ГАЗ 21 + Опель Омега Б?
#41
Отправлено 04 Март 2010 - 15:00
Жень,то что ты считаешь неубедительным-это не ко мне,там моего личного мало.
Насчёт кадил я ж писал что исключения.Ну и к чему это привело?Элвис наверное в гробу перевернулся.Много ли кадиллаков мы видим на дорогах по сравнению с линкольнами?
Насчёт перехода с зада на перед тоже перестарался.Если кто и сделал это то для удешевления производства наверное.
А мне вот кажется почему то наоборот.Сами проследите.
Например,тоёта.практически все передний.Но её элитная линия лексус-наоборот!
Также и Ниссан с инфинити.
Крайслер.В модели 300м решили сделать передний привод,а его младший брат 300с вышел уже снова с задним.Странно,чего бы это?
Хюндай.Ну тут и к бабке не ходи....Но!...как только они задумались над суперседаном и спорткупе(не хюндай-купе),которое может составлять конкуренцию в этой линейке другим фирмам,так сразу эти модели перевели на задний привод.
Мерседес вито в 638 кузове и его старший брат МВ100 были преднеприводными,639 вито с этим приводом уже попрощался...
ну писать можно много...
Просто хочу чтобы кто то конкретно указал на преимущество переднего привода перед задним кроме удобства сборки на конвеере и некоторых ситуаций зимой или иногда в грязи.
#43
Отправлено 04 Март 2010 - 15:43
Кадиллаков как и Линкольнов у нас очень мало- Флитвудов например в продаже по Украине аж 2 штуки...
Лексусы....
Не стоит забывать что последний раз новинку Лексус показывал аж в 2005 году...
И если уж мы говорим о переднем- заднем приводе- стоит напомнить что Ауди к ширпотребу уж никак нельзя отнести...
Как я помню ни одной модели с задним приводом у них нет...
#44
Отправлено 04 Март 2010 - 16:14
Из переднеприводной в полноприводную они превращаются:
-А6 бензин с 3-х литров,дизель с 2.7.Исключения редки.Причём половина 2.4 и 2,8 тоже туда же.
-А8 бензин с 3.2,дизель с 3-х.
напоминаю-говорим о серьёзных машинах!
Никакой конкретики снова не вижу...
#45
Отправлено 05 Март 2010 - 18:48
Ваня73 (04 Март 2010 - 16:14) писал:
Из переднеприводной в полноприводную они превращаются:
-А6 бензин с 3-х литров,дизель с 2.7.Исключения редки.Причём половина 2.4 и 2,8 тоже туда же.
-А8 бензин с 3.2,дизель с 3-х.
напоминаю-говорим о серьёзных машинах!
Никакой конкретики снова не вижу...
Говоря грубым языком, что бы стать настоящим авто ,и даже сраной ауди ,ей надо быть как минимум полноприводной
#46
Отправлено 08 Март 2010 - 23:55
Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ РОССИЯ!!!
#47
Отправлено 09 Март 2010 - 14:18
если нет то, все болиды формулы 1 задне приводные.
там точно не парни на "заряженных девятинах с ксеноном, музыкой от которой окна дома требезжат и надписью на двери или стекле street racer"
а если по хорошему, то каждой ситуации свой привод.
Сообщение отредактировал rid: 09 Март 2010 - 14:35
#48
Отправлено 09 Март 2010 - 15:19
Цитата
если нет то, все болиды формулы 1 задне приводные.
В формуле 1 скорости за 300, и первую скрипку там играет аэродинамика...
Все ралийные авто- полноприводные...
Хотя нагрузки там посеръезней чем в формуле 1....
Цитата
Кто вернулся на задний привод ?
Умные баварцы и мюнхеновцы как что ставят на свои мощные топовые машины полный привод....
Странно,правда ? при всех приемуществах заднего...
#49
Отправлено 10 Март 2010 - 13:30
Кто и как вернулся на задний я уже выше описывал...Это было первое что пришло в голову...
Ну а о полном приводе ты и сам написал-"ТОПОВЫЕ!".То бишь авто в полном фарше и заряжена так что даже и задний привод не полностью удовлетворяет для переваривания момента,выдаваемого "ТОПОВЫМ" мотором.Так что ничего странного.
А о нереальных и дорогих подушках двигателя,хрустящих и выпадающих иногда в повороте гранатах и разболтанных кулисах я вообще молчу...
Вот я не пойму тогда зачем тебе волга и опель,продай и купи ауди 1.8 или ПАльЦваген...
