 - 20:52

Конечно легче,он же меньше чем 53! ;)

#76 Пользователь офлайн   Driver471 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 792
  • Регистрация: 19 Январь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Не определился
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 11 Февраль 2010 - 20:57

Хаос, в теме "пара вопросов" были все веса. 53 поршень могу взвесить дома. Точно, в граммах. :lol:

#77 Пользователь офлайн   Хаос Иконка

  • Статус
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 826
  • Регистрация: 19 Август 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Самара
  • Настоящее имя:Макс
  • Автомобиль:Газ 21Р 1969г.
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 11 Февраль 2010 - 21:04

Спасибо конечно! =) ТОлько у меня весов нету :) хотя ради такого дела думаю на неделе приобрету. Сегодня всё рвался с работы за поршнями, всё жужжит и хочется поскорее всё затарить :)

Сообщение отредактировал Хаос: 11 Февраль 2010 - 21:05


#78 Пользователь офлайн   Death Car Иконка

  • Обладатель V8.
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 990
  • Регистрация: 31 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р'65; Chevrolet Caprice Classic'92.
  • Телефон:Galaxy.
  • Возраст:33
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 11 Февраль 2010 - 21:09

Хаос, насколько я помню, имеются такие поршневые - вроде, кострома имеется на ПАЗ. Но вот выемки на них никуда не деты. А чем плохи фрезерованные головы? Ты же уже отфрезеровал, а они у тебя, вроде как, нового образца, и степень сжатия даже на обычных ПАЗовских поршнях у тебя уже автоматически 8.9... Как раз под 92й. Можно даже 95й лить. Если сделать без выемки проточкой форкамерного поршня - будет ещё выше...
Caprice'92, 355 cu.in, L98 (TPI injected) swap, .030 overbored, ported '128 al. "Corvette" heads, 10.5/1, 214/218@.050 488/495 lift cam, all-Comp/Howards Cams valvetrain, 1.6 RR, SLP runners, modded 700R4, 3.08's + posi + rear disc brakes, front SSBC al. calipers, etc.
GAZ 21R, ZMZ 6603, V8 260 cu.in, Edelbrock 4 barrel, B10 fuel pump, lite-ported '6603 heads, dual plane intake "old style", etc. Rebuild soon.
Big block Chevy 460 cu.in. - in progress.

#79 Пользователь офлайн   DICTUM-FACTUM Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 769
  • Регистрация: 13 Октябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва,Отрадное
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:газ21 70 г.в.
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 15 Февраль 2010 - 11:38

Вот фото форда,с кот я купил мотор.кто то наверно его видел на автоэкзотике...


А это мне колокол сцепления привезли,прям на встречу клуба ZZ-ROD B)
http://photofile.ru/.../#mainImageLink

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение


#80 Пользователь офлайн   A225 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 377
  • Регистрация: 04 Июль 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва-Тверь
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ 21 1958г, ГАЗ 21 1961, AZLK 2141 1991г
  • Возраст:21
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 15 Февраль 2010 - 12:00

Просмотр сообщенияDICTUM-FACTUM (15 Февраль 2010 - 12:38) писал:

А это мне колокол сцепления привезли,прям на встречу клуба ZZ-ROD B)
http://photofile.ru/.../#mainImageLink


Довез ведь... А ты переживал))) Уже железку прикрутил)))
Он тебе с вилкой и резинками привез? Прикольно у меня колокол покоцаный весь)))
P.S. Надо Стаса раскручивать на новые футболки.

Сообщение отредактировал ALTIMETR: 15 Февраль 2010 - 12:01

Неспешно куплю: Клыки на передний бампер (1й выпуск)
Усы решетки можно без подфарников (1й выпуск)

Мой фотоальбом

  • (37 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей