Глушитель на ГАЗ-21 от чего подходит
#27
Отправлено 15 Февраль 2005 - 11:50
karas сказал:
Тут такая идейка возникла. Если сделать двойной выхлоп от движка непосредственно. Т.е. две трубы пустить прямо от движка с одной стороны. Это чисто теория, т.е. мысль. Кто-нить подскажет это вообще реально сделать?
менять коллектор, но говорят 2 трубы не пролазят вниз при этом
C уважением, старик и Волга
#28
Отправлено 15 Февраль 2005 - 13:02
Вообще-то, если коллектор от УМЗ-421 (есть такой с двумя трубами), то маслофильтр на моторах УМЗ обходится; если мотор 24 (402), то и коллектор 402 проходит. Но трубы придется мудрить самостоятельно. Так как те, что есть, рассчитаны на проход ближе к КПП, а у нас там лонжероны… и воронка останется под ними (а это низковато — будут повреждения). Да и переплетены они так, что между мотором и подмоторной рамой как пройдут или нет… тоже вопрос.
Потому мне и интересно. Что там в книжке? Как решен вопрос? Хорошо бы обойтись без сварки итп.
Потому мне и интересно. Что там в книжке? Как решен вопрос? Хорошо бы обойтись без сварки итп.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
#35
Отправлено 14 Март 2005 - 00:11
мне кажется мона дешевле. я когда в РОЛЬФе работал мне механик говорил что тн на свою мицу глушак делал почти напротив РОЛЬФ-диамант небольшая контора (москвичи я думаю знают или представляют)
так ему сделали за 100 зеленых но!
они же делают с гибким соединением из нержавейки а ломаются глуш еще и из-за вибрации от мотора (дергает а точнее закручивает и дергает за конец) так я думаю номально поставить на колеса доехать
и мне каж подобный вариант лучше оригинала - размеры можно оставить а гибкая вставка хорошее подспорье
так ему сделали за 100 зеленых но!
они же делают с гибким соединением из нержавейки а ломаются глуш еще и из-за вибрации от мотора (дергает а точнее закручивает и дергает за конец) так я думаю номально поставить на колеса доехать
и мне каж подобный вариант лучше оригинала - размеры можно оставить а гибкая вставка хорошее подспорье
#37
Отправлено 08 Апрель 2005 - 06:04
А у кого есть опыт установки импортного глушака.
Я понимаю, прямоток и все такое - это, конечно, серьезный звук и сработка сигнализаций у окружающих.
Но есть любители и тихо подкрасться (эт я про себя)
Глушак весь прогорел, а ставить новый от ГАЗов или взять что-нить с разборки еще не ришил.
Может ставил кто от Toyotов-Nissanoв
Я понимаю, прямоток и все такое - это, конечно, серьезный звук и сработка сигнализаций у окружающих.
Но есть любители и тихо подкрасться (эт я про себя)
Глушак весь прогорел, а ставить новый от ГАЗов или взять что-нить с разборки еще не ришил.
Может ставил кто от Toyotов-Nissanoв
#38
Отправлено 08 Апрель 2005 - 06:17
Кажется, Leonid писАл, что от Опеля какого-то ставил. Была уже такая тема. А у меня уже лет 15 стоИт самодельная прямоточная конструкция из нержавейки - просто толстая труба на всю машину, а в нее под углом перегородочки вварены. Правда, коротковато вышло, почти сразу за мостом обрывается, вот подумываю уже который год добавить какую-нибудь байду, чтобы продлить... И прямотоки типа Remus смотрел, но что-то стремает, не зубило все-таки. А так приглушить не мешало бы. Ревет так, что бабулек по дворам пугать можно. Сигналки, правда, не срабатывают, вчера только пробовал Мерина соседского, который подпер меня во дворе, расшевелить
#40
Отправлено 08 Апрель 2005 - 11:20
У меня стоит глушак от ГАЗ-66 (скоро будет готов отчёт с фотографиями), но никакого пацанского пердежа нет. 2.5 л все-таки. Наоборот басовитый звук приятного тембра. Конечно не ГАЗ-66, но все же…