Форумы на www.gaz21.ru: помогите подключить генератор - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (2 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

помогите подключить генератор Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   qqq Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 16
  • Регистрация: 26 Март 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Воронеж
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ 21 (3)
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 04 Май 2010 - 21:39

есть волга 1968 г.в. (трёшка) есть генератор 65а 14в, маркировка 1923771, есть реле-регулятор 3702-01, проблема:1.владелец нуб в электрике 2. хочется всё это собрать воедино. очень надеюсь на развёрнутый ответ(клеммы,цвета проводов, и т.д. и т.п.),если нужны фото-сделаю. заранее спасибо

#2 Пользователь офлайн   lexx Иконка

  • Волгоненасытник :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 3 316
  • Регистрация: 19 Март 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург, Академическая
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ-22В
  • Телефон:+7904-644-9164
  • Возраст:33
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 04 Май 2010 - 21:52

1. А что стоит сейчас на машине?

2. Если владелец "нуб", то может дешевле заплатить немного автоэлектрику, чем устранять причины пожара?
ГАЗ-21Л 63г., ГАЗ-22В 70г....

Волги. И ничего кроме Волг. Хотя.... ;)

#3 Пользователь офлайн   qqq Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 16
  • Регистрация: 26 Март 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Воронеж
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ 21 (3)
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 05 Май 2010 - 20:36

прикрутить генератор на 65 ампер у владельца ума хватило)) а по поводу заплатить - не проблема, просто хочется это сделать самому, ранее стоял родной генератор на 40 ампер. спасибо за совет

#4 Пользователь офлайн   Tixomir Иконка

  • Авто-доктор
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 183
  • Регистрация: 23 Март 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Владимир
  • Возраст:52
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 05 Май 2010 - 21:07

Просмотр сообщенияqqq (05 Май 2010 - 21:36) писал:

ранее стоял родной генератор на 40 ампер. спасибо за совет

Родной на 20 ампер.
"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..."
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]

#5 Пользователь офлайн   megavox Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 498
  • Регистрация: 18 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Пенза
  • Настоящее имя:Андрей Куприянов
  • Автомобиль:М21И 1960, Ford Windstar 1995
  • Возраст:36
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 05 Май 2010 - 21:07

Родной генератор на 40 ампер ??? :blink: Ну-ну. Схема УАЗ-469 в помощь.
Когда придешь домой в конце пути, свои ладони в "Волгу" опусти!

#6 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 509
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 05 Май 2010 - 21:24

Нет ничего прощще.
1) подключить + от аккумулятора напрямую на + генератора.
2) подключить щетки к РР и питание к РР.
Обычно одна щетка вешается на землю, вторая - на РР , к РР кидаем доп. провод +12В размыкаемый через замок. Я обычно от бобины подключаю.
Кстати проверь, мож РР уже встроен в твой генератор, тогда ваще халява - все как и выше , только вместо пункта 2 - просто подключаешь от бобины +12В на питание РР на генераторе

#7 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 06 Май 2010 - 06:37

Как же напрямую? А амперметр?

#8 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 509
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 06 Май 2010 - 12:01

Ну это и имелось в виду. провод с + берем от старого РР, он там кажетсо не то красный не то черный (проверить по схеме) и соединяем с проводом который от него же к генератору шел.

#9 Пользователь офлайн   qqq Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 16
  • Регистрация: 26 Март 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Воронеж
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ 21 (3)
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 06 Май 2010 - 19:27

спасибо) завтра попробую сделать, о содеянном отчитаюсь))

#10 Пользователь офлайн   Tixomir Иконка

  • Авто-доктор
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 183
  • Регистрация: 23 Март 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Владимир
  • Возраст:52
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 24 Май 2010 - 20:06

Napalm
Всё верно,только при таком простом подходе перестанет включаться стартер!Что делать? :rolleyes:
"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..."
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]

#11 Пользователь офлайн   oldbmw Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 203
  • Регистрация: 08 Январь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:екатеринбург
  • Настоящее имя:крохин владимир леонидович
  • Автомобиль:газ 21и bmw340 газ 3102
  • Возраст:64
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 25 Май 2010 - 12:54

По сообщ. 5

А причем схема авто, которого не существовало при производстве ГАЗ 21? На УАЗ 469 переменный генератор, а у 21 - постоянного тока.
Возможно у автора стоял УЖЕ переменник?( переделано)

Сообщение отредактировал oldbmw: 25 Май 2010 - 12:56


#12 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 509
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 25 Май 2010 - 14:05

Чорт, на старуху бывает проруха. Забыл сказать: на доп. реле стартера садим провод (кажэцо розовый) на массу. Первоначально этот провод шел через обмотку генератора на массу. Как только запускается мотор и генератор начинает давать заряд, реле отключает стартер автоматически. С переменным генератором такая фишка не прокатит, поэтому просто глушим этот проводок на массу.

