Странный стук на больших оборотах… к чему а виноват был глушак-то
#1
Отправлено 07 Февраль 2005 - 02:06
А может и не от мотора...
Собстно, если раскрутить и на второй педоарче мотор, то скорость возникновения грохота будет меньше. Такое ощущение, что что-то где-то в резонанс с мотором входит.
Пробовал выжимать сцепление и газовать - тоже вроде грохочет, но не так стремно. Что это такое, понять не могу... Может в сцеплении проблема??? :roll: :?:
Этот баг с самого момента покупки...
#5
Отправлено 07 Февраль 2005 - 09:36
Napalm сказал:
Кстати если втопить побольше, где-то 90-100-120 , то грохот исчезает...
У меня то же самое. Мотору кирдык просто, не хватает давления масла вот он и стучит. На больших оборотах маслонасос накачивает и стук исчезает.
И еще он во время прогрева тянет намного лучше чем прогревшись так?
#6
Отправлено 07 Февраль 2005 - 16:29
Цитата
Так иногда бывает при пониженной компрессии и подзажатых клапанах. А если при этом еще и грохочет, жрёт масло и дымит, то это уже агония.
#7
Отправлено 07 Февраль 2005 - 16:40
Синий колен/вал
перемычки колец на поршнях лопнули в 3 из 4 поршнях
овальные гильзы
вытянутая цепь
итд
#8
Отправлено 07 Февраль 2005 - 16:53
Vadim сказал:
Я в медицинской терминологии не оч силен,но агония ,кажется это еще
не смерть.И поведение мотора,описанное выше,напоминает о предсмертных конвульсиях.Агонии родного мотора моей машины,посвящена целая глава в моих мемуарах.
#9
Отправлено 07 Февраль 2005 - 17:16
Не хватало мне еще мотора убитого.
БРРР!
:evil: :x 8O
Ваще гря, мне мужжик, который самый первый владеец (он незаинтересован ее преукрашивать) говорил что мотор там вообще совсем новый.
Масло он не жрет - оно само вытекает
Но он вроде неубитый. Тянет оч неплохо - к сиденьям прижимает.
Стук не то чтоб стук - он больше похож на то, как будто у каких-то громадных шестерен зубья проскакивают. Очень громкий - говорить нельзя. И при этом такое ощущение, что где-то из трансмиссии что-то чуть ли не в пол молотит. 8O
Давление масла - вроде ок. На хх больше 1 атм точно. ри езде - около 2-х. При прогреве - все пять . Нееет, ну скажите мне что это не мотор!!! ААА я этого не переживу!!!
#10 Гость_andrewm65_*
Отправлено 07 Февраль 2005 - 20:01
2)Если у тебя есть подозрение на сцепление, открути поддон картера (всего то 4-е болта) - там сразу все видно, и диск и корзина и выжимной.
А на самом деле - стук надо найти.
3) Скинь ремень генератора, заведи, немного погазуй (не перегрей только), кстати заодно можешь руками проверить подшипники генератора (думаю живые) али помпы (могут погибнуть).
4) Если грохот в пол - лезь смотреть подвесной подшипник, шлицевое соединение кардана, проверь весь крепеж и люфт фланца редуктора заднего моста.
5) Однажды я сам думал что движок погиб, оказалось нет - выкрутился и потерялся один из болтов крепления генератора, грохотало так... потом по три гайки накручивал что б не открутилось.
6) Насчет шестерни распредвала - есть такой дефект, разбалтывается пластиковая шестерня относительно стальногй втулки, может греметь если к примеру ты идешь в натяг а потом резко сбросил газ, может и грохотать. Сложно диагностируемы на ранних стадиях дефект. Откино вначале причины попроще а потом лезь в глубь.
Успехов!
#11
Отправлено 07 Февраль 2005 - 22:04
andrewm65 сказал:
6) Насчет шестерни распредвала - есть такой дефект, разбалтывается пластиковая шестерня относительно стальногй втулки, может греметь если к примеру ты идешь в натяг а потом резко сбросил газ, может и грохотать.
Этот дефект у меня был и определяется он характерным равномерным звуком, напоминающим работу дизеля при холостых оборотах и резкий металлич стук под нагрузкой. Причем на холодной машине его может и не быть, но на прогретой появлялся всегда. Я с этим тысяч пять прошел. Но когда стало невыносимо громко полез искать. Перерыл всё. Менял коромысло, толкатели и стаканы толкателей. Жутко не хотелось снимать мотор. По звуку было похоже , что стучит в районе 4-ого цилиндра. Когда менял толкатели заглянул унутрь и показалось, что слетели втулки распредвала. Когда все-таки снял мотор, открутил переднюю крышку, тронул текстолитовую шестеренку - так сразу все понял. Она имела сильный люфи относително стальной втулки, которая в неё запрессована. Заменил истало все шоколадно. Мотор шелестит. Теперь такая же хрень возникла и на другой машине. Но гремит ещё не сильно. Как маленкий дизель
#12
Отправлено 07 Февраль 2005 - 23:58
На 1-й и 2-й пробовал разогнать - мотор ревел уже почти на пределе - нифига нет рыка. Что за НАХ?
У меня подозрение, что в трансмиссии что-то входит в резонанс на скорости с двиглом. И еще понмю что когда купил ее только, грохот этот иногда был и на небольших скоростях, но ща он стабильно проявляется как только разгонишься где-то до 75-80...
Что ж это блин такое? Может коробка?
#17
Отправлено 08 Февраль 2005 - 01:48
Ладно, пойдем от противного — какие были бы симптомы, если бы это помирал мотор?
Про мой вот что могу сказать: предпоследний владелец утверждал, что мотор новый и до этой машины нигде не стоял. Предыдущий владелец ездил очень мало. Давление масла судя по всему ок. Как-то на мотор смотрел автомеханик и что-то там разглядывал в маслоналивной горловине и затыкал ее рукой, сказал что масло он не жрет. При старте с утра идет пар, но дыма сизого нет; мотор очень хорошо разгоняет пепелац Если крутить его на ХХ при стоящей машине — вроде нет этого стремного стука-рокота-рева.
Ну скажите мне хоть что мотор тут ни при чем ))
#19
Отправлено 09 Февраль 2005 - 10:23
#20
Отправлено 09 Февраль 2005 - 10:40
Это я к тому, может повезти, а может и нет. Все ж лучше полазить под машиной и постараться найти.