[Vasia]

Еще раз, добрый вечер, господа! Создать подобную тему, меня сподвигло следующее обстоятельство. На форуме собрано достаточно много информации о 21-ой, но вот однажды, я задался вопросом об одной детале 21-ой Волги, в частности о том где ее производили, но информации не нашел, пришлось искать вне форума, что-то частично нашел. И я подумал неплохо бы, собрать и объединить всю информацию, не только о Волге, но и о деталях, которыми ее комплектовали. В данном случае под историей детали, подразумевается то, где ее собрали, прежде чем установить на Волгу. Всем же известно, что не все детали изготавливали на ГАЗе, и какие-то делали на других не менее славных заводах нашей великой страны.
Эта информация может также помочь при выборе новых старых запчастей(хотя выбор этих запчастей все меньше), а также при выборе возможно современных запчастей, которых сегодня достаточно, и в данном случае информация может оказаться полезной. Выяснить деталями каких производителей комплектовалась Волга. Так как эти детали, которые служат безотказно уже многие годы, также заслужили то, что бы о них немнжко вспомнили. Далеко не каждая подобная современная деталь способна похвастаться таким ресурсом и работоспособностью как оригинальная 21-ая.
Я конечно, не могу судить об актуальности данной темы для форумчан, это покажет или не покажет, их ответы. Решать вам.
Пока что, вложу свой скромный вклад.
На данный момент мне известно(да я думаю многим), что система зажигания комплектовалась деталями(а именно,
катушка зажигания, трамблер, свечные наконечники) Московского завода автотракторного электрооборудования(АТЭ-1).
Реле-регулятор РР-24 - Калужского завода автомотоэлектрооборудования(КЗАМЭ). Логотип - горизонтальный ромбик с надписью.
Бензонасос - здесь не точно(на одних насосах ничего не написано, на других ШААЗ) Шадринского автоагрегатного завода(ШААЗ).
Радио - Муромский радиозавод.
Приборка - Борисовский.
Прошва - завод "Каучук"(Москва), вроде dimaskes писал.
Покрышка - если не ошибаюсь, Ярославский шинный завод, логотип с лосем.
Резина и т.д..................... - ?
Кстати, не плохо бы по возможности указать логотипы заводов, наносимые на детали, в каком месте выбивался год, если таковой имелся(на некоторых деталях года, и принадлежность к какому-либо заводу, может подсказать степень аутентичности этой детали для 21-ой). Таким образом, может получится маленькая история заводов страны.

Сообщение отредактировал Vasia: 21 Март 2010 - 22:30

[dimaskes]

Ну список по любой из указанных Вами деталей можно расширить.
В разное время детали производили разные заводы.
Например РР производил не только Калужский завод но и московский "Электрозавод" "Электроприбор" (такой РР с красивой витой надписью)
Резину производили как минимум 16 заводов
Логотип с лосем - Барнаульский шинный завод.
Ярославский - ломаная буква "Я" в кружке

Вообще наверняка где-то в Литературе есть список предприятий поставщиков деталей для ГАЗа

По Москвичам 407-го семейства такая инфо есть например в каталоге.

Сообщение отредактировал dimaskes: 21 Март 2010 - 23:31

[Танк]

"Электроприбор" - это АТЭ-1
Поставщик некоторых деталей, особенно по шинам, РТИ, электрике был не один. Приемники - не только Муром, но и Владимир, если не ошибаюсь.
В остальном:
пластик - з-д Карболит, Орехово-Зуево, М.О.
шинные манометры - АвтоЭлектроПрибор, г. Рига
датчики температуцры - КЗАМЭ
Стартеры, генераторы - АТЭ-1, АТЭ-2
Карбюраторы - ЛенКАРЗ
Короче, писать долго

[oldbmw]

Резиновые изделия - основной поставщик Ярославский РТИ.
ШААЗ - основные потребители ГАЗ и УАЗ. Завод начал выпуск продукции во время 2МВ. Так, что все модели ГАЗа послевоенного периода
комплектовали только его продукцией.
Часы - АЧВ. Чистопольский часовой завод.
Радиоприемник. А -12. Г. Владимир.Так на инструкции. Но у меня подозрение г. Муром Владимирской области (военное произ-во)

[Vasia]

Да, dimaskes, найти бы этот список поставщиков. Если тут еще по годам производители менялись то, список действительно будет огромным.