#13 Пользователь офлайн   Tixomir Иконка

  • Авто-доктор
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 183
  • Регистрация: 23 Март 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Владимир
  • Возраст:52
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 27 Май 2010 - 09:24

Просмотр сообщенияNapalm (25 Май 2010 - 15:05) писал:

Чорт, на старуху бывает проруха. Забыл сказать: на доп. реле стартера садим провод (кажэцо розовый) на массу.

Вот теперь порядок! :rolleyes:
Другой вариант поставить реле стартера с четырьмя контактами,в магазине их полно.

Сообщение отредактировал Tixomir: 27 Май 2010 - 09:25

"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..."
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]

#14 Пользователь офлайн   dr.Di Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 173
  • Регистрация: 07 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Лесной
  • Настоящее имя:Павел
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1969 года, ГАЗ 3110 2002 года
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 27 Май 2010 - 17:33

Последовательность действий:
1. Открываем главную страницу сайта.
2. Смотрим навигацию.
3. Раздел "Статьи".
4. Далее раздел "Электрика".
5. В разделе "Электрика" смотрим "Переделка проводки под генератор Г-254Г".
6. В разделе "Переделка проводки под генератор Г-254Г" смотрим "Генератор переменного тока на ГАЗ-21".
7. Изучаем, распечатываем, идем в гараж и инсталлируем.
8. Проверяем и испытываем огромное счастье от сотворенного (опционно) :)
Кто не был глуп, тот не был молод.

#15 Пользователь офлайн   igorkoff Иконка

  • Ребята, я не в курсе:)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 431
  • Регистрация: 13 Декабрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Игорь
  • Автомобиль:ГАЗ-20А 1950 г., ГАЗ-20В 1956 г., ГАЗ 21Р 1966 г., Опель Капитан 1943 г.
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 18 Август 2010 - 13:35

Дабы не плодить новых тем спрошу здесь.
На штатном генераторе 1967 г.в. стоит конденсатор (привернут к массе). Вопрос в том, к какому проводу этот конденсатор присоединять? Зачем он вообще нужен? Подключил гену и РР без этой приблуды - зарядка есть, все вроде как ОК.На электросхеме конденсатора не видно...
Заранее спасибо.

#16 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 18 Август 2010 - 15:16

Конденсаторы вообще-то ставили на гены переменного тока, и то не сразу. Второй конец соединяется с плюсовым выводом. Он вроде бы уменьшает пульсации напряжения в сети, помехи и т.д. Можно и не ставить, особенно на ген пост. тока. Можете и присоединить, если хотите. На постояннике его следует соединять с выводом Я.

#17 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 509
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 18 Август 2010 - 16:39

Этот кондер кажэецо для подавления радиопомех.

#18 Пользователь офлайн   Armani Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 485
  • Регистрация: 04 Январь 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Andrej
  • Автомобиль:ГАЗ 21
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 25 Февраль 2016 - 14:45

Просмотр сообщенияNapalm (06 Май 2010 - 12:01) писал:

Ну это и имелось в виду. провод с + берем от старого РР, он там кажетсо не то красный не то черный (проверить по схеме) и соединяем с проводом который от него же к генератору шел.


Здравствуйте ,
Подскажите как подключить Волговский генератор 6631-3701-01 14 В 55 А вместо штатного на 44 А.
К штатному с РР 350 подходят провода на щётку , силовой плюс, и массу а здесь непонятно мне... Стоит контакт плюс ( предполагаю это силовой), контакт В ( это щетка ?) ..... Масса понятно .
Подскажите пожалуйста.
Заранее благодарю

#19 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 401
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 25 Февраль 2016 - 15:05

погляди здесь

Сообщение отредактировал Mayor: 25 Февраль 2016 - 15:08

Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#20 Пользователь офлайн   tehnik Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 2 664
  • Регистрация: 22 Май 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:спб
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:газ 21
  • Телефон:921 7семь99 четыре21
  • Возраст:60
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 25 Февраль 2016 - 15:29

Вопрос задан в нескольких темах по электрике. Попробую объяснить электросхему как механик механику. Понял что в запрашиваемый генератор уже с завода встроен РР. Следовательно РР350 или любое другое не нужно. Обычно эти генераторы требуют некоей просадки напряжения, что достигается включением в цепь слабой лампочки. Об этом писал Адиль Mayor. Мало того эта лампочка может сигнализировать об износе щеток. Проявляется слабым свеченим. Если из схемы убрать лампочку то или не будет зарядки или сложно будет заглушить мотор.
Следовательно между замком и генератором нужно встроить лампочку. Желательно на торпедо, дабы была возможность следить. Те есть провод от замка кинуть на клемму "В".

  • (2 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей