[music-1]

спасибо.
сейчас попробую...просто во внутрь не хотелось лезть-только циферблат протер и всё.но придется

[music-1]

а стрелки как фиксируются?их плавным нажимом и вверх или?а то ной упор на них уже довольно критичен для пластика,а стреки как мёртвые.
лезть ведь спереди,через чиферблат надо?сзади винты что держат не понял пока...

млин...резьба там обратная...стрелку сломал

[Jack-of-all-trades]

music-1 (15.1.2006, 19:17) писал:

а стрелки как фиксируются?их плавным нажимом и вверх или?а то ной упор на них уже довольно критичен для пластика,а стреки как мёртвые.
лезть ведь спереди,через чиферблат надо?сзади винты что держат не понял пока...

млин...резьба там обратная...стрелку сломал

Вот как раз стрелки трогать то и ненадо! Доступ к механизму (как и у всех нормальных часов) сзади. Акуратно снимаеш одну крышку за другой пока не получаеш доступ к механизму...

С уважением
Александр.

[Napalm]

очень вероятно что контактики внутри подгоревшие. Нужно зачисить

[music-1]

нет напалм-часы надо полностью разбирать-блок не получиься вынуть из-за стрелок,если тока сзади лезть.контакты зачистил-там их тока два,которые нуждаются в зачистке...принцип работы стал впринципе ясен...
походу часы некондиционные ((полетел сам фиксатор заводки-барабан с насечками,благодаря которым пружина натягивается,а обратно не слетает (во время натяжки).так вот там эти расечки от времени стерлись,фиксации нет ((((
только новый барабан может решить проблему походу...
вопрос ко всем:а через какое примерно время у вас происходит подзаводка?

[music-1]

помоему заработало )))))
как-то странно получилось-я пружину от упора завода передвинул...и по моему не на её место-сначала хотел её полностью отогнуть чтобы без фиксации посмотреть что происходит,но не успел...тут по случайности в этот момент началась подзаводнка.всё зафиксировалось...помоему заработали,только
подзавод происходит раз в две минуты и длиться где-то пол секунды,у вас как происходит?какие интервалы?помоему две минуты хода-маловато,если вернее ОЧЕНЬ маловато...

[volgoved]

У меня, пока они подключены были, подзаводка каждые 6-7 минут происходила. А вот что касается длительности... - щёлк, и всё... 1/4 секунды, наверно.

[music-1]

волговед,спасибо,вроде всё нормально-интервалы такие же примерно-сначала я загнул немного
уже пол-часа работают-на ночь оставлю-там видно уже будет что к чему.
черт,впредь обязуюсь сначала разделы просматривать,а потом уже сообщения писать.
и время бы съекономил и людей бы не отвлекал попусту...
впринципе,когда разобрал более менее всё ясно стало-вроде всё правильно сделал-разобрал просто на две части,поизучал потыкал...
только винтик маленький незаметил на минутной стрелке-но впринципе не критично.стрелку сломанную просто супер клеем заделал-трещины не видно практически...всё ок вроде.с шести вечера с ними вожусь...запарился уже блин
зато два пивка у меня стоять два-нефскае классика ща одно по назначению, или два,не знаю

[music-1]

блин....вернулся с работы,продолжил...ни фига ((((((
сама механика часов работает нормально...
самое весёлое начинается когда контакты (зачистил,проблем тут нет)соприкасаются друг с другом-коромысло под действием м.поля начинает вибрировать,но поступательного движения завода не происходит.чем-то напоминает вибро-звонок...
вопрос такой: в каком положении должен находиться штырёк,идущй от механики часов к элетрич.части?те он упирается в детальку,напоминающую эмблему "найк",которая сводит контакты,так вот,штырек должен в момент начала завода касаться длинной продольной части,угла,в районе возвышения,или уходитьь уже наверх?
я не поминаю почему пропал завод.всё вроде живое,всё работает,но завода не происходит ((

[Мрамор]

