ГАЗ 21 УС мечта сбылась.
#301
Отправлено 11 Декабрь 2014 - 13:07
Если Вы ездили по России за пределами города, то хорошей "мотивацией" стоимости грибочков или яблок у бабуси будет марка и модель Вашей машины. У ремонтников волшебное слово "срочно" поднимает цену в 2-3 раза как минимум.
Очень хорошей "мотивацией" у добросовестного мастера значит его Имя. Влияет только на качество работ, но не на стоимость.
#302
Отправлено 11 Декабрь 2014 - 15:11
Я пошел другим путем, нашел умелого мастера и КАЖДЫЙ !!! день его навещал.
Каждый этап работ он со мной согласовывал.
предыдущий мастер мне тоже после проварки короба, на голый метал, положил мастику.
Я сутки отмывал эту дрянь, + нанимал дворника отмывать, в итоге повторно кузов возил на пескоструй.
#303
Отправлено 11 Декабрь 2014 - 15:28
(Хун Цзычэн)
#304
Отправлено 11 Декабрь 2014 - 17:00
Music (10 Декабрь 2014 - 21:12) писал:
Насколько знаю, Молотов-Гараж не практикует доработку, или проведение отдельных работ, вроде покрасочных. А делают работу толко под ключ. Привёз авто не на ходу, а через год-два забрал готовый экземпляр.
#305
Отправлено 12 Декабрь 2014 - 10:18
Вчера вечером привез грунт под шлифовку, все отпесоченные детали покрыты кислотным грунтом. Зачистили болгаркой до металла два брызговика передних. И уже от этой работы были на грани нервного срыва. Заднюю панель немного под рихтовали и вывели под кнопку открывания багажника. И вот чудо, оказывается это можно сделать и практически шпатлевки не нужно. Ранее я им привез смывку краски и обезжиривателя литров, и 646 растворителя, и показал что можно смыть антикор и потом подчистить это щеткой на болгарке. В общем я в шоке от мастеров. Вот они привыкли на потоке вмятины шпатлевать и красить бамперы, и как чуть сразу новую деталь вези. Из узла машины не собирают. Нет у них навыков. Причем привозил машину с установленными дверями и крыльями, а забираю все снятые для дальнейшей работы, сам буду высверливать два болта обломившихся. Директор высказал что эта работа стоит дороже ведь перекрыв кислотником нужно нанести грунт для шлифовки а эта не входит у них в практику при подготовки детали к окраске.
Но я стою на своем и теперь контролирую мастеров.
(Хун Цзычэн)
#307
Отправлено 12 Декабрь 2014 - 18:30
PS Вчера "По рукам" с хорошим человеком по поводу моей 21. Вынудили состояние-нестояние суставов. Главное не под "Арбузные" перевозки. Будет радовать Сочинцев. Как то так. Но все равно грустно.
#308
Отправлено 12 Декабрь 2014 - 20:38
скажу,что работа по Волге стоит объективно дороже , чем на мерседесе аналогичных габаритов. минимум в полтора раза.
прежде всего,у мерседеса неповрежденные элементы будут ровными. а у Волги нужно выводить буквально все.по-честному,так делать такой, какой она никогда не была.
мало кто захочет это оплачивать. а еще отмывать всякую хрень отовсюду !
но лично я все оплатил и даже не воспользовался скидкой. имею 10% персональную. есть вещи, которые мастер должен делать с хорошим настроением (из жизненного опыта), и
подготовка-покраска Волги - одна из них.это не сентименты, это мое прагматичное рацио.
вам ведь хочется, чтобы было не неплохо, а очень красиво ? чтоб ржаветь начала не через год, а через двадцать ?
я уверен, что из-под палки такой результат не получите.
полным-полно нестандартных, нетарифицируемых операций.если их посчитать, выйдет очень дорого.мы грубо считали, меньше 6 американских тысяч невыгодно брать такие машины в работу,
чтобы на выходе была игрушка. это вам стандартная калькуляция с 10% рентабельностью на подготовку-покраску целой негнилой Волги 21. да, и не стоит надеяться, что где-то в тесном гараже с плохим отоплением без налогов сделают хорошо и дешевле. все мои знакомые в хорошо оборудованных гаражах работают за такие же деньги, как СТО. Увы.
если не хотите, конечно, качество свежепокрашенного УАЗика. в основном такие и встречаются.
в резюме - заявляю, что если просто носить мастерам баночки, контроль и стоять над душой - отличного качества не добъетесь.настаиваю на этом. максимум - 4 с минусом, если вы в этом профессионал.
Сообщение отредактировал maler: 12 Декабрь 2014 - 20:53
#309
Отправлено 12 Декабрь 2014 - 21:48
По поводу что бы сделать Волгу нужно 6.000 у.е в сервисе я очень сомнеаюсь что у Вас вся картина по ценам.
Я видел работу по 21 Волге за 50.000 с трупа в идеал, да это в ПФО. Цены на работу отичаются сильно. Я записался к мастеру на реставрацию ЗАЗ 966, но я его потащу на сцепке.
Обясните мне почему отличается подготовка мерседаса от подготовки Волги и Москвича, Запорожца?
А не говорю про алюминевые детали кузова?
Мне кажется что советские машины подготовить в разы дешевле и проще чем мерседес!
Сообщение отредактировал gfg05: 12 Декабрь 2014 - 21:50
(Хун Цзычэн)
#310
Отправлено 12 Декабрь 2014 - 22:06
а так - нет. не верю !
и получите свой "в идеал". он у каждого разный.
Обясните мне почему отличается подготовка мерседаса от подготовки Волги и Москвича, Запорожца?
А не говорю про алюминевые детали кузова?
Мне кажется что советские машины подготовить в разы дешевле и проще чем мерседес!
отвечаю. изначально панели у мерседеса были ровнее. спустя 30 лет они и будут такими же ровными.его и готовить к покраске гораздо легче.
а зазоры ?
вам проще подготовить советские машины - на здоровье, если вас это устраивает. это будет такая подготовка, по вашим запросам.
допустим, у вас хороший мастер.подойдите к нему и спросите, он просто вам подготовит и покрасит , или будет выводить. и будет ли она , как мерседес.
Сообщение отредактировал maler: 12 Декабрь 2014 - 22:09
#311
Отправлено 13 Декабрь 2014 - 16:16
Сегодня "телевизор" отдали на песочку, крылья подварили в месах где закладная выгнила.
Готовлюсь к снятию картона переднего что бы прокоасить салон.
Сообщение отредактировал gfg05: 13 Декабрь 2014 - 16:34
(Хун Цзычэн)
#312
Отправлено 13 Декабрь 2014 - 17:23
За столько лет эксплуатации обязательно найдется "тетя" или "дядя", которые с криком : Это же танк! Попрыгают по ... (капот, крыло, двери, крыша). Плюс качество штампов на заводе.
То что Вы сегодня приняли, это до покраски и сборки.
#313
Отправлено 13 Декабрь 2014 - 20:40
(Хун Цзычэн)
#314
Отправлено 13 Декабрь 2014 - 20:54
Про то, что Мерс легче, в общем случае не согласен. Они обрастают такими слоями шпакли за время эксплуатации в России... Хотя конечно, есть сохранившиеся экземпляры.
#316
Отправлено 13 Декабрь 2014 - 23:02
Сообщение отредактировал gfg05: 13 Декабрь 2014 - 23:12
(Хун Цзычэн)
#317
Отправлено 14 Декабрь 2014 - 23:29
(Хун Цзычэн)
#318
Отправлено 18 Декабрь 2014 - 09:42
(Хун Цзычэн)
#319
Отправлено 18 Декабрь 2014 - 11:36
и на драйве ссылка -то не открывается.
Сообщение отредактировал maler: 18 Декабрь 2014 - 11:37
#320
Отправлено 18 Декабрь 2014 - 13:53
Куплена новодельная проводка, может и родную оставлю, новую. только в моторном отсеке поменяю.
Вот начало эпопеи с двигателем
По ходовой
Продублировал ссылку
Сообщение отредактировал gfg05: 18 Декабрь 2014 - 13:55
(Хун Цзычэн)