Форумы на www.gaz21.ru: Экспортные модификации ГАЗ-21 - внешние отличия - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (6 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Экспортные модификации ГАЗ-21 - внешние отличия Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   Мрамор Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 095
  • Регистрация: 05 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург, Купчино
  • Настоящее имя:Артем
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1960 г.
  • Возраст:48
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 10 Март 2010 - 19:17

Как известно ГАЗ-21 "Волга" всегда выпускалась в двух основных модификациях (по внешним отличиям) - базовой (для внутреннего рынка) и улучшенной (экспортной). Хотелось бы четко разобраться чем отличались данные модификации по внешним признакам на примере всех трех выпусков ГАЗ-21.

Итак, 1 серия (1956 - 1958 годы)

Изображение

(Здесь и далее, сверху базовая модификация - снизу экспортная)
На экспортной машине присутствует подоконный хромированный оклад - хромированное кольцо, опоясывающее всю машину.

2 серия (1959 - 1962 годы)

Изображение

На экспортных машинах экспортный хром сделан не только в виде кольца, но и в виде обрамления вокруг лобового и заднего стекол

3 серия (1962 - 1970 годы)

Изображение

Отличия усиливаются. К хромированным подоконным молдингам добавляются надписи "Волга" на передних крыльях, передние и задние стрелы (хромированные молдинги, размещенные сверху на крыльях).

Приношу извинения владельцам автомобилей, фото которых были использованы для наглядности

Кто чего может дополнить по этой теме?
Новые запчасти для Вашего ретроавтомобиля в интернет-магазине "Ретродеталь" http://www.retrodetal.ru/

#2 Пользователь офлайн   liteichik Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 524
  • Регистрация: 27 Февраль 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Майкоп
  • Автомобиль:,ГАЗ-21Р68г ,ГАЗ-21И-59г,ВАЗ-2101
  • Возраст:50
  • Отношение к аутентичности:А что это?

Отправлено 10 Март 2010 - 19:30

Экспортные решетки 2-ых и 3-их серий хромированные

Сообщение отредактировал liteichik: 10 Март 2010 - 19:32


#3 Пользователь офлайн   KDS Иконка

  • !
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 560
  • Регистрация: 08 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург
  • Настоящее имя:Митяй
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1960 г., СВР (АЗЛК-214145) 1999 г.
  • Возраст:24
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 10 Март 2010 - 19:38

Некоторое машины с конвеера сходили в базовой комлектации но с хром. решеткой. Под заказ видимо.

А зеркала на экспортные ставились в обязательном порядке? Только левое или оба?

#4 Пользователь офлайн   Vasia Иконка

  • здесь был Вася:)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 081
  • Регистрация: 05 Февраль 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Чебоксары
  • Настоящее имя:Вася
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1964 года
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 10 Март 2010 - 19:48

Окантовки передних и задних стекол на втором выпуске пошли с февраля 1959 г.
На третьем, по-моему, зеркало ставилось только с левой стороны, вроде на правую и небыло(там обзор загораживается, если левое перевернуть), также козырек выхлопной трубы(точно не скажу хромированный или нет).
Задние стрелы на первых трешках(1962-1964 гг.) были составными, позже - одинарные.
Еще были какие-то различия в креплениях передних молдингов и надписей "Волга", между ранним третьим и поздним третьим. По поводу молдингов, вроде раннее было большее количество пистонов, крепящих молдинг.
На втором выпуске подоконный хром(тот что из силумина)между собой имел потайное крепление скобами, а третий уже хромированными саморезами(шурупами).

Сообщение отредактировал Vasia: 10 Март 2010 - 19:53


#5 Пользователь офлайн   Танк Иконка

  • Типа главный юрист :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 747
  • Регистрация: 04 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Петр
  • Автомобиль:см. подпись.
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 10 Март 2010 - 20:31

Так и второй выпуск в чистом виде пошел с февраля 1959 с момента смены торпедо с верхним расположением динамика на торпедо с фронтальным.
С правой стороны зеркала не было никогда, т.к. в него ничего не видно. Попробуйте сами. В комплект входило 1 зеркало.
Козырек устанавливался с определенного номера шасси на все автомобили.

Сообщение отредактировал Танк: 10 Март 2010 - 20:31

Мой е-мейл gib01 ( гав-гав) bk.ru - без пробелов.

