[Француз]

Предыстория.
Осенью менял РТЦ сзади. Поставил новые "Фенокс". Колодки были новые с нормальными накладками. Спереди накладки тоже нормальные были.
После открытия сезона обнаружил, что машину резко уводит влево при торможении (даже при небольшой скорости) с явным металлическим скрежетом. Так обычно УАЗики тормозят. Я подозреваю, что накладки на левом колесе изношены (только непонятно, спереди или сзади) или мусор какой попал. Что это может быть? Наверняка накладки? Только как они так быстро могли у меня износиться?? Неправильная регулировка эксцентриков?

[Vadim1]

Если неправильно был установлен зазор, то вполне возможно, что и колодки стёрлись, не зря в умных книгах пишут, что переодически нужно проверять нет ли нагрева во время езды, особенно после работ с тормозами. Увод авто-это явно неравномерная работа тормозов. Советую поставить самоподводящиеся цилиндры и работы по регулировки эксцентриков не нужны.

[megavox]

Да манжета разбухла, всего-то. Нет самовозврата поршня в цилиндре.

[oldbmw]

Очень распространена течь после зимы. Возможно даже немного (для заноса), а дальше при торможении *вытирается* от трения. Вскрыть барабаны и отогнуть пыльники.

[MVK]

Было подобное.
Если уводит резко налево, то посмотри правые передние РТЦ.
Скорее всего они текут или закис хотя бы один.

[Француз]

Да, но я обращаю внимание, что не просто уводит -- но и скрип металлический присутствует.
Сегодня собираюсь залезть туда и посмотреть. Мне тоже казалось по звуку, что скрип идет спереди.

[KDS]

А я как-то на паленые колодки нарвался, купил в захолустном магазине по глупости, поставил, отрегулировал, через 500 км педаль опустилась, снова отрегулировал , через 500 км опять... короче снял их, в остатки накладок болгарка погружается как нож в масло. Уж не знаю из чего они были сделаны. Так что проблема скрипа- могли и накладки быстро износиться...

[Vint-21]

А у вас ЦСС функционирует? Вполне возможно, что масло с подвески попало внутрь барабана. У меня такое было в прошлом году. Те же самые симптомы.

[Француз]

ЦСС уже давно там у меня отсутствует. а вот проблемы с задним мостом есть. Уже отмечал наличие масла в задних барабанах. Я так понимаю, сальники на ступицах подтекают. Солгласен, что из-за замасленных накладок машину может уводить в сторону. Но неужели масло в барабане может давать такой звук?

[oldbmw]

Масло заднего моста конечно может способствовать заносу. А мет. звук может издавать *солдатик* колодки, если соскочил. Конечно надо первым делом поддомкратить, покрутить колесо, да и заглянуть под барабан. Это , как правило, быстрее и надежнее всех рассуждений.

[Француз]

Заглянул вчера в передние барабаны. Слева оба цилиндра текли. На колодках какая-то черная сажа со стружкой. Я так понимаю, кроме тормозной там ничего течь не может. Заменил манжеты. Все вычистил. Справа все сухо и чисто. Прокатился. Влево уводит уже не так явно, но ЗВУК остался, и я уверен, что это спереди!! Может так быть, что один из цилиндров просто не работает, что и создает этот звук?

[megavox]

Француз (09 Апрель 2010 - 08:59) писал:

Заглянул вчера в передние барабаны. Слева оба цилиндра текли. На колодках какая-то черная сажа со стружкой. Я так понимаю, кроме тормозной там ничего течь не может. Заменил манжеты. Все вычистил. Справа все сухо и чисто. Прокатился. Влево уводит уже не так явно, но ЗВУК остался, и я уверен, что это спереди!! Может так быть, что один из цилиндров просто не работает, что и создает этот звук?

Диагноз товарища Саахова полностью подтверждается... (с)

Нужно было убедиться в нормальном возврате поршней со снятым колесом. Возможно, еще и шланги разбухли. Дайте угадаю, у вас ДОТ ?

