Форумы на www.gaz21.ru: Как поменять ручки подсоса и ручного газа? - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Как поменять ручки подсоса и ручного газа? на новодел? Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   dmk Иконка

  • Оргкомитет
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 3 391
  • Регистрация: 28 Июнь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, САО
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Димитрий
  • Автомобиль:ГАЗ 21Р '66, М-72 '56, К-650 ‘70, Honda GoldWing GL1000 '75
  • Телефон:iphone
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 18 Август 2010 - 10:46

Резьбы на ручках нет, да и старые снять не могу. Я так понимаю, что они там намертво сидят, и старые можно просто разломать кусачками? а как фиксировать новые? Клей, эпоксидка, или что-то еще? на форуме ответов на эти вопросы что-то не нашел...
В наше время верить нельзя никому, порой даже самому себе... Мне - можно.
Изображение

#2 Пользователь офлайн   Shulc Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 120
  • Регистрация: 23 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ-21 1961г, газ 21 1963г (кабриолет)
  • Возраст:23
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 18 Август 2010 - 11:30

я себе старые поломал, на шпильке и в новой ручке нарезал резьбу на м5 и вместе с супер-клеем прикрутил.

#3 Пользователь офлайн   lexx Иконка

  • Волгоненасытник :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 3 323
  • Регистрация: 19 Март 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург, Академическая
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ-22В
  • Телефон:+7904-644-9164
  • Возраст:36
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 18 Август 2010 - 11:32

Чтобы снять старые, грел зажигалкой металлический конец тросса где он входит в пластик, и ручка легко снималась. Новодел - если туго входит, то просто с силой вдавливал ручку, помогал киянкой. Если входит без натяга - тогда придется мутить супер-клей.
ГАЗ-21Л 63г., ГАЗ-22В 70г....

Волги. И ничего кроме Волг. Хотя.... ;)

#4 Пользователь офлайн   Бодрый Перец Иконка

  • Я не шаман, но в бубен настучать сумею.
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 3 711
  • Регистрация: 22 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Волгоград
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГаЗ-21
  • Телефон:+79023124450
  • Возраст:43
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 18 Август 2010 - 14:32

Старые ручки разламывались плоскогубцами. Новые одевались в натяг и плюс 88й клей. Все отлично. Пока....
Деньги - есть.
(Братья Алиевы, Улукбек и Максуд)

#5 Пользователь офлайн   Vladimir_XXI Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 895
  • Регистрация: 07 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ленинград, север
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л (1964/1993)
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 09 Сентябрь 2018 - 00:30

Мой опыт установки ручки и тяги воздушной заслонки. Приобрел таковую в сборе (трос в оболочке и ручка) от УАЗ-452 по цене 97 рублей (август 2018).
Для установки на "Волгу" надо укоротить по месту и напильником чуть-чуть подточить цилиндрическую часть с резьбой, с помощью которой крепится к
приборной панели ("торпедо") по аналогии с родной. Дальше все монтируется и прекрасно работает. Но потом я решил, что меня черная УАЗовская ручка
немного раздражает и приобрел в "Ретродетали" ручку со стержнем. И тут начались "пляски с бубном", так как выяснилось что у меня "родная" ручка
(точнее, ее металлический стержень) приварен (или припаян) с тросу. Варить-паять не входило в мои планы, а иначе никак не получалось.
Когда я разобрал УАЗовскую тягу, то поразился гениальности решения! Там на конце стержня выполнена плоская часть (не цилиндрическая) с отверстием.
Трос "продет" в отверстие и немного согнут. При вставке в цилиндрическую часть (на конце которой черная ручка) все это надежно фиксируется и
прекрасно работает,особенно если оболочка заполнена смазкой. Я выбрал силиконовую. Дальше поиск по интернету подсказал как поменять ручку. Нагреть
стержень и отсоединить пластмассовую ручку от металлического стержня. Греть надо именно металлическую часть. Потренировавшись на старой полуразру-
шенной временем родной ручке, отсоединил сначала черную УАЗовскую (пластмассу) ручку от стержня, потом соответственно ручку от стержня
(из "Ретротетали") и нагрев "УАЗовский" стержень, присоединил эту ручку. Так как диаметр "УАЗовского" стержня чуть меньше "родного", образовавшиеся
неплотности залил "Суперклеем". После высыхания все смонтировал и наслаждаюсь работой тяги с "родной" ручкой. Грел газовой горелкой, защитив пластмассу
от расплавления. А металлический стержень от ручки, приобретенной в "Ретродетали" остался невостребованным.
"Старый конь борозды не испортит !"

#6 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 10 Сентябрь 2018 - 14:23

Просмотр сообщенияVladimir_XXI (09 Сентябрь 2018 - 01:30) писал:

Когда я разобрал УАЗовскую тягу, то поразился гениальности решения! Там на конце стержня выполнена плоская часть (не цилиндрическая) с отверстием.
Трос "продет" в отверстие и немного согнут. При вставке в цилиндрическую часть (на конце которой черная ручка) все это надежно фиксируется


Подобное гениальное решение встречал ещё на ВАЗ классике ...давно это было :rolleyes:
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей