oldbmw сегодня не дождавшись ответа полез своими силами менять т.жидкость, открутил выход от ГВУ, подключил компрессор, и начиная с задних колёс открывал клапана для прокачки и выгонял воздухом тормозуху, потом передние, потом слил всё с ГТЦ, почистил его, всё подключил на место, залил жидкость в ГТЦ открыл задние клапана и начал качать педалью газа, долго качал, жидкость чуть чуть стала подтекать из задних клапанов, но без особого интузиазма, а потом воабсче перестала течь, передние моментом прокачались и при нажатии на педаль аж струёй бьёт из клапанов, задние же ни как, что делать не знаю ноги уже отваливается качать...))) Уже подумываю всю магистраль поменять на медную, и вакуумник грёбаный педаль в обратку давит, что за хрень, выкинуть его что ли(...
Пропали тормоза...
#26
Отправлено 03 Апрель 2010 - 19:44
Систему прокачал))), без ГВУ решил его отремонтировать... Вскрыл ГВУ, мембрана целая, но внутри всё в какомто масле с шмурдяком, так на первый взгляд вроде всё на месте но вот свё в этом грязном масле, должно ли оно там быть, из-за чего он может педаль в обратку выдавливать?
#27
Отправлено 03 Апрель 2010 - 21:44
Запомнил, как была сложена мембрана? При сборке надо будет повторить, если она сама в это положение не складывается.
"Масло со шмурдяком" - свернувшиеся остатки просочившейся в усилитель БСК.
А вот у меня вопрос к общественности, перебиравшей гидровакуумники. Нормально ли подходили манжеты из ремкомплекта, уплотняющие шток следящего устройства?
"Масло со шмурдяком" - свернувшиеся остатки просочившейся в усилитель БСК.
А вот у меня вопрос к общественности, перебиравшей гидровакуумники. Нормально ли подходили манжеты из ремкомплекта, уплотняющие шток следящего устройства?