Восстановление ГАЗ-21В Тем, кто хочет восстановить ГАЗ-21 своими руками
#42
Отправлено 29 Май 2010 - 11:59
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
#43
Отправлено 29 Май 2010 - 21:55
NoComments (28 Май 2010 - 23:39) писал:
Вот тут есть кое-что на тему.
#44
Отправлено 07 Июнь 2010 - 23:40
Доделали заднее крепление правой рессоры. В месте крепления полностью восстановлен лонжерон. Проварен моторный отсек, устранены все трещины. После порогов пришла очередь коробов. Они также были вскрыты, вычищены и отпескоструены. Собственно после того, как я их вскрыл возник вопрос, как их отчистить от ржавчины. Поскольку они довольно глубокие, то болгарка туда не подлезала, а щёткой было очень неудобно. Пришлось оживлять пескоструйный аппарат, которым я не пользовался 2 года. Ну и в общем пескоструй очень помогает в работе.
З.Ы. Заранее извиняюсь перед теми, у кого медленный инет, но фоток очень много…
300 кг. песка)))
Сообщение отредактировал Vint-21: 25 Январь 2013 - 12:39
#45
Отправлено 08 Июнь 2010 - 00:15
#47
Отправлено 08 Июнь 2010 - 01:00
#48
Отправлено 08 Июнь 2010 - 10:40
Я себе хотел купить такую же пескоструйку,как она себя ведет?И какой у тебя компрессор?
#49
Отправлено 09 Июнь 2010 - 23:58
В принципе пескоструйкой доволен. Жалею, что забросил её 2 года назад и не пользовался. В некоторых случаях она просто незаменима. Конечно большие плоские поверхности проще почистить щёткой, а вот для труднодоступных мест или небольших деталей эта пескоструйка то, что надо.
Вот эти детальки, я как раз пескоструил:
Я думаю ты видел, как они выглядели до этого. Лонжероны без пескоструя я бы тоже не очистил даже близко до такого состояния. И ещё например в креплении рессоры (куда вставляются резиновые втулки) был такой ядрёный слой ржавчины, который не удавалось очистить ни напильником, ни чем другим. Пескоструйка сдула ржавчину, как пену с молока.
Таким образом, при наличии подходящего компрессора, могу рекомендовать данный пескоструйный аппарат.
Сообщение отредактировал Vint-21: 25 Январь 2013 - 12:47
#50
Отправлено 10 Июнь 2010 - 08:07
#51
#52
Отправлено 26 Июнь 2010 - 12:37
#53
Отправлено 27 Июнь 2010 - 08:38
#55
Отправлено 27 Июнь 2010 - 18:29
#56
Отправлено 28 Июнь 2010 - 00:33
Старый усилитель был срезан, кузов в этом месте отпескоструен, согнут новый усилитель (из 2 мм. стали), всё это дело загрунтовано-покрашено и собрано на место. Теперь всё тоже самое предстоит с левой стороны кузова.
Цитата
Тем не менее, предстоит сделать ещё в десятки раз больше
Сообщение отредактировал Vint-21: 25 Январь 2013 - 12:59
#57
#58
Отправлено 06 Август 2010 - 12:42
#59
Отправлено 06 Август 2010 - 13:04
#60
Отправлено 06 Август 2010 - 17:48