Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 10 Август 2010 - 22:26
Что вы наехали на ГАЗ? Все 80 почти лет своего существования это на 90% завод по производству грузовиков и военной техники, ну а заодно там еще чуть-чуть делают легковушки. Отсюда всё и растёт, как бы то ни было обидно.
Надоела 24ка, захотелось чего-то нового - вот вам пожалуйста Сайбер, и не мешайте, пожалуйста, дальше делать грузовики. Их гораздо лучше покупают.
Да уж - лучше бы делали минивэн на базе ГАЗ-31022 - универсала на базе Волги. Машина семейного класса, в качестве 2 или 3-й для семьи, передовизм и престижность конструкции не так важна.
Зато какие преимущества конструкции:
- 7 мест или огромный отсек
- после первого ряда до заднего борта расстояние 2 м, причем ровная площадка (можно спать без ухищерений),
- запаска с инструментами спрятана в отдельном отсеке с доступом снаружи (не подвешена снизу (не надо на колени на землю вставать) и не в багажнике (не надо вещи вынимать))
- ремонтопригодность на высоте, запчасти на кадом углу,
- цена на порядок меньше, чем у приближенных аналогов
Заводу осталось только сделать мягкий салон, в перспективе "поднять" чуть выше крышу, облагородить внешность, сделать полный привод - был бы отличный автомобиль и стабильный спрос. С такими характеристиками и по таким ценам сегодня ни одной машины нет. Почему обязательно стремиться в бизнес класс?
Сообщение отредактировал Мрамор: 11 Август 2010 - 09:10
Новые запчасти для Вашего ретро автомобиля в интернет-магазине "Ретродеталь" http://retrodetal.ru/
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 11 Август 2010 - 12:24
Делают ведь Соболь в разных модификациях.
А с производством на базе легкового авто - будет та же картина что и с ВАЗ-Надежда. Вроде и задумка отличная, и машина емкая и проходимая, и детали везде есть. Но...
Так Соболь - это совсем другой размерчик - на основе Газели
И ценник дороже (480000 руб против 300000 руб)
Так в данном случае НЕ НУЖНО строить другой кузов как у Надежды.
Кузов точно такой же оставить, сиденья только мягкие нужны сзади - и на конвейр.
Потом уже модификации - крыша полный привод, отделка по богаче и т.д.
Новые запчасти для Вашего ретро автомобиля в интернет-магазине "Ретродеталь" http://retrodetal.ru/
Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 01 Апрель 2012 - 10:46
Добрый день уважаемые коллеги! Прошу внести небольшую ясность. По имеющейся с форума информации шасси последней волги (находится в музее газа как я понял) 638798. Выпущено автомобилей по справочным данным 638875. Какой номер шасси всетаки у последней машины сошедшей с конвейера?
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 10 Октябрь 2020 - 18:49
Не то, чтобы некропостинг, да и тема как будто бы "наоборот", но сегодня меня вот Николай поздравил с "Первой Волгой", так как 10 октября однако. Вот и все всех поздравляю!
Здесь зрители аплодируют, аплодируют, аплодируют, кончили аплодировать.
"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..." Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
там диктор нечётко говорит, невозможно разобрать л или н. Но лично я слышу июня.
Пишут все как придётся, неужели нет официозного документа с печатью, в котором названа дата чётко и ясно ? )
Сообщение отредактировал DL24: 24 Июнь 2021 - 16:15
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 24 Июнь 2021 - 17:41
Стас, в музей ГАЗа сходи, там тебе расскажут. У последней Газ 21 , сошедшей с конвейера, та, что антрацит, 15 июля и указана дата, когда она сошла с конвейера.
Принимаю к сведению.
Но мюзей это к сожалению не очень источник, они в наше время могут и из ютупа информацию брать ) мне б документик, желатно с пчатью... чтобы была
Сообщение отредактировал DL24: 24 Июнь 2021 - 18:40