[Иваныч]

Кропотливость и внимание к мелочам товарища Олега дает нам возможность наслаждаться теплом наших ламп! Большое человеческое спасибо!
В нынешние времена, когда людям лень мыслить и рассуждать, именно такие люди дают надежду, что еще не все пропало!
Удачи во всех начинаниях! И ждем новых отчетов!

[Tesla]

Приветствую всех,Илья,спасибо за приятные слова,всегда рад.

Фотоотчеты конечно же продолжим.......
Сегодня это будет история о радиоприемнике не газ-21,но тем не менее несомненно родственником линейки Муромских радиоприемников......
В общем это А-8м и с индексом буквы "м" говорящей о предназначении на автомобиль Москвич 407.......
Ну чтож начнем.....
Вот таким он попал ко мне.......


Блок питания немного чумазый......
На нем как видно имеется спецкронштейн,собственно как и на самом приемнике,адаптирующий установку в под торпедное пространство Москвича........
На автомобиле Победа газ-20,приемник с блоком питания соединяется несколько по другому,а именно двумя "уголками" образуя условную букву "г".На Москвиче же каждый элемент имеет собственный крепеж и независим друг от друга.......


Начинаем разборку и дефектовку......
Сразу бросается в глаза заводская спешка при сборке -задрат войлочный уплотнитель......


По мимо всего прочего -грязь и пыль,так же видим отсутствующий крепеж лампы-кенотрона.......
Сама лампа несколько вылезла из держателя и это следствие всех негативных влияний при работе на автомобиле т.е. вибрации,удары и тд
Вот именно всем этим невзгодам передающимся лампе и противостоит пружина-фиксатор.......
Его отсутствие опять же ставит под вопрос качество и проверку отк радиоприемников после сборки........


Вернемся к самому приемнику и начнем копать его.......
Вот такая грязюка внутри........
И ползущая трещина на лампе 6и1п,не сулящая ничего хорошего.......
При более детальном осмотре на пайке ее колодки обнаружены капля олова коротящая на грани анодное напряжение.......
А позже мы увидим что замыкания все же были и как последствие этого процесса повреждения в блоке питания скрытые глазу,но об этом позже.......


Все прочие нюансы встретившиеся на пути были не столь значительны и приступим к решению более серьезных........
Приводим в чувства лампы и их "стройные" ножки.......


Наводим чистоту в нутре приемника........
Ведь так и должно быть!


Вид подвала радует глаз!


Ну а теперь о грустных моментах........
Точнее о вибрационном элементе блока питания-можно сказать сердце этого аппарата.........
При его снятии я сразу обратил внимание на странное бряньканье внутри колбы.......
Подумал что открутился крепежный винт или одна из гаечек набора контактов........
Ну думаю счас вскроем и все закрутим обратно.......
Но не тут то было........
Ни винтов ни гаек открученных не было.......
Высыпалось кучка гари и несколько монеток,сразу не понял что это .........
Как оказалось это силовые контакты,отгоревшие напрочь !
Весь набранный пакет контактных групп был посиневшим и от воздействия высокой температуры деформировался.......


Это те самые последствия замыканий выходного напряжения,в результате протекали большие токи,которые и разрушали "пятачки" и поотрывали их в итоге совсем..........
Ведь блок питания не несет в своей сути активную нагрузку,а лишь подает положительный потенциал высокого напряжения для работы ламп.
На сегодня прервемся

[Tesla]

Продолжаем радиоотчет.......
Возвращаясь к сердцу......
Вот такой вид,справа снятый с преобразователя и теперь более детально видны отличия с исправным.........


Закатываем крышу........


Дополняем аудиовходом,устанавливаем лампы на места свои........
Общий вид без кожухов.....


Начинаем сбору всех элементов......
Исправленный войлок.....



И конечно же финальный вид всей работы -радиоприемник А-8м
Теперь можно отправлять автовладельцу и приступать к подготовке новых фотоисторий........


Спасибо всем

[Tesla]

Приветствую всех,сегодняшний фотоотчет посвятим непосредственно заглавию этой темы.......

Вопрос стоял в радиоприемнике с новой начинкой,но для автомобиля 1-й серии.......
Решено было не портить оригинальный радиоприемник А-9,а с учетом полной взаимозаменяемости,взять для этого корпус радиоприемника А-12 и слегка "подогнать" под стилистику А-9 го........
Тут в общей сложности все просто и основной критерий это кнопки и шкала........
Думаю тему можно назвать "А12 vs А9"

И так начнем.......
Была взята на донорство следующая автомагнитола,единственное препятствие в виду снятия многих магнитол с производства,она была взята слегка б/у.......
Собственно незаменимый "Хендай"........


Сам приемник........


Все лишнее удаляем.......
Грязи и прочей пачкучей массы много.......


Все элементы ушли в баню на отмывку и тд
В это время была подготовлена автомагнитола......
Именно из этой кучи различных элементов зародится новая жизнь........


По традиции начинаем с чистого листа.......


Где то на пути сборки.......
Небольшой хаос........


Собираем кнопочный механизм и дополняем необходимыми элементами.........
Кнопки уже заменены.......


Подходим к финальным шагам.......


Вот и все теперь он выглядит так.........


Такой вот А12 адаптированный под личность А9........
Киевский пластик просто на высоте как по качеству изготовления так и по внешнему виду -блестит и радует глаз........
Установленная шкала добавляет шарму в режиме "стендбай"......


Радиоприемник отправляется к автовладельцу,где и продолжит свою верную службу.
А за сим все и спасибо всем

[Yurok]

Приветствую всех! У Олега, как всегда все супер получается.

[Iceberg]

Олег, от результата в восторге уже по фото! Большое спасибо за столь профессиональный, тщательный и ответственный подход!

Сообщение отредактировал Iceberg: 04 Февраль 2016 - 03:15

[Tesla]

Приветствую всех,Юрий,Антон большое спасибо!

На ночь глядя краткая фотоистория о часах газ 21......
Назвал ее "Красные стрелки"......

Приступим......
Были переданы мне двое часов с условием из двух одни или 1+1=1
Красные стрелки и сразу мысли как минимум о первой серии волги......


Разбирая правые часы думал что под картонкой ничего нет......
Ну или ничего существенного........
А там вполне комплект и поле для деятельности.........
Собственно вот.....


Разобрав левые часы,в переносном смысле конечно
Увидел что и стрелки "левые" ,а их краснота последствия красного лака и сие рукоблудство их до меня собиравшего........
Плюс ко всему часовая еще и из двух половинок.......


Тут у нас двое часов,а точнее механизмов.........
Впоследствии все это было разобрано до винтика........


И выбирая лучшее создавалось единое целое......
Обкатка получившегося творения......


Вторая проблема состояла в испорченных или точнее сказать оплавленных светофильтрах.......
Такое происходит из за несоблюдения требований по "ватности" используемых лампочек......


Решается этот вопрос не столь сложно.......
Подбираем по диаметру отверстия то чем будем снимать старые светофильтры........
В моем случае для этого подходит тыльная часть отвертки из часового набора.......


Легким ударом старые колпачки слетают......


Таким же образом снимаем хорошие колпачки(светофильтры) с другого корпуса........
Стягивание хороших колпачков происходит без опасности их повреждения из за равномерно прилегающей плоскости отвертки........
Посадка на корпус происходит ацетатным клеем-пару капель достаточно и из за отличной смачиваемости поверхности клеем он сам распределяется по окружности колпачка,герметизируя полностью две поверхности........


Финальной частью истории -фото окончания сборки.......
И обкатываем в течении дня.......


Спасибо всем

[9613UAG]

Молодец Олег! Как всегда отличная работа! Теперь если что и часы знаем кому доверить для реанимации.

[Tesla]

Приветствую всех,Михаил спасибо.

Подошел и еще один фотоотчет........
Сегодня речь будет о радиоприемнике и приставке........
В общем АТ-66 и КВ-приставка.......
Изначальный вид,не плохо не хорошо.......
Не работает вовсе и тут уже есть более широкий круг скрытых неисправностей -транзисторная эпоха началась в полную силу.......


Разбираем все это до ремонтопригодного вида.......


В процессе бракуются все ГТ322,не по причине отгнивания и тд.......
Все просто -переходы пробиты.........
Плюс еще ко всему его уже естественно ковыряли и вставили вместо вышеуказанного близкий аналог П416 -шляпа крайняя справа......


Восстанавливаем пайку и разоблачаем множество микротрещин.......


Сборка и обкатка.......
Кнопки пока установлены прежние т.к. владелец потом сам решил их сменить при случае.......
Ну скажем так кнопки на работоспособность не влияют........


Уделяем внимание и самой приставке КВ......
Снимаем кожухи и видим........
Что чего то не хватает.......


Возвращаем необходимые радиоэлементы на места свои и так же восстанавливаем все подозрительные места пайки.........


В итоге и финале работы получаем вот такой вид.....
Аудиовход несомненно добавлен,в наш современный век без него никуда.


Приемник возвращается к своему владельцу.
Спасибо всем

[vakula]

Привет, Олег! Высокочастоная серия П416 для оборонки поставлялась бытовые П402, П403...

[Mayor]

vakula (10 Февраль 2016 - 03:22) писал:

П416 для оборонки поставлялась ..

Блин... а мы в с друганом в детстве стреляли ими из рогатки

[vakula]

Чего только в детстве не делали

[Shurik]

Давно искал человека,способного реанимировать,отрегулировать и почистить штатные часы.Был негативный опыт общения с "мастером" ,который не смог найти причину частых остановок часов и просто растянул заводную пружину,в результате у электромагнита просто не хватало сил для её взвода. Часов скопилось несколько штук.
Олег,какова цена вопроса?
В основном интересует механика часов (проблемы с электрической частью сам устранил, а вот для механики нет инструмента и опыта)

Сообщение отредактировал Shurik: 11 Февраль 2016 - 21:21

[Tesla]

Приветствую всех,по поводу часов все не так сложно -раз имеет быть место останов и перенатяг пружины для хоть какой то работы баланса значит и самозапуска адекватного нет,это чрезмерный износ оси баланса.Думаю люфт там уже приличный и в результате анкер в определенные моменты попадает сикось-накось и клинит,вот и весь ответ.А средств пять сотен рублей обычно.

[Shurik]

Олег, где и когда можем пересечься (часы передать) ?

Сообщение отредактировал Shurik: 12 Февраль 2016 - 08:55

[Tesla]

Приветствую всех,обычно почтой присылают,но на предстоящей неделе по всей видимости буду по работе рядом к Столице и непременно некоторые свои дела раз так подвернулось можно будет сделать,редко когда такая возможность случается -буду если все ок в понедельник или вторник близ м.Выхино.

[DoChirac]

Tesla, не доводилось ли Вам потрошить в качестве доноров какую-либо из магнитол Soundmax, показанных на картинке:



Мне в них понравилось что кнопок всего лишь пять. Но живьём видеть пока не доводилось чтобы замерить размер экрана. Теоретически, это аналоги уже неоднократно переделанных Вами хундаев...

[Tesla]

Приветствую всех, могу сказать сразу что разме дисплея не подходит и он слишком широкий для рамки,потому все остальное уже отпадает.

Нужно помнить что дисплей еще миллиметра на 3 по периметру и это скрыто под пластиковой окантовкой,а на данной сразу видно что изначально не подходит........

Сообщение отредактировал Tesla: 16 Февраль 2016 - 01:31

[Iceberg]

Из Саундмаксов подходит вот этот (он точная копия Хендай, который мне поставил Олег):

[DoChirac]

Спасибо. Жаль, на вторую крутилку у меня были другие планы, нежели часть кнопок перевешивать. Поставлю вопрос иначе: какие максимум размеры экрана нам влезут?

Сообщение отредактировал DoChirac: 16 Февраль 2016 - 12:30