Часы эксплуатация, обслуживание, ремонт
#62
Отправлено 15 Январь 2006 - 22:17
лезть ведь спереди,через чиферблат надо?сзади винты что держат не понял пока...
млин...резьба там обратная...стрелку сломал
#63
Отправлено 15 Январь 2006 - 23:13
music-1 (15.1.2006, 19:17) писал:
лезть ведь спереди,через чиферблат надо?сзади винты что держат не понял пока...
млин...резьба там обратная...стрелку сломал
Вот как раз стрелки трогать то и ненадо! Доступ к механизму (как и у всех нормальных часов) сзади. Акуратно снимаеш одну крышку за другой пока не получаеш доступ к механизму...
С уважением
Александр.
Александр
#65
Отправлено 15 Январь 2006 - 23:36
походу часы некондиционные ((полетел сам фиксатор заводки-барабан с насечками,благодаря которым пружина натягивается,а обратно не слетает (во время натяжки).так вот там эти расечки от времени стерлись,фиксации нет ((((
только новый барабан может решить проблему походу...
вопрос ко всем:а через какое примерно время у вас происходит подзаводка?
#66
Отправлено 16 Январь 2006 - 00:00
как-то странно получилось-я пружину от упора завода передвинул...и по моему не на её место-сначала хотел её полностью отогнуть чтобы без фиксации посмотреть что происходит,но не успел...тут по случайности в этот момент началась подзаводнка.всё зафиксировалось...помоему заработали,только
подзавод происходит раз в две минуты и длиться где-то пол секунды,у вас как происходит?какие интервалы?помоему две минуты хода-маловато,если вернее ОЧЕНЬ маловато...
#68
Отправлено 16 Январь 2006 - 01:23
уже пол-часа работают-на ночь оставлю-там видно уже будет что к чему.
черт,впредь обязуюсь сначала разделы просматривать,а потом уже сообщения писать.
и время бы съекономил и людей бы не отвлекал попусту...
впринципе,когда разобрал более менее всё ясно стало-вроде всё правильно сделал-разобрал просто на две части,поизучал потыкал...
только винтик маленький незаметил на минутной стрелке-но впринципе не критично.стрелку сломанную просто супер клеем заделал-трещины не видно практически...всё ок вроде.с шести вечера с ними вожусь...запарился уже блин
зато два пивка у меня стоять два-нефскае классика ща одно по назначению, или два,не знаю
#69
Отправлено 17 Январь 2006 - 20:00
сама механика часов работает нормально...
самое весёлое начинается когда контакты (зачистил,проблем тут нет)соприкасаются друг с другом-коромысло под действием м.поля начинает вибрировать,но поступательного движения завода не происходит.чем-то напоминает вибро-звонок...
вопрос такой: в каком положении должен находиться штырёк,идущй от механики часов к элетрич.части?те он упирается в детальку,напоминающую эмблему "найк",которая сводит контакты,так вот,штырек должен в момент начала завода касаться длинной продольной части,угла,в районе возвышения,или уходитьь уже наверх?
я не поминаю почему пропал завод.всё вроде живое,всё работает,но завода не происходит ((
#70
Отправлено 17 Январь 2006 - 22:51
и так пол дня позал за винтиком с ободка завалившимся
объездил полгорода - нашел мастерскую, где взялись
тут часовщики профессионалы не беруться, а вы колдуете
Сообщение отредактировал Мрамор: 17 Январь 2006 - 22:52
#71
Отправлено 17 Январь 2006 - 22:59
внимательно посмотреть на блестящий кружочек у минутной стрелки, у него с торца есть отверстие, там вкручен тонкий винт, его надо выкрутить тонкой часовой отверткой, потом открутить саму стрелку против хода (по-моему так), ну а затем уже должно все просто разобраться. А вообще, где то была эта тема про часы. Удачи!
music-1 (17.1.2006, 20:00) писал:
сама механика часов работает нормально...
самое весёлое начинается когда контакты (зачистил,проблем тут нет)соприкасаются друг с другом-коромысло под действием м.поля начинает вибрировать,но поступательного движения завода не происходит.чем-то напоминает вибро-звонок...
вопрос такой: в каком положении должен находиться штырёк,идущй от механики часов к элетрич.части?те он упирается в детальку,напоминающую эмблему "найк",которая сводит контакты,так вот,штырек должен в момент начала завода касаться длинной продольной части,угла,в районе возвышения,или уходитьь уже наверх?
я не поминаю почему пропал завод.всё вроде живое,всё работает,но завода не происходит ((
а рамку в которой стоит анкер трогал с места? т.е. винты ослаблял которые ее держут?, если да, то регулировать аккуратнее.
#73
Отправлено 17 Январь 2006 - 23:19
#74
Отправлено 18 Январь 2006 - 00:22
Капризные зараза!
Производство и продажа профессиональной звуковой коммутации.
#75
Отправлено 18 Январь 2006 - 14:07
#76
Отправлено 21 Январь 2006 - 16:35
впринципе практически всё сдесь описано
у меня упорно не хотел работать механизм подзавона:контакт был,коромысло трепыхалось,но стояло на одном месте (типа вибры было)
решилось всё очень просто-в контактах нужен не просто контакт-а МАКСИМАЛЬНО ВОЗМОЖНАЯ площадь соприкостновения.с чем это связано-не знаю-я не физик видимо очень много зарядов за очень маленькое время должны просткочить,а когда у меня касались друг друга только 50проц. поверхности-они не успевали?
#78
Отправлено 13 Февраль 2006 - 16:52
odessa (13.2.2006, 16:39) писал:
И где взять этот журнал?
Не трогай технику и она не подведёт!
#80
Отправлено 13 Февраль 2006 - 17:03
ManCar (13.2.2006, 16:58) писал:
Лучше бы отсканировать ту схемку или статейку и выложить тут. Мне самому это не актуально, просто далеко не у каждого под рукой журнал Радио №6 за 1987 год. и у некоторых наверняка даже библиотек нет где можно было бы глянуть это дело.
Не трогай технику и она не подведёт!