Часы эксплуатация, обслуживание, ремонт
#41
Отправлено 09 Ноябрь 2005 - 23:08
А может кто-нибудь продаст мне часы?
Тут послушаешь - у каждого по 2 по 3 экземпляра.
Я вот купил б/у, перед тем как поставить - подключал - вроде щелкали. А поставил - ни хрена.
Часовая стрелка отдельно от часовой болтаться стала.
Короче - куплю часы.
#42
Отправлено 10 Ноябрь 2005 - 10:01
www.M-21Lastochka.narod.ru
#43
Отправлено 10 Ноябрь 2005 - 10:10
Другое время сейчас.
Если раньше наши родители стремились побыстрее закончить работу, чтобы как следует наконец поработать и устать на садовоогородном участке, то теперь приходишь с работы как выжатый лимон и только через какое то время начинаешь чего то соображать.
Нет мне безусловно нравиться собрать что то своими руками, и наверное я бы разобрался в этих часах когда нибудь.
Но просто я хочу на Волге ездить и чтобы все у меня работало. А не жить с дыркой в салоне полгода.
Поэтому за 1000 руб приобрету часы.
Кстати, вот те самые часы которые я поставил (оказались нерабочие) были перебраны самостоятельно каким то автолюбителем.
Просто предпочитаю что либо сделать один раз, а не возвращаться к этому вопросу бесконечно.
#44
Отправлено 10 Ноябрь 2005 - 14:03
При покупке машины изначально стояли часы со встроенным центром от часов с 24-ки.
#45
Отправлено 28 Ноябрь 2005 - 20:56
Разобрал, вроде бы все чисто, работает, тикает, если балансное колесо, которое крутиться туда-сюда, подтолкнуть. Только вот оно останавливаеться, не хватает силы оттяжной пружины.
Если несильно давить на коромысло, которое вокруг магнита, то колесо не останавливается.
У меня вопрос как снять стрелку минутную с механизма, чтобы добраться до самого анкера и колеса.
Может тема и не совсем автомобильная, но все таки вдруг здесь есть кто-то кто владеет этим вопросом
#46
Отправлено 28 Ноябрь 2005 - 21:12
#47
Отправлено 28 Ноябрь 2005 - 21:16
А то я думаю я ее бы отвернул, вместе со всеми шестернями, даже не обращая внимания на резьбу
Не, ну вот она лежит передо мной ,здорово!!!!
#48
Отправлено 28 Ноябрь 2005 - 21:36
#49
Отправлено 28 Ноябрь 2005 - 23:08
Здорово Они тикают!!!! Спасибо mihelson!!!!
#50
Отправлено 29 Ноябрь 2005 - 14:41
Я вот подумал, а сколько в мастерской могут запросить за ремонт? Или описанные симптомы кому-то из Форумчан знакомы и можно вылечить самому?
#51
Отправлено 29 Ноябрь 2005 - 19:22
Логотип (29.11.2005, 11:41) писал:
Я вот подумал, а сколько в мастерской могут запросить за ремонт? Или описанные симптомы кому-то из Форумчан знакомы и можно вылечить самому?
Если хочеш приноси - сделаю.... За так ради практики :-)
Александр
#52
Отправлено 29 Ноябрь 2005 - 20:51
#53
Отправлено 01 Декабрь 2005 - 11:03
www.M-21Lastochka.narod.ru
#54
Отправлено 01 Декабрь 2005 - 11:36
ManCar (1.12.2005, 10:03) писал:
Там очень маленький винт, я брал канцелярскую скрепку, разгибал её и кончик расплюскивал молоточком.
#55
Отправлено 01 Декабрь 2005 - 12:17
#56
Отправлено 02 Декабрь 2005 - 09:08
Jack-of-all-trades (29.11.2005, 13:22) писал:
Сразу две штуки ? Я могу ... (Про две штуки - это шутка конечно )
Просто стремно самому залезать Это ж часы, а не болты-гайки. Тонкий механизм. Потом будут спешить-отставать Я все-таки вначале чутка попробую, и если НИАСИЛЮ, то обращусь к тебе.
Спасибо, Саша!
#57
Отправлено 06 Декабрь 2005 - 07:11
Логотип (2.12.2005, 6:08) писал:
Просто стремно самому залезать Это ж часы, а не болты-гайки. Тонкий механизм. Потом будут спешить-отставать Я все-таки вначале чутка попробую, и если НИАСИЛЮ, то обращусь к тебе.
Спасибо, Саша!
Да хоть три :-)) (не шутка! или почти не шутка ;-))
Александр
#59
Отправлено 15 Январь 2006 - 21:44
проблема решается только если отсоеденить блок питания и подождать нес-ко минут...
никто не знает что это такое?
#60
Отправлено 15 Январь 2006 - 21:56
Что у тебя происходит объясню: при окончании заводки, пружина замыкает своим "массовым" контактом "плюсовой" контакт - ток проходит через катушку и создаёт магнитное поле, благодаря которому пружина с контактом отскакивает от второго контакта и таким образом происходит подзаводка. В этом крайнем положении должна произойти фиксация... Но она у тебя не происходит и пружина возвращает свой контакт в исходную точку. А там второй контакт... - и всё повторяется. Потому и трещит.
Лечение показано одно: снять, разобрать и прочистить.
Удачи!