Форумы на www.gaz21.ru: Электрический усилитель руля - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (4 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Электрический усилитель руля

#41 Пользователь офлайн   shtabs Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 852
  • Регистрация: 04 Декабрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Луганск-Kиев
  • Настоящее имя:Виктор
  • Автомобиль:ГАЗ-21УС 1963г., ГАЗ-3110, Хайлендер, Акцент, Аккорд
  • Возраст:59
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 26 Август 2017 - 09:20

Цитата

Заточена - это сленг.
Как то - запилить, замутить ...и тд.
В вашем случае - я имел ввиду что машина делается со множеством изменений но с серьёзным и грамотным подходом

Спасибо, но я имел ввиду как раз тот нюанс, что она ещё не заточена - затачивается, т.е. в процессе. :)
Нет нерешаемых проблем - есть неприятные способы их решения...

#42 Пользователь офлайн   Snorch Иконка

  • Гражданин Советского Союза
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 200
  • Регистрация: 17 Январь 12
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ижевск
  • Настоящее имя:Антон Леонидович Семериков
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961г.в, ГАЗ 21Л 1963г.в, ГАЗ 3302 2008г.в.
  • Телефон:VEF Bagta 50
  • Возраст:52
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 26 Август 2017 - 13:03

Про оборачивание подушек ремнём только что совсем недавно вопрос был в чьей-то теме. Я там ещё удивился кто это придумал и зачем это надо.
Так вот как оно выглядит и для чего надо.

#43 Пользователь офлайн   shtabs Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 852
  • Регистрация: 04 Декабрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Луганск-Kиев
  • Настоящее имя:Виктор
  • Автомобиль:ГАЗ-21УС 1963г., ГАЗ-3110, Хайлендер, Акцент, Аккорд
  • Возраст:59
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 26 Август 2017 - 19:38

Цитата

Про оборачивание подушек ремнём только что совсем недавно вопрос был в чьей-то теме. Я там ещё удивился кто это придумал и зачем это надо.
Так вот как оно выглядит и для чего надо.

Так делали спортсмены и очень давно на моментных, форсированных моторах, т.е. если ставить более жесткую подушку, то оно как бы и неплохо, но при обычной езде сильная вибрация на кузове - на стандартных моторах они бессмысленны.
Я вот даже на 3110 поставил 3102, но "жесткие" (типа ГАЗелевские 3-х литровые), а теперь вот нужно менять на более мягкие - некомфортно.
Нет нерешаемых проблем - есть неприятные способы их решения...

#44 Пользователь офлайн   yura Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 442
  • Регистрация: 20 Август 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 05 Январь 2018 - 20:18

нужен комплект шкивов для 2-х ременной схемы
- нужно переделать рулевой вал под крестовины (токарно-фрезерные работы)
- нужно перенести 2 точки крепления ГУРа в лонжероне - совпадает со штатным рулевым только одна при этом обрезается нижнее ухо ГУРа, т.к. в него будет упираться штатная сошка, и пересверливается отверстие нижней точки крепления
- кронштейны для насоса и натяжные планки продаются.

хочу для начала все приготовить - но честно слабо понимаю Какие именно нужны шкивы ,крестовины ,ГУР
интересуют ВСЕ мелочи - по причине того что я не могу называть себя механиком - однако установку ГУР обязательно буду производить сам.
потому как никто у меня это не сделает - а если и сделают - то все равно придется мне переделывать
взять хотябы установку моста ,я как то описывал КАК его мне установили. так самое интересное что ведь это не бесплатно было - я чувачку покрасил 2 элемента на бэхе , это 70 баксов , но подрешили баш на баш.
жалко даже не то что он справился за пол дня ( хоть за 5 минут бы это сделал - лишь бы это было качественно) , а то что на выхлопе и сам устанавливал мост после, и потратил время на бэху и профифукались еще и бабки вникуда

#45 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 269
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 05 Январь 2018 - 20:45

yura:

Цитата

....однако установку ГУР обязательно буду производить сам.
потому как никто у меня это не сделает - а если и сделают - то все равно придется мне переделывать

Я самостоятельно выполняю все работы по "Волге" руководствуясь теми же соображениями. Сервисам сейчас любой эксклюзив - серпом по яйцам. Цену зарядят - а сделают как получится.
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#46 Пользователь офлайн   DL24 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 192
  • Регистрация: 09 Июль 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Нижний Новгород
  • Настоящее имя:Станислав
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1961 г.в. и мн. др.
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 25 Ноябрь 2019 - 19:26

Считаю данный путь мертворождённым, так как он не решает главной проблемы штатного рулевого, а именно - что оно слишком ме-е-е-едленное для современного потока, не давая нормально (как на иномарке, без панического накручивания себя на руль) в плотном потоке выполнить манёвр "объезд препятствия слева" (например швартующегося автобуса) при околонулевой скорости.
Установка ЭУРа на штатную трапецию и редуктор выльется в то, что у вас полегчает руль, но останется то же самое количество оборотов между крайними положениями. А усилитель-то и нужен для того, чтобы сократить это количество до вменяемого уровня (2,5-3).

У меня на 21 стоит гидроусилитель с отдельным силовым цилиндром а-ля "догонялка" на штатную трапецию - да, руль лёгкий, пипец какой лёгкий, но совершенно "пустой" на ходу (уже проблема подвески - нет кастера, нет реактивного действия на руле) и количество оборотов осталось штатное. Толку не так уж много - руль всё равно медленный и быстро перестроиться в указанной выше ситуации будет проблематично, хотя конечно вменяемое усилие на руле в парковочном режиме - уже прогресс по сравнению со стоком.

То же самое на ГАЗ-24 с рулевой машинкой с ГУР непонятного происхождения (делали до меня) на штатной трапеции - 4,5 оборота между крайними положениями, руль абсолютно "пустой", водить машину страшно - кажется, что на скорости она сама постоянно куда-то подруливает. Поездив с таким "усилком" решил: лучше уж вообще без ГУРа, чем так (попробую решать установкой кулаков от 3102 с/о - у них хотя бы есть кастер, и изменением длины поворотных рычагов трапеции, вероятно).

Итого: под ГУР/ЭУР надо проектировать подвеску и рулевое с нуля, ИМХО... под современные настройки (хотя бы уровня 31105) и разумное количество оборотов между крайними положениями "баранки".
Иначе это будет система "нос поднял - хвост завяз" (решая одну проблему - создаём другие).
К сожалению, готовый вариант с подвеской 31105 + ГУР в чистом виде рекомендовать не берусь ввиду убожества внешнего вида машины с ней и отсутствия на неё стилистически нормальных дисков (будь проклят вылет -45).

#47 Пользователь офлайн   Tixomir Иконка

  • Авто-доктор
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 815
  • Регистрация: 23 Март 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Курорт ВЦСПС
  • Настоящее имя:Владимир
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 26 Ноябрь 2019 - 07:23

Гур,гур,гур..... Где про электро-усилитель ?
"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..."
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]

#48 Пользователь офлайн   олдджек Иконка

  • кто в мир кино попал, тот навсегда пропал)))
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 261
  • Регистрация: 17 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Евгений
  • Автомобиль:М20 49 , М20 скорая, М426Э ГАЗ 11-73 ГАЗ М1 РАФ977ИМ реплика, ГАЗ 21 Такси
  • Телефон:8 9168534253
  • Возраст:41
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 04 Декабрь 2019 - 19:14

Даже не глядя за окно с надвигающими гостированными классик тучами, кмк все это лишнее. У меня руль одним пальцем крутится, иномарочники часто не верят, что все завод....

#49 Пользователь офлайн   Tixomir Иконка

  • Авто-доктор
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 815
  • Регистрация: 23 Март 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Курорт ВЦСПС
  • Настоящее имя:Владимир
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 04 Декабрь 2019 - 19:56

На чем М20 или 21 ?
"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..."
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]

#50 Пользователь офлайн   DL24 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 192
  • Регистрация: 09 Июль 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Нижний Новгород
  • Настоящее имя:Станислав
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1961 г.в. и мн. др.
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 05 Декабрь 2019 - 04:39

Тихомир, а умеющий читать - да прочитает, умеющий понимать - да поймёт...
ГУР с отдельным силовым цилиндром, ЭУР - какая разница, чем дёргать штатную рулевую трапецию через штатный рулевой редуктор, гидравликой или электричеством ?
Принцип работы разный, а результат в итоге - один (дофига оборотов между крайними положениями и "пустой" руль без обратной связи). Одно исправили - другое изуродовали.
Так что всё сказанное мной про ГУР на штатную трапецию полностью относится и к ЭУРу.


Даже какое решение проблемы (ИМХО) написал, но это опять же, для чукч-читателей. А уж ГУР, ЭУР или ХУЮР туда приделать, это уже решение конкретного чукчи под его нужды...

И да, ещё на тему умения читать - для тех, у кого там однимпальцемрулится (а ГУР нужен-то на легковушке не для этого... выше написано для чего... и на нормальных современных иномарках руль, кстати, умеренно тяжёлый, одним пальцем точно не повращаешь - но он быстрый и с чёткой обратной связью, как и нужно для современного режима движения).

Сообщение отредактировал DL24: 05 Декабрь 2019 - 04:51


#51 Пользователь офлайн   Tixomir Иконка

  • Авто-доктор
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 815
  • Регистрация: 23 Март 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Курорт ВЦСПС
  • Настоящее имя:Владимир
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 05 Декабрь 2019 - 06:02

Сколько букв ..
"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..."
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]

#52 Пользователь офлайн   салгир Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 211
  • Регистрация: 06 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:НСО.Г. Барабинск.
  • Настоящее имя:Игорь
  • Автомобиль:газ-21И1962 белый+газ-21И1961 синий, ГАЗ-69 1970г
  • Возраст:59
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 05 Декабрь 2019 - 06:03

На чем М20 или 21 ?

Хоть на том, хоть на другом при родной резине, одна печаль на дороге не держится и колеса дубовые, как на телеге и рвутся быстро.

#53 Пользователь офлайн   yura Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 442
  • Регистрация: 20 Август 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 06 Декабрь 2019 - 09:26

А в чем заключается убожество балки в сборе от 31 й?

#54 Пользователь офлайн   image Иконка

  • любитель газа
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 813
  • Регистрация: 16 Ноябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:М.О. Красногорский р-н. пгт Нахабино
  • Настоящее имя:Юрий
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р '68 и 31105 '04, VW '12
  • Телефон:+7 9Iб 4423I7б
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 06 Декабрь 2019 - 09:51

Наверное тем, что вообще не решает проблему "пустого руля".

#55 Пользователь офлайн   yura Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 442
  • Регистрация: 20 Август 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 06 Декабрь 2019 - 14:05

Это я понял .
Меня вид интересует.

Вообще DL24 имел ввиду внешний вид, но не пустоту руля

#56 Пользователь офлайн   yura Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 442
  • Регистрация: 20 Август 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 07 Декабрь 2020 - 16:39

Так как тема облегчения кручения руля в тесных парковках не покидает мой разум, таки понял современную предоставленную инфу.
По итогу можно пробовать ставить эур от тоеты короллы в кузове е120, но там хватает примочек с электро частью. Что собственно меня и напрягает. Идём далей...
От той ты в кузове е150 подключение проще, грубо говоря 3 провода.
Есть ещё вариант от рав4 от 2012до2016 г.в, чувак поставил на газ 69.тоже подключение три провода.
У нас от короллы эур с мозгами порядка 100 баксов стоит.
От рав4 нашёл только один в сборе 2015 года, но пока не звонил - цена договорная.
Есть ещё куча эур от тех же тойот, вообще по 40 баксов с мозгами, но схем их подключения пока мной не обнаружено.
Ещё в городе у меня ездит парень на Т3 бусе, у него стоит эур от чего то, но его я пока не словил.

Может ещё что нибудь, кто нибудь нарыл по этому вопросу?

#57 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 269
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 07 Декабрь 2020 - 22:53

Ничо не рыл, но по-моему ГУР с УАЗа проще будет.
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#58 Пользователь офлайн   салгир Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 211
  • Регистрация: 06 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:НСО.Г. Барабинск.
  • Настоящее имя:Игорь
  • Автомобиль:газ-21И1962 белый+газ-21И1961 синий, ГАЗ-69 1970г
  • Возраст:59
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 08 Декабрь 2020 - 05:53

От тойЯты в кузове е150 подключение проще, грубо говоря 3 провода.
Есть ещё вариант от рав4 от 2012до2016 г.в, чувак поставил на газ 69.тоже подключение три провода.

Этому и надо уделить внимание, это ж одно и то же с нашей. Чем меньше проводов-мозгов, тем лучше. Бухань приезжала с ЭУРом, от Хонды, что ли увлекаться не стал, руль покрутил- нормально.Накши ГУРы фуфло сами по себе, + установка... На Уазбуке вроде инфа есть, почитай.

#59 Пользователь офлайн   yura Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 442
  • Регистрация: 20 Август 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 08 Декабрь 2020 - 08:38

Может и гур. Я не могу найти тему где shtads (вроде такой ник) описывал установку гур.
Нужно рассмотреть все варианты

#60 Пользователь офлайн   Vladimir_XXI Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 895
  • Регистрация: 07 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ленинград, север
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л (1964/1993)
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 12 Декабрь 2020 - 06:24

Добрый день! Вот здесь подробно описан процесс установки электроусилителя на ГАЗ-21
https://www.drive2.r...19747052601681/
"Старый конь борозды не испортит !"

  • (4 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей