Установка двигателя Toyota 1G-FE на Вогла Газ-21?
#2
Отправлено 20 Февраль 2010 - 18:53
По цене наверное самый оптимальный вариант.А в-6 так ещё и по религии-там нижний распред.
Так что если надумаешь-помогу чем смогу!
#4
Отправлено 20 Февраль 2010 - 19:33
Да и по родственному можно сказать.
Горьковский автозавод начинал с производства фордовских моделей,которые с минимальными переделками стали называться ГАЗ-А и ГАЗ-АА.
#7
Отправлено 20 Февраль 2010 - 21:36
А так если выбирать то все зависит от предпочтений владельца. К примеру надо рычаг на руле то искать с кпп-автомат. Тоже самое и вообще по движку, если нет религиозных предпочтений то полюбому инж ставить. Если надо для повседневной спокойной езды то стоит на дизели поглядеть, ну а коли тяжелая праваня нога то начиная от змз511 заканчивая бмв.... Узнавал в нами, они могут хоть на 500лс движок разрешить ставить, все зависит от денег... Чтобы легально установить бэховиэйт надо подвеску 31105 и силовые расчеты подтверждающщие что кузов не порвется от движка (расчеты рисуются за $$$, ну то что бодрый волговский кузов выдержет 300лс я итак уверенн).
#8
Отправлено 15 Июнь 2010 - 08:25
вот для затравки фотки! вкорячивал сам!
#9
Отправлено 15 Июнь 2010 - 08:38
2 Ant S : интересный свап. Давайте подробности в открытый эфир. Судя по фото мотор стоит не горизонтально, а немного наклонен к корме. Очевидно под автомат не стали переваривать тоннель? Подвеску тоже свапнули? Кто является донором торпедо?
#11
Отправлено 16 Июнь 2010 - 08:16
Цитата
Торпедо сосед по гаражу говорит - "слышь че валяетсо, заберай за так! и затаскивает торпедо"
Пришлось по бордачку сократить его в размерах, сшыл клепками застекловатил заэпоксидил потом шпаклевки и
я в него вкорячил спидометр от Тойоты
вот как - это делалось!
но спидометр слишком Тойотовский был,разобрал, конечно же скрутил показания счетчика до нуля, отсканировал шкалы и обрисовал - вот что получилось: заказал печать ребятам из фирмы которая пластиковые карточки делает мне напечатали листик на тонком пластике и подложку на толстом, сегодня забираю.
Цитата
Гы! попробуй вкорячь автомат от Тойота Маяк 11 в место для советской коробочки!
Делелся надрез болгарочкой вдоль грудной клетки почти до заднего сиденья, потом как при вскрытьи разгибался пол в разные стороны, кардан от чайзера толстый и длинный стыковался с Волговским, после чего балансировался в трамвайном депо.
после установки двигателя с коробкой и с карданом (передаточное число совпадает, это если кто не в курсе) прикрученому к родному заднему мосту грудную клетку в районе пупа заварили а на грудь вырезали кусок пола от донора (Тойота Маяк 11) и водрузили взамен старого пола. вот на фото видно ну линии надрезов думаю читаются...
Цитата
#12
Отправлено 16 Июнь 2010 - 09:07
Доброго времени суток! В принципе решаемый вопрос и без "трепанации" ( резалось исключительно для "мозгования" с управлением), у меня разместилась. Переключатель на руль планируется перетаскивать ?
#14
Отправлено 16 Июнь 2010 - 13:41
Выхлопуха?
Радиатор?
Заводил уже?
Блин столько вопросов! давай опытом делись! у меня состояние завершенности на 97,5%
осталось лобовое стекло вкорячить, электрику по уму раскинуть, (на соплях заводили!) ух рычит красиво! и салон обтянуть, ну и выхлопную систему и всё! сразу можно в гаи ехать регистрироваться! но это другая тема.
#16
Отправлено 26 Июнь 2010 - 17:36
впринципе то же самое что и 1Г движок по длинне
описание проекта
видео
Сообщение отредактировал Fidel: 26 Июнь 2010 - 17:49
Куплю 1 Колпак на колесо, Зеркало ГАЗ 24 в ОТС
#20
Отправлено 23 Август 2012 - 08:10
Сообщение отредактировал Ant S: 23 Август 2012 - 08:11