я вот циферблат почистил, стекло снимал, внутрь не полез с обратной стороны
и так пол дня позал за винтиком с ободка завалившимся
объездил полгорода - нашел мастерскую, где взялись

тут часовщики профессионалы не беруться, а вы колдуете

Сообщение отредактировал Мрамор: 17 Январь 2006 - 22:52

[22-й ГАЗ]

У меня тоже была проблема с часами, разбирал в свое время. Чтобы снять стрелки, надо:
внимательно посмотреть на блестящий кружочек у минутной стрелки, у него с торца есть отверстие, там вкручен тонкий винт, его надо выкрутить тонкой часовой отверткой, потом открутить саму стрелку против хода (по-моему так), ну а затем уже должно все просто разобраться. А вообще, где то была эта тема про часы. Удачи!

music-1 (17.1.2006, 20:00) писал:

блин....вернулся с работы,продолжил...ни фига ((((((
сама механика часов работает нормально...
самое весёлое начинается когда контакты (зачистил,проблем тут нет)соприкасаются друг с другом-коромысло под действием м.поля начинает вибрировать,но поступательного движения завода не происходит.чем-то напоминает вибро-звонок...
вопрос такой: в каком положении должен находиться штырёк,идущй от механики часов к элетрич.части?те он упирается в детальку,напоминающую эмблему "найк",которая сводит контакты,так вот,штырек должен в момент начала завода касаться длинной продольной части,угла,в районе возвышения,или уходитьь уже наверх?
я не поминаю почему пропал завод.всё вроде живое,всё работает,но завода не происходит ((

а рамку в которой стоит анкер трогал с места? т.е. винты ослаблял которые ее держут?, если да, то регулировать аккуратнее.

[music-1]

что такое анкер ?

[22-й ГАЗ]

ну если интересно
http://www.swiss-wat...atch/kak/3.html
в принципе и понятно и интересно

[Ефим]

Вот почему у меня не родные часы стоят!
Капризные зараза!

[odessa]

Ёлки палки чего вы парню мозги запудрили! У тебя блок питания к которому ты часы подключил не тянит подзавод... по мошности катушка электромагнита потребляет не меньше 5 - 6 Ампер, вот и садит напряжение твоего БП от сюда и дребезжание вместо щелчка. А вообще надо вместо кантактов поставить схему на таймере, например на 555, чтобы каждые 5 минут через мощный транзистор подавался импульс на электромагнит. Такая схема очень надёжна часы гарантировано идут и не зависимо от засерания контактов. Схема была в журнале Радио именно для часов ГАЗ-21.

[music-1]

мой опыт.
впринципе практически всё сдесь описано
у меня упорно не хотел работать механизм подзавона:контакт был,коромысло трепыхалось,но стояло на одном месте (типа вибры было)
решилось всё очень просто-в контактах нужен не просто контакт-а МАКСИМАЛЬНО ВОЗМОЖНАЯ площадь соприкостновения.с чем это связано-не знаю-я не физик видимо очень много зарядов за очень маленькое время должны просткочить,а когда у меня касались друг друга только 50проц. поверхности-они не успевали?

[odessa]

Схема переделки этих часов находиться в журнале Радио 6-1987г в разделе Для народного хозяйства и быта. Статья наз Бесконтактное заводное устройство. Тамже есть монтажка.... проверенна работает.

[Шмель]

odessa (13.2.2006, 16:39) писал:

Схема переделки этих часов находиться в журнале Радио 6-1987г в разделе Для народного хозяйства и быта. Статья наз Бесконтактное заводное устройство. Тамже есть монтажка.... проверенна работает.

И где взять этот журнал?

[ManCar]

Есть интерес? У меня должен быть.

[Шмель]

ManCar (13.2.2006, 16:58) писал:

Есть интерес? У меня должен быть.

Лучше бы отсканировать ту схемку или статейку и выложить тут. Мне самому это не актуально, просто далеко не у каждого под рукой журнал Радио №6 за 1987 год. и у некоторых наверняка даже библиотек нет где можно было бы глянуть это дело.