Форумы на www.gaz21.ru: Параллелограм Уатта - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Параллелограм Уатта Или его офигенный заменитель

#1 Пользователь офлайн   Пряник Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 278
  • Регистрация: 05 Сентябрь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Нижний Новгород
  • Настоящее имя:Мэд Макс
  • Автомобиль:легковой
  • Телефон:Motorola E398
  • Возраст:21
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 13 Июль 2010 - 17:13

Чисто случайно наткнулся в сети на вот это.
Как видно из флешки "свободное ухо" всегда ходит прямолинейно вверх и вниз. Т.е. если примудрить такой механизм на кузоф, а к свободному уху ровно по центру закрепить мост, то такая конструкция обеспечит это прямолинейное движение на всем ходе подвески. Т.е. получим более лучший результат (к которому и стремимся - заставить мост находиться всегда по центру), потому как у Уатта центральная точка всё же слегка отклоняется в обе стороны ...
Изображение

Кто что думает по этому поводу ? B)
Принимаю заказы на сборку/установку V8 в ваш автомобиль
машина сама не ломается - её ломает водятел ... © Сингуринди Э.Г.
Сложное - и дурак придумает ... © Михаил Кошкин (автор легендарного танка Т-34)
No Fate ... But What We Make - Нет судьбы ... кроме той, что мы творим сами ...

#2 Пользователь офлайн   nikll Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 042
  • Регистрация: 14 Август 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Екатеринбург
  • Настоящее имя:Николай
  • Автомобиль:ГАЗ-24 83 г. и ГАЗ-24 72г.
  • Возраст:26
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 13 Июль 2010 - 17:35

Пряник, есть более простые способы обеспечения "прямоленейного" перемесщения моста в вертикальном направлении, а в той флешке похоже всего один из вариантов замены коленвала, я видел и более интеренсые варианты на эту тему (осовременныне версии балдина с самоцентровкой, аксиальные варианты).

Как насчет того чтобы вместо уатта заюзать обычные тяги в форме равноберденного треугольника?



#3 Пользователь офлайн   Пряник Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 278
  • Регистрация: 05 Сентябрь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Нижний Новгород
  • Настоящее имя:Мэд Макс
  • Автомобиль:легковой
  • Телефон:Motorola E398
  • Возраст:21
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 13 Июль 2010 - 17:37

Дык изобрази . Или покажи свои более интересные варианты.
Принимаю заказы на сборку/установку V8 в ваш автомобиль
машина сама не ломается - её ломает водятел ... © Сингуринди Э.Г.
Сложное - и дурак придумает ... © Михаил Кошкин (автор легендарного танка Т-34)
No Fate ... But What We Make - Нет судьбы ... кроме той, что мы творим сами ...

#4 Пользователь офлайн   -=NASCAR=- Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 307
  • Регистрация: 13 Июнь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев
  • Настоящее имя:Павел
  • Автомобиль:ГАЗ - 24 1975г.
  • Возраст:23
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 13 Июль 2010 - 22:50

а чем на флешке не Уатт изображен? Как по мне это он и есть... в чем проблема, не понимать :rolleyes:
Только те, кто предпринимает абсурдные попытки, смогут достичь невозможного

#5 Пользователь офлайн   XEOn8 Иконка

  • ;)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 1 133
  • Регистрация: 06 Август 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Стас
  • Автомобиль:ГАЗ М-21 '62
  • Телефон:+7-999-823-29-80
  • Возраст:28
  • Отношение к аутентичности:А что это?

Отправлено 13 Июль 2010 - 23:20

Внимательно читаем первый пост, первую строку.. идем по ссылке и видим прикольный механизм имхо никак не применимый к подвеске автомобиля.
Те, кто слаб, живут из запоя в запой,
Кричат: "Нам не дали петь!",
Кричат: "Попробуй тут спой!"

#6 Пользователь офлайн   nikll Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 042
  • Регистрация: 14 Август 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Екатеринбург
  • Настоящее имя:Николай
  • Автомобиль:ГАЗ-24 83 г. и ГАЗ-24 72г.
  • Возраст:26
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 14 Июль 2010 - 06:23

Пряник, гдето на форуме были фотки установки мустанговского моста на пневмобаллонах в волгу, там какраз та самая оптимальная система рычагов, два от середины к краям сверху моста и два от краев где раньше были рессоры снизу моста. В принципе можно и с рессорами тоже самое сделать.

#7 Пользователь офлайн   -=NASCAR=- Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 307
  • Регистрация: 13 Июнь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев
  • Настоящее имя:Павел
  • Автомобиль:ГАЗ - 24 1975г.
  • Возраст:23
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 14 Июль 2010 - 08:40

Вот оно че :lol: по ссылке действительно интересный механизм, но ставить его на задний мост не вижу смысла... почему? Очень сложный, шестерни, это лишняя точка смазки, это габаритный механизм... одним словом я думаю не актуальный механизм для нас.

Теперь по поводу уатта... и подвески которую имеет в вид nikll, вот она -Изображение\

Сначала нужно определиться, для чего мы сторим автомобиль, это самая главная задача, потому как если вы хотите чтобы ваш мост соблюдал положение как приваренный, вам нужно забыть о сайлентбоках... ибо они уже дают некоторые отклонения... а как вам известно, подвеска - точный механизм, отклонения в градусы и мм ведут к изменениям поведения авто на дороге B)
Я нацелен себе делать примерно вот такую систему - Изображение
накаикх панаров и уаттов :D

Сообщение отредактировал -=NASCAR=-: 14 Июль 2010 - 08:41

Только те, кто предпринимает абсурдные попытки, смогут достичь невозможного

#8 Пользователь офлайн   Пряник Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 278
  • Регистрация: 05 Сентябрь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Нижний Новгород
  • Настоящее имя:Мэд Макс
  • Автомобиль:легковой
  • Телефон:Motorola E398
  • Возраст:21
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 14 Июль 2010 - 08:59

Кароче так и думал ...
Принимаю заказы на сборку/установку V8 в ваш автомобиль
машина сама не ломается - её ломает водятел ... © Сингуринди Э.Г.
Сложное - и дурак придумает ... © Михаил Кошкин (автор легендарного танка Т-34)
No Fate ... But What We Make - Нет судьбы ... кроме той, что мы творим сами ...

#9 Пользователь офлайн   DMAD Иконка

  • Я законченнее, чем ты думаешь.
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 588
  • Регистрация: 02 Январь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 14 Июль 2010 - 11:25

На анимированной картинке из первого поста прекрасно видно, что при ОГРОМНЫХ вертикальных перемещениях точки, её горизонтальная траектория лежит на практически вертикальной прямой. Т.е. если рычаги L1 и L3 зафиксированы на кузов, а точка P на рычаге L2 - центр моста, то даже при значительных вертикальных перемещениях моста его горизонтальное смещение остаётся постоянным.
ИзображениеДоработаю Вашу мат.часть за Ваши деньги.

#10 Пользователь офлайн   nikll Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 042
  • Регистрация: 14 Август 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Екатеринбург
  • Настоящее имя:Николай
  • Автомобиль:ГАЗ-24 83 г. и ГАЗ-24 72г.
  • Возраст:26
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 14 Июль 2010 - 14:44

-=NASCAR=-, +1, обсалютно с тобой согласен, на мой взгляд та схема подвески которую ты выложил наиболее отвечает нашим требованниям, хотя она и не самая простая, в качестве сайлентблоков можно использовать полиуритановые либо фторопластовые втулки, совсем без втулок не стоит т.к. мелкие вибрации и удраные нагрузки гасятся именно ими, да кстати та схема подвески вполне впишется в волгу с рессорами, надо просто добавить еще четыре рычага :) и мост уже никуда не денится ни вдоль ни поперек и никаких кручений при сжигании резины.

Схема уатта правильно работает только когда ход подвески не превышает длинну рычага L2, тоесть с нашым ходом надо делать вертикальных рычаг 40см, 20 из которых будут висеть ниже моста а это неприемлемо.


Сообщение отредактировал nikll: 14 Июль 2010 - 14:47


#11 Пользователь офлайн   zilgaz Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 215
  • Регистрация: 03 Сентябрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Саратов
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:Chrysler PT Cruiser forever ГАЗ-21И 1960 г.
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 18 Сентябрь 2010 - 11:21

У меня на Крайслере стоит на заднем мосту именно Уатт, так в обслуживании он меня разорил, тяги разбиваются за год-два, мне кажется не целесообразно ставить его на Волгу, имхо
Сhrysler say it ain't so ................ PT forever in my heart
www.ptcruiserclub.ru

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей