Автомобиль:ГАЗ-21Р'65; Chevrolet Caprice Classic'92.
Телефон:Galaxy.
Возраст:33
Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций
Отправлено 26 Апрель 2010 - 17:19
От 3102 старого образца, такой чёрный, здоровенный, с левым бачком крупным. Собственно, он ПОЧТИ родной для 31013. Тебе придётся только штуцера разные подпаять, как на оригинальном. А в остальном - радиатор идентичен.
Совет - сразу ставь электровентилятор - кронштейны и вентиляторы в свободной продаже.
Автомобиль:ГАЗ-21Р'65; Chevrolet Caprice Classic'92.
Телефон:Galaxy.
Возраст:33
Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций
Отправлено 26 Апрель 2010 - 20:04
Хаос, я имел в виду радиатор такой же, какой взял и ты. У твоего только нижний патрубок какой-то более длинный, и уходящий в сторону - заметил по фото.
У меня радиатор такой же. Только патрубок нижний короткий.
Старые радиаторы - все медные. Алюминиевый - Г. Его ещё и поесть может антифризом хреновым...
Тот который с патрубком в бок - "с кондиционером", если бы знал раньше - взял бы другой, теперь придётся перепаивать, потому что упирается патрубком в брызговик...
А вообще хрен его знает, будет или не будет жарко но вроде это самый большой волговский радиатор, поэтому выбор пал на него Так то да, кулеры на вооружение и разведка боем
Сообщение отредактировал Хаос: 26 Апрель 2010 - 20:53
Автомобиль:ГАЗ-21Р'65; Chevrolet Caprice Classic'92.
Телефон:Galaxy.
Возраст:33
Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций
Отправлено 26 Апрель 2010 - 21:46
Собственно, этот радиатор отличается от радиатора 31013 только несколькими штуцерами (у 31013 какие-то дополнительные отводы ещё присутствуют). В остальном - идентичность.