#50
Отправлено 10 Март 2010 - 14:59
Задний привод себя ведет очень не важно по льду....
вчера был цирк на дроте под названием заезд в гараж...
в итоге машину оставил на стоянке...
PS резина стоит новая Nokian HKPL Правда без шипов
Цитата
Также и Ниссан с инфинити.
Крайслер.В модели 300м решили сделать передний привод,а его младший брат 300с вышел уже снова с задним.Странно,чего бы это?
Хюндай.Ну тут и к бабке не ходи....Но!...как только они задумались над суперседаном и спорткупе(не хюндай-купе),которое может составлять конкуренцию в этой линейке другим фирмам,так сразу эти модели перевели на задний привод.
Мерседес вито в 638 кузове и его старший брат МВ100 были преднеприводными,639 вито с этим приводом уже попрощался...
У лексуса сейчас сколько моделей легковых авто с задним приводом ?
С крайслером все ясно- это перелицованный мерс.
Хюндай- аж одна модель...
Мерседес вито - не корректно сравнивать с легковыми авто- а то так дойдем до того что будем сравнивать привод фур...
Сообщение отредактировал WOLF: 10 Март 2010 - 15:01
#51
Отправлено 10 Март 2010 - 15:50
Вот тут можешь пошмонать потроха любому лексусу и убедиться!Я было уже сам засомневался-думал IS переднеприводный потому как самый маленький...Ан нет!Задний! Ну за GS и LS тут вообще сомнений нет...
Шо ты хотел сказать-я так и не понял...
Насчёт льда....Вообще проблем не вижу...Может навыки у всех разные в зимнем вождении...Снег-другое дело,там можно иньгда снять шляпу.
хюндай заряженую купешку ещё не пустил в продажу,а люксседан уже продаётся
Насчёт некорректно возможно прав,но и ралли тоже как то не туда...Но тем не менее эволюция прослежена верно!
Да и ,кстати,микроавтобусы у того же хюндая тоже заднеприводные,в отличие от от многих его азиатских и европейских аналогов.
P.S.Никогда не наблюдал как какой ни будь дукато шлифует зимой передком бурсацкий спуск после загрузки на благбазе?
#52
Отправлено 10 Март 2010 - 18:10
Цитата
Нет, зато наблюдал попытку (5- 7 раз) с разгона Волги 31029 заехать на горку в районе круга Льва Толстого...
Таврия заехала там аж бегом с первого раза...
По поводу льда- проблема с тем, что в ГСК где обитает Омега каток и колеи...
Ну и плюс еще и мизерное расстояние для маневра...
Поэтом когда ставлю в гараж .... как говорит Нагиев если убрать мат, то я молчал...
На счет лексусов
Lexus ES 350
передний привод
IS 250 2.5 AT Premium- задний,хотя версии Sport и Luxary полный привод
GS 350 полный привод
Так что не все так однозначно....
Задний привод имеют GS 460h, LS460
Если посчитать кол-во моделей, то полный+передний у того же Лексуса будут в большинстве относительно заднего...
#54
Отправлено 10 Март 2010 - 18:35
Но когда забил в яндекс приведённую тобой модель лексуса,то первое что мне бросилось в глаза-копирую и вставляю
Lexus ES350 — единственная легковая модель во всей линейке Lexus, имеющая передний привод.
А GS и LS в основном задний,а полноприводных меньше.На полноприводных есть надпись AWD-они частенько из америки привозятся.Часто ли ты видишь этот шильдик?Поверь мне,я ж чаще с этим сталкиваюсь...
А почитав про ES,я понял что это своеобразный так сказать бомжаЦЦкий вариант лексуса,когда просто за основу взяли камри и чуток её причесали.А вот остальные седаны имеют свою платформу,хотя им может соответствовать некоторые тоёты,но чисто японские(лексус в японии не употребляется как название),такие как краун или марк2,которые понятное дело с задним приводом!
Ну так как-омегу продаёшь?
Сообщение отредактировал Ваня73: 10 Март 2010 - 18:46
#55
Отправлено 10 Март 2010 - 18:49
Даааааааааааааа.............. уж ..... мот успокойтесь .... а то как то груно стало
Я вот давно хочу из 190 сделать полноприводный и помойму дебют состоиться скоро..........
Сообщение отредактировал matik: 10 Март 2010 - 19:02
#57
Отправлено 10 Март 2010 - 20:40
Сообщение отредактировал LiK: 10 Март 2010 - 20:41
#59
Отправлено 11 Март 2010 - 13:30