Форумы на www.gaz21.ru: Волга "Антариас" - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Волга "Антариас" Одной Волгой в Пензе стало больше Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   Dimetry Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 213
  • Регистрация: 28 Февраль 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Пенза
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:см. подпись
  • Телефон:8-9270909948
  • Возраст:21
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 28 Июнь 2010 - 23:46

Доброго времени суток. Позвольте рассказать про восстановительный ремонт Волги одного пензенского волговода, Алексея Ивановича (далее А.И.), которого, к сожалению нет на нашем форуме, т.к. интернета у него нет.
Кстати, если кому интересно, про него можно прочесть тут (11-й пост):
http://www.motorolle...&t=1096&start=0
Сразу скажу, что заявки на 100 % ориджинал не было. Поэтому просьба к реаловцам: не слишком сильно кидаться тапками :rolleyes:
Сам я выполнил основной объем работ по разборке машины и донора и по сборке машины. Также в этом ремонте был задействован маляр, моторист, портной и отчасти сварщик.
Все началось с того, что у А.И. на голубой Р-ке 1968 года движок выработал свой ресурс и требовал кап. ремонта, подвеска была не лучше, а кузов «сгрызли мыши» :o И тут совершенно случайно Виктор (bidon) из славного городка Заречного предложил купить у него кузов, т.к. он себе купил более интересный экземпляр. Немного поразмыслив, А.И. купил этот кузов.
Изображение
На нем стояла уже перебранная подвеска, перебранный мотор, а сам кузов был практически не гнилой (всего три очага коррозии: на днище в местах крепления переднего дивана к полу и на правом пороге). Собственно, все это и подкупило.
Голубая Р-ка автоматически перешла в разряд донора. С нее были взят движок, который в последствии был прокапитален, элементы экспортного хрома, кое-какие хромульки и много всякой мелочевки.
Изначально кузов был двушечный, но поскольку в наличии был трешечный хром, то было решено колхозить полностью в третью серию, для этого пришлось переварить фартук переднего бампера, заменить капот. Заодно заменили передние крылья.
Днище отчистили от грязи щетками и намазали кордоном.
Кузов красился всю прошлую зиму. Моляр то болел, то ездил на рыбалку, то ему было неохота…А когда ему было охота, то он все время стонал, визжал, грозился повеситься, крыл матом всех без разбора и курил больше, чем красил :D (Кстати, на фотках его нет). К тому же А.И. долго колебался с цветом машины. В итоге покрасили в два цвета по нестандартной схеме: крыша – перламутр, все остальное – «антариас».
Потом начали собирать. То одного нет, то другого…Потом встал вопрос: как лучше сделать салон. Но постепенно все решили, сделали. Заменили просевшие рессоры на новые. Родной бензобак сразу полетел в утиль, т.к. в нем зияли большие дыры.
Этой зимой к машине вообще не подходили. И вот на прошлой неделе был нанесен визит к моляру с тем, чтобы тот устранил мелкие косяки.
Изображение
Резюме по колхозу. Схема раскраски не родная, цвета не родные, перешит салон, допущена тонировка, в передних дверях стоят электростеклоподъемники от Нивы, омыватель стекла от Жигулей, глушак, уплотнители дверей и стекол - от 31-й Волги, ну и естественно лось на якобы третей серии :D
С колесами решили поэкспериментировать и покрасили диски в основной цвет. Не угадали. Смотрится тяжело и вообще бррр! Теперь думаем покрасить в снежку и поставить хорошие колпаки. А в дальнейшем вообще переехать на литьё.
Вообще на сегодняшний день осталось решить вопрос с наружними зеркалами, внутренними ручками дверей и с рулём. А так машина уже проехала почти 30 км после ремонта
Остальные фотки тут http://photofile.ru/.../#mainImageLink Смотрите, спрашивайте, критикуйте…
С Уважением.

Сообщение отредактировал Dimetry: 28 Июнь 2010 - 23:52

Автомобили: ГАЗ 21 Л 1964 г/в, ЗАЗ 965 1963 г/в, ЗАЗ 965 1968 г/в, АЗЛК 2140 1987 г/в

"Volentem dukunt fata, nolentem - trahunt" (лат. "Желающего судьба ведет, нежелающего - тащит")

#2 Пользователь офлайн   dimaskes Иконка

  • .
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 296
  • Регистрация: 22 Август 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 28 Июнь 2010 - 23:56

Колхоз наличествует но не раздражает, душа вложена, глаз радует, молодцы!
Хвалить можно уже за то, что спасли машину от гибели.

ЗЫ несмотря на то что машина официально околхожена жигоуплотнитель очень портит общий вид... Резинка от ГАЗОНА стоит те же 300 рублей - а выглядит - небо и земля!
21!

#3 Пользователь офлайн   Lev Иконка

  • Старшина
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 5 119
  • Регистрация: 03 Сентябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Воронеж
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Лев
  • Автомобиль:М-21В 58 г.,
  • Возраст:51
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 29 Июнь 2010 - 02:43

вот что хорошо, то хорошо.
Волга… Это состояние Души…
http://photofile.ru/users/lev21/

#4 Пользователь офлайн   ok.44 Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 67
  • Регистрация: 02 Май 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г.Курган
  • Настоящее имя:Олег Константинов
  • Автомобиль:ГАЗ 22
  • Телефон:8-912-974-1687
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 29 Июнь 2010 - 07:02

Все просто здорово!!!!
Осмелюсь дать пару советов:
- диски не перекрашивать, а поставить флиппера!!!
- поменять цвет передних поворотников.

#5 Пользователь офлайн   smith Иконка

  • не гуру!
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 227
  • Регистрация: 03 Март 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Химки-Москва
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Телефон:выключен
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 29 Июнь 2010 - 10:19

Вполне симпатичная машина.

Для лаконичности КМК не мешало бы:
Поменять подфарники и стекла ПТФ на белые.
Дублирующие фонари на рамке заднего номерного знака - не в кассу. Нужны повторители? Либо под бампер, либо на заднюю полку.
Диски покрасить либо в два цвета, либо просто в цвет крыши. Красить в третий цвет - будет цветовой перебор. Флипера - надо смотреть после перекраски дисков.
Хотя все это на скорость не влияет! B)
Спорить с тренером по борьбе может только тренер по стрельбе

#6 Пользователь офлайн   Dimetry Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 213
  • Регистрация: 28 Февраль 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Пенза
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:см. подпись
  • Телефон:8-9270909948
  • Возраст:21
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 29 Июнь 2010 - 10:51

Спасибо за отзывы.
По поводу жиговских уплотнителей никогда не задумывались. Вот на мой взгляд они неплохо смотрятся на машине.
Красить диски в цвет крыши - слишком уж кошерно, ибо краска сия дорогая. А вот на счет флипперов надо подумать.
По поводу повторителей знаю что они вообще ниочём здесь, всё уговаривал хозяина их не ставить, но не уговорил. Он велел, я поставил.
Автомобили: ГАЗ 21 Л 1964 г/в, ЗАЗ 965 1963 г/в, ЗАЗ 965 1968 г/в, АЗЛК 2140 1987 г/в

"Volentem dukunt fata, nolentem - trahunt" (лат. "Желающего судьба ведет, нежелающего - тащит")

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей