Оторвалась ручка открывания капота (толи от старости, толи кто-то много ест) и как теперь капот открыть?. в форумах про сигналки об этом упамяналось, что это возможно, а может кто инструкцию даст
Нужно надавить отверткой на край крюка, запирающего капот. Он доступен через решетку радиатора, на 3-м выпуске - через 1-ю прорезь слева (по ходу) от центра.
Но просто так углядеть его довольно трудно. Лучший способ - посмотреть, на что давить, на другой 21-й при открывании капота.
А еще, если ручка оборвалась так, что конец троса торчит в салон, можно дернуть за него пассатижами.
У меня второй выпуск. Я открывал "Г" образной скобой скозь решетку, оттягивал сам узел к которому трос крепится. Если днем то его и так видно, ночью светил переноской...открыл за 15 мин. Днем за 30 сек.
У меня второй выпуск. Я открывал "Г" образной скобой скозь решетку, оттягивал сам узел к которому трос крепится. Если днем то его и так видно, ночью светил переноской...открыл за 15 мин. Днем за 30 сек.
Во втором выпуске наверное и руку без труда можно засунуть в решетку у меня решетка от третьего.
Идеально открывать в двоем. Один аккуратно давит на капот вниз, ты с длинной отверткой стоя на коленях перед Волгой ( с этого надо начинать утро ) , смотришь в щелку и аккуратно отводишь отверткой язычок, напарник сразу тянет вверх. Готово. Как только глянешь в шелку, все сразу поймешь, из-за этого и приходится защиту ставить.
Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 17 Январь 2006 - 23:00
Где то уже писали о том как открыть. И довольно подробно.
Лично я открывал длинной отверткой. Возьми фонарик и загляни через решетку внутрь в том месте где замок находиться. Подцепи замок отверткой и отвели в сторону. Желательно что-бы кто то в этот момент на капот нажал. Иначе можно долго пыжиться. Удчи.
ГАЗ-21И 1962 г.,ГАЗ-21М 1965 г., ГАЗ-69А 1970 г.,ГАЗ-20 1958 г., ГАЗ-66 1985 г., ГАЗ-24 1982г., ГАЗ-12
Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 17 Январь 2006 - 23:07
Спасибо!!! Таким макаром я открывал капот на Газеле, когда тоже лопнул трос. Думал, что на Волге тоже самое, но хотелось выслушать мнение знающего специалиста. Огромное человеческое СПАСИБО. А нето завтра с утра ехать, а капот заперт насмерть-нехорошо. Будем исправлять. Еще раз спасибо!
Кстати,недавно ко мне приезжали с этой проблемой,важно определить причину :почему это произошло.Установлено:трос проходит рядом с аккумуляторной батареей,защитного кембрика на тросе не было, агрессивная среда делает свое дело.
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 29 Октябрь 2007 - 15:22
Тоже столкнулся с этой проблемой на свалке, куда волгу привезли в металлолом! Не смотря что ее сомнут, у меня дрогнула рука отдирать капот варварским методом! Отверткой, через решетку...
Тоже столкнулся с этой проблемой на свалке, куда волгу привезли в металлолом! Не смотря что ее сомнут, у меня дрогнула рука отдирать капот варварским методом! Отверткой, через решетку...
вчера только просматривал эту тему...сегодня пошел открыть капот...хотел патрубки и мелочевку проверить и д.т. и т. п...ну что думаете...дерг за "веревочку"...оторвалось...пойду мучиться господа