#6 Пользователь офлайн   WOLF Иконка

  • УКРОП
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 455
  • Регистрация: 02 Сентябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Харьков-Киев
  • Настоящее имя:Евгений
  • Автомобиль:ГАз-21В июнь 1958
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 10 Март 2010 - 21:38

Оконтовка лобового на экспортных и частично остальных авто с февраля 1959 года

Зеркало на экспортных и частично остальных - с машины с номером шасси 52479

Способ крепления подоконного хрома на 2 и 3 выпуске разный.

козырек выхлопной трубы- на экспортных с номера шасси 32697, на остальных-с номера шасси 171441,на такси с номера шасси 158680

#7 Пользователь офлайн   Comandante Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 385
  • Регистрация: 09 Сентябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Гавана
  • Настоящее имя:Павел
  • Автомобиль:Волга
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 11 Март 2010 - 00:01

кроме того, двух типов были и надписи "Волга" на передних крыльях: до конца 1964 г. они были менее массивными.

а что касается правого наружного зеркала, то оно все же было в продаже, хотя на автомобили с завода и не ставилось. оно на первый взгляд идентично родному, однако, площадка, и, соответственно, скоба, которыми оно крепится к фланцу двери, были несколько скошены, т.е. ножка зеркала устанавливалась под углом градусов 60 к плоскости боковины, вследствие чего достигался мало-мальский обзор справа.

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение

Изображение

#8 Пользователь офлайн   Бодрый Перец Иконка

  • Я не шаман, но в бубен настучать сумею.
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 3 278
  • Регистрация: 22 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Волгоград
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГаЗ-21
  • Телефон:+79023124450
  • Возраст:40
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 11 Март 2010 - 09:41

Ну... тогда вопросы.
1. До когда ставились составные стрелы на третий выпуск?
2. Существовали ли ВНЕШНИЕ отличия между моделями "с улучшенной отделкой" и "экспортной"?
Нервные клетки не восстанавливаются. А патроны можно купить еще.

#9 Пользователь офлайн   Бодрый Перец Иконка

  • Я не шаман, но в бубен настучать сумею.
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 3 278
  • Регистрация: 22 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Волгоград
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГаЗ-21
  • Телефон:+79023124450
  • Возраст:40
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 11 Март 2010 - 10:00

И еще... Атрем...
Теперь все будут думать, что экспортная треха просто обязана быть с оленем.... :-)
Нервные клетки не восстанавливаются. А патроны можно купить еще.

#10 Пользователь офлайн   Мрамор Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 095
  • Регистрация: 05 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург, Купчино
  • Настоящее имя:Артем
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1960 г.
  • Возраст:48
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 11 Март 2010 - 10:51

Олень ставился до 1962 года и на 3 серии его не было.
Фото буду менять)))

Составные стрелы по моим сведениям устанавливались в период с 1962 по 1964 годы
С 1965 года пошли односоставные.

liteichik

Это в другой теме отвечают, спросите вот здесь:
http://www.gaz21.ru/...ic=16210&st=220

Хотя ИМХО все достаточно условно
Новые запчасти для Вашего ретроавтомобиля в интернет-магазине "Ретродеталь" http://www.retrodetal.ru/

#11 Пользователь офлайн   Ефим Иконка

  • VintageMan
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 970
  • Регистрация: 27 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Брянск
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1969 г. Газ М-21С 1969г. AUDI 80 1988г. Газ 31029 1992г.
  • Телефон:+7 920 605 95 37
  • Возраст:25
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 11 Март 2010 - 12:31

я думаю что разница между моделями "с улучшенной отделкой" и "экспортной" была но заключалась в моторах (На 21УС ставился "21А" а на 21С "21АЕ"), ну наверное салон был пошит из разных материалов, ессно на 21С салон был дороже.
внешне они были неотличимы.
Реставрация, ремонт, покупка, продажа, обмен, запчасти для ламповой радиоаппаратуры. подробнее Здесь!
Производство и продажа профессиональной звуковой коммутации.
Как рождается мечта.

#12 Пользователь офлайн   oldbmw Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 203
  • Регистрация: 08 Январь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:екатеринбург
  • Настоящее имя:крохин владимир леонидович
  • Автомобиль:газ 21и bmw340 газ 3102
  • Возраст:64
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 11 Март 2010 - 15:54

Поправка: 21 И Х-61 Шасси № 160703 козырек выхлопной трубы стоял штатно. ( к сообщ. № 6)

Сообщение отредактировал oldbmw: 11 Март 2010 - 15:56


#13 Пользователь офлайн   ОльКар Иконка

  • Хозяйка железной горы
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 976
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Женщина
  • Город:Москва (ВДНХ)-г.Королев
  • Настоящее имя:Олька
  • Автомобиль:ГАЗ-21У, Лада Ларгус, Хонда Магна45
  • Телефон:90-60-90
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 11 Март 2010 - 16:16

Ефим, У моей ГАЗ-21 У (улучшенной), год выпуска 1964, стрелы цельные (!), торпедо + салон серые (базовый), обивка дверей черно-белая.
двигатель № 21А, шасси (рама) № 3005хх

#14 Пользователь офлайн   Бодрый Перец Иконка

  • Я не шаман, но в бубен настучать сумею.
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 3 278
  • Регистрация: 22 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Волгоград
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГаЗ-21
  • Телефон:+79023124450
  • Возраст:40
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 11 Март 2010 - 18:23

И опятьже... как выяснилось, у нас с Ольгой РАЗНОЕ оформление дверных карт (внутренние молдинги).
Нервные клетки не восстанавливаются. А патроны можно купить еще.

#15 Пользователь офлайн   smith Иконка

  • не гуру!
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 227
  • Регистрация: 03 Март 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Химки-Москва
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Телефон:выключен
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 11 Март 2010 - 18:28

Раз перешли к салону, предлагаю перейти в моторный отсек.
Подкапотная табличка на нерусском языке! ;)
Спорить с тренером по борьбе может только тренер по стрельбе

#16 Пользователь офлайн   Мрамор Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 095
  • Регистрация: 05 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург, Купчино
  • Настоящее имя:Артем
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1960 г.
  • Возраст:48
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 11 Март 2010 - 18:53

Ага,
значит стрелы поменялись в 1964 году или раньше.

Подкапотная табличка на иностранных языках на всех УСках?

Существовали ли модификации машин (3 серии) с экспортным хромом и задними стрелами, но без передних стрел?
Реальных фото таких машин встречается очень много. Это все колхоз или такое было с завода?

Сообщение отредактировал Мрамор: 11 Март 2010 - 18:53

Новые запчасти для Вашего ретроавтомобиля в интернет-магазине "Ретродеталь" http://www.retrodetal.ru/

#17 Пользователь офлайн   Ефим Иконка

  • VintageMan
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 970
  • Регистрация: 27 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Брянск
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1969 г. Газ М-21С 1969г. AUDI 80 1988г. Газ 31029 1992г.
  • Телефон:+7 920 605 95 37
  • Возраст:25
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 11 Март 2010 - 18:55

так вот уже идут поправки. значит за частую салон остается базовым, значит я не прав. :-) но моторы то разные:-)
Реставрация, ремонт, покупка, продажа, обмен, запчасти для ламповой радиоаппаратуры. подробнее Здесь!
Производство и продажа профессиональной звуковой коммутации.
Как рождается мечта.

#18 Пользователь офлайн   tsc4wd Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 134
  • Регистрация: 23 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 11 Март 2010 - 19:15

На экспортых были ремни безопасности, видел на 21 и на 22Г.

Сообщение отредактировал tsc4wd: 11 Март 2010 - 19:16


#19 Пользователь офлайн   Танк Иконка

  • Типа главный юрист :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 747
  • Регистрация: 04 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Петр
  • Автомобиль:см. подпись.
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 11 Март 2010 - 19:24

Просмотр сообщенияComandante (11 Март 2010 - 00:01) писал:

а что касается правого наружного зеркала, то оно все же было в продаже, хотя на автомобили с завода и не ставилось. оно на первый взгляд идентично родному, однако, площадка, и, соответственно, скоба, которыми оно крепится к фланцу двери, были несколько скошены, т.е. ножка зеркала устанавливалась под углом градусов 60 к плоскости боковины, вследствие чего достигался мало-мальский обзор справа.

Фото в студию! ИМХО, Вы пишете про штатное зеркало от Москвича-408/412.
Мой е-мейл gib01 ( гав-гав) bk.ru - без пробелов.

#20 Пользователь офлайн   Vasia Иконка

  • здесь был Вася:)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 081
  • Регистрация: 05 Февраль 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Чебоксары
  • Настоящее имя:Вася
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1964 года
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 11 Март 2010 - 19:27

Ну не знаю, конечно, но одним из внешних отличий У-шки от М-ки и УС-ки от С, могли быть, на мой взгляд, оранжевые стекла сзади вместо бесцветных заднего хода, но скорее всего подобные комбинации могли появляться зарубежом. А по поводу стрел все-таки, я думаю, 1964 г.
А разве подкапотная табличка была не на русском с надписью "Экспортирован в\о Автоэкспорт. г.Москва"?

  • (6 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей