Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 11 Август 2014 - 22:07
Возможно попала грязь или кусочки изолятора. Тогда попробую всё таки подключить часы и проверить их ход, если уже опять будут проблемы, буду разбирать, продую воздухом и буду дальше смотреть. Если понадобятся какие-то детальки, я думаю вариант из сообщения 177 сгодится, как донор.
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 26 Август 2014 - 23:38
Приветствую всех,и так приступим.Думаю еще никто не обсуждал сборку с нуля и тем самым полную чистку механизма.Несомненно существует некий порядок действий,который необходимо соблюдать и мы заранее должны его представлять,чтобы сборка не превратилась в неразрешимую головоломку.
Что хотелось бы сказать перед началом,несомненно такого рода работы должны выполняться не спеша и размерянно и аккуратно.Так же видимо необходимы и задатки "механического" хирурга,потому как сердце в итоге должно забиться вновь .
Перед этим часы были полностью разобраны,так сказать до основания.....
Начинаем сборку.....
Перед нами целая куча различного рода элементов,которые в итоге займут должные им места.....
У нас в руках оказывается основание и именно на нем будет все "строиться"
Вставляем центральную ось будущей минутной стрелки с приводными шестернями......
Так же незабываем надеть на ось шайбочку....
Берем две проставочные шайбы анкерного механизма.....
Далее ставим сам механизм -сердце наших часов.....
Придерживая пальцем,переворачиваем конструкцию и с фронтальной части.....
вкручиваем два винтика,но не сильно,только наживляем и сохраняя тем самым подвижность для дальнейшей регулировки углов зацепления шестерен.....
Сново переворачиваем.....
Анкерный блок условно закреплен и позволяет продолжать сборку.....
и устанавливаем 1-ую промшестерню привода.....
затем и вторую.....
Сообщение отредактировал Tesla: 26 Август 2014 - 23:42
Как и ранее закрываем ответной частью,аккуратно выставляя соосность удерживающей планки.....
Закручиваем 2 винта.....
И устанавливаем возвратную пружинку......
После этого момента и перемещения якоря по часовой стрелке,наше механическое сердце должно самозапуститься......
Это именно тот этап когда или или.....
Затем переходим к тонкой подстройке угла зацепления шестерен анкерного блока с приводным механизмом,как мы помним два винтика удерживающие последнего мы не затягивали именно с этой целью......
Необходимо добиться строго "на слух" максимально свободного перемещения анкера на своей оси и поймать момент когда будет развиваться наибольшая скорость "качания".Испробовать примерно 5 раз процедуру взвода пружины от руки после полной выработки и останова,тут самое главное чтобы "самозапуск" анкерного механизма происходил без каких либо запинаний и сторонней помощи. Эту процедуру можно сравнить с настройкой карбюратора......
Как только желаемый результат достигнут,можно крепко затянуть винты.....
Электрическая часть....
На данном этапе чистим контакты исключительно деревянным точилом,добиваясь зеркального блеска контактов.....
Выставляем угол зацепления т.е. чтобы контактная группа замыкалась четко по "центрам" и без смещений.Это залог долговечной работы этого узла.
Соединяем механическую и электрическую части воедино и заворачиваем винты.....
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 27 Август 2014 - 02:13
Ну и финальные шаги.....
Сажаем на ось шестерню часовой стрелки,конечно не забываем надеть и латунную подпружиненную шайбу.......
Собираем градуированную подложку и ставим стрелки.....
Подготавливаем собранный часовой механизм......
На тыльной части размещаем резиновую прокладку.....
Вставляем в корпус и крепим 4-мя винтиками.....
Переворачиваем и приступаем к сборке фронтальной части.....
Для этого вначале устанавливаем металлическую часть.....
Ошибиться тут нельзя в расположении т.к. имеется в верхней части проточка,которая и центрует все....
По окружности распологаем резиновый уплотнитель......
Следующий на очереди циферблат,который так же фиксируется от смещения проточкой,но снизу.....
Ложим стекло на резиновую проставку......
Стекло натер так что на фото и невидно его
И финальным штрихом.....
Закрываем и крепим 4-мя винтами.....
Хромированный ободок.....
В итоге получаем вот такие Часы!
Статья прекрасная. Но есть нюансы: перед сборкой металические детали моются БЕНЗИНОМ (не спиртом), а в процессе сборки смазываются часовым, желательно, маслом.
Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 14 Март 2018 - 08:32
От 12ти вольт срабатывает механизм взвода. В принципе, если разобрать часы и взвести механически, должны пойти. Однако, думаю ток подключить гораздт проще!