ещё одна М 21И 1960г.
#45
Отправлено 24 Ноябрь 2010 - 19:15
Цитата
Именно так выглядела моя И-шка, сойдя с конвеера, цвет такой же был, 60й год. А какой у нее номер шасси, может они близкие сестры?
Добрый вечер! У меня тоже Ишка 60 года, огромная просьба - подскажите пожалуйста по месяцу выпуска. ДВС №098852, шасси №0094704, кузов №95378, родной цвет был темный грязно-голубой, точнее не скажу, но не голубой и не синий.
#48
Отправлено 25 Ноябрь 2010 - 09:51
Цитата
серо-голубой, как цвет рамки "быстрого ответа" ?
Ну примерно такой, мне кажется там еще зеленоватый оттенок присутствует, хотя возможно налет времени. Дверные карты и салон (бледно-голубой, синий дермантин и синяя ткань клеточной фактуры)в этой же гамме.
#49
Отправлено 25 Март 2011 - 14:12
Появилось несколько вопросов к владельцам аутентичных двушек.
1.В какой цвет красилась клапанная крышка?
2.Куда крепится минус от АКБ к кузову?Его длинна?
3.Какая должна стоять помпа?трёх или четырёхшпилечная?
4.Есть у кого фотография креления масляных шлангов к брызговику?
5.Должна ли стоять медная угловая трубка от печки к ДВС?
6.Какой должен стоять уплотнитель щитка радиатора?
Напомню у меня М 21И,июль 1960г.,шасси 98560,двигатель 103057
Заранее благодарен за ответы.
1.В какой цвет красилась клапанная крышка?
2.Куда крепится минус от АКБ к кузову?Его длинна?
3.Какая должна стоять помпа?трёх или четырёхшпилечная?
4.Есть у кого фотография креления масляных шлангов к брызговику?
5.Должна ли стоять медная угловая трубка от печки к ДВС?
6.Какой должен стоять уплотнитель щитка радиатора?
Напомню у меня М 21И,июль 1960г.,шасси 98560,двигатель 103057
Заранее благодарен за ответы.