[Француз]

Нет. Не угадал. У меня БСК. Непаленая. Ее у нас в Гродно производят. Боюсь, что проблема в самих цилиндрах, которым столько же лет, сколько и самой машине.

[megavox]

Француз (09 Апрель 2010 - 12:50) писал:

Нет. Не угадал. У меня БСК. Непаленая. Ее у нас в Гродно производят. Боюсь, что проблема в самих цилиндрах, которым столько же лет, сколько и самой машине.

Хм... гродненскую БСК не видел. Фото можно ? А шланги проверить надо.

[bams]

Рекомендую вычистить еще раз и колодки и барабаны песком. В снятый барабан насыпается сухой песок и трется рукой до тех пор пока рука скользить не станет, затем все тщательно обдувается и протирается, тоже самое со снятыми колодками. НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ НА УСТАНОВЛЕННЫЕ КОЛОДКИ ПЕСОК НЕ СЫПАТЬ! Очень быстро и чисто все получается.

[oldbmw]

Как уже говорили, влево уводит - правая сторона недостаточно тормозит. У ВАС слева дефект . Значит ВЫ причину справа не устранили.
И ход поршней надо смотреть. Если они ходят хорошо (а что там, 21 или 24 ? ), тогда шланги. Все по полной , пока не найдете причину.

[dr.Di]

То, что в этом случае происходит неодновременное торможение колес, наверное не вызывает сомнения. При этом увод автомобиля в сторону особенно опасен на мокрой дороге. Это теория, практика же говорит, что причинами могут быть:
- неодинаковое давление в шинах;
- замасливание накладок и внутренней (рабочей)поверхности барабана;
- разные зазоры между накладкой колодки и барабаном на противоположных колесах на одной оси;
- засорение в шлангах (трубках) или вмятины на трубках тормозных магистралей;
- глубокие риски и кольцевые канавки на зеркале тормозного барабана (мой случай, в результате которого пришлось менять и колодки с накладками и барабаны на новые);
- неодинаковые накладки на оси в тормозных механизмах (как по толщине, так и по составу материала, из которого они изготовлены. Проявляется в случае приобретения накладок в разное время и в разных магазинах. Тут желательно приобретать изготовленные в одной партии);

[Vass]

У нас текло и заднее, и переднее колесо (по очереди). Так вот, когда не тормозило заднее - практически никакого увода не ощущалось. А когда не тормозило переднее - прямо рулём приходилось машину ловить, чтобы прямо ехала.
Раз тащит влево - я бы искал в правом переднем колесе... Например, у нас была лопнутая пружина на "солдатике" (штырьке, что колодку к тормозному щиту прижимает).

[Stanislav]

Хм, у меня схожая проблема появилась после обслуживания тормозов в таксопарке, только я её сразу не заметил, а заметил через полчаса вождения при более динамичной езде вне таксопарка. Изначально поехал проверить и прокачать тормоза, была обнаружена течь БСК в нижнем РТЦ переднего левого колеса, но незначительная, были заменены манжетики и перепроверена работа цилиндра, течь более не появлялась. Также был отрегулирован зазор между колодками и барабанами на всех колёсах, прокачаны все каналы и проверен ход педали. И в результате при очень плавном торможении - незаметно, а при чуть более интенсивном - машину явно уводит влево, рулёи контроллировать вполне реально, но ездить так не хочется. До обслуживания таксопарке, в тормозной системе был воздух и торомзить иногда приходилось двойным выжимом для эффективности, но тормозила машина абсолютно ровно.

Могли ли быть отрегулированы зазоры на глаз - неверно, может стоит их переподвести исходя из увода машины влево?

Сообщение отредактировал Stanislav: 09 Апрель 2010 - 22:21

[Француз]

Значит, буду копать дальше. Уводит уже не так явно, как в самом начале. И звук появляется только при более-менее резком торможении. При плавном торможении звук отсутствует.. Проверю РТЦ спереди еще раз.
Про шланги. Дефектный шланг можно просто визуально определить? Он будет разбухшим или неправильной формы?