Форумы на www.gaz21.ru: ПолуOFF: Опель Kapitаn - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (39 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

ПолуOFF: Опель Kapitаn Пополнение автопарка Оценка: ****- 5 Голосов

#21 Пользователь офлайн   Vnukovskiy Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 396
  • Регистрация: 24 Сентябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва,а-т Внуково
  • Настоящее имя:Роман
  • Автомобиль:газ 21р 67г ; заз 1102 89г; Мазда6(Сарай)2004г.
  • Телефон:LG Magna
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 24 Сентябрь 2010 - 20:27

По просьбе хозяина, пишу в тему. :)
Ну имхо, к попе Жука, приварили Победу. :lol:
Молодца, что сказать, особенно молодца, что взял в таком состоянии, за копейки, на автору их всего два, с заоблачными ценами.
Давай побыстрее пригоняй его в гараж, будем катацо и фоткацо. :)
Не обращайтесь пожалуйста, ко мне на ВЫ :)

#22 Пользователь офлайн   Семицветов Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 041
  • Регистрация: 28 Июнь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Россия, Москва, Тёплый Стан
  • Настоящее имя:Михаил Кудряшов
  • Автомобиль:"Волга" 1967, "Запорожец" 1976
  • Телефон:+7-985-198-86-56
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 25 Сентябрь 2010 - 02:06

Игорь, категорически поздравляю Вас с замечательным приобретением и желаю Вам, в настоящем "победисту" и волговоду, большой будущности!
Сильный ход.

#23 Пользователь офлайн   Vnukovskiy Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 396
  • Регистрация: 24 Сентябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва,а-т Внуково
  • Настоящее имя:Роман
  • Автомобиль:газ 21р 67г ; заз 1102 89г; Мазда6(Сарай)2004г.
  • Телефон:LG Magna
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 25 Сентябрь 2010 - 13:34

Просмотр сообщенияСемицветов (25 Сентябрь 2010 - 03:06) писал:

Игорь, категорически поздравляю Вас с замечательным приобретением и желаю Вам, в настоящем "победисту" и волговоду, большой будущности!
Сильный ход.

И чтоб жена, из дома, не выгнала. :)
Не обращайтесь пожалуйста, ко мне на ВЫ :)

#24 Пользователь офлайн   lovejoy Иконка

  • Философ
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 376
  • Регистрация: 27 Май 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Полтава
  • Настоящее имя:Валерий
  • Автомобиль:ГАЗ-21С 1969г.в., ГАЗ-3110
  • Телефон:+380663640295
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 25 Сентябрь 2010 - 21:18

На счет жены заметка правильная)))))))

#25 Пользователь офлайн   Человек-в-Тапке Иконка

  • Ни то, ни сё. Типа художник
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 343
  • Регистрация: 06 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, ЮЗАО
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-3110, мопед Рига-3
  • Телефон:+7 906 7618143
  • Возраст:27
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 27 Сентябрь 2010 - 01:02

Поздравляю!
Ни уаприкайти зо граматнасьть

#26 Пользователь офлайн   Maksi Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 57
  • Регистрация: 11 Март 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Красноярск
  • Настоящее имя:Максим Вацлавский
  • Автомобиль:Донор Газ-21р
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 27 Сентябрь 2010 - 11:58

Текст осилил частями. Хочу тоже поздравить, с удачным приобритением.
Женщины которым досталась дача, ну как всегда оказались рас..ки. Потому как как можно продовать дачу, не вывезя с нею сей драгоценный автомобиль.
Одни ипититы остались...

#27 Пользователь офлайн   Танк Иконка

  • Типа главный юрист :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 747
  • Регистрация: 04 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Петр
  • Автомобиль:см. подпись.
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 27 Сентябрь 2010 - 12:34

OFF
Maksi
У меня тоже эпитеты после прочтения Вашего короткого поста. Здесь не в почете неграмотные с точки зрения русского языка посты, поэтому перед публикацией сообщения проверяйте текст в Ворде на наличие грамматических и пунктуационных ошибок.
Мой е-мейл gib01 ( гав-гав) bk.ru - без пробелов.

#28 Пользователь офлайн   igorkoff Иконка

  • Ребята, я не в курсе:)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 405
  • Регистрация: 13 Декабрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Игорь
  • Автомобиль:ГАЗ-20А 1950 г., ГАЗ-20В 1956 г., ГАЗ 21Р 1966 г., Опель Капитан 1943 г.
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 15 Октябрь 2010 - 15:12

Еще раз спасибо всем отписавшимся! Продолжим.
За истекший период было сделано следующее. Во-первых, авто было перевезено в кирпичный бокс. Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПеред постановкой «на зимовку» машина подверглась тщательной мойке, т.к. в последующем при разборке приятнее будет обращаться с относительно чистыми железками.Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеjpg]Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображение
Более пристрастный осмотр выявил некоторую ассиметрию облицовки радиатора в передней и левой части, что, видимо, свидетельствует о перенесенной аварии. Прикрепленное изображениеКосвенно это подтверждается некоторым несоответствием штампов переднего левого крыла и брызговика. Впрочем, в любом случае планировал проверить кузов на предмет «поведенности», поскольку семь десятков лет эксплуатации не могли пройти бесследно. Немного успокаивает, что кузов «двухдверного четырехпросветного лимузина» (именно так купе именовалось на момент выпуска) гораздо жестче на кручение, нежели у его «шестипросветного» собрата.
До этого работавший (правда, кое-как) двигатель 21А напрочь отказался заводиться. Последовательная смена трех карбюраторов (двух К-124 и одного К-22) и шаманство с трамблером результатов не дали. Есть подозрение, что привод распределителя воткнут «не по Фэншую» (при грубом выставлении зажигания по лампочке трамблер становится в крайнее плюсовое положение), что в сумме с переливом карбюратора (завернутый до упора болт качества не только не глушит двигатель, но и делает чуть более стабильной его работу) дает нулевой эффект при попытке запуска. Впрочем, все это несущественно, т.к. железное сердце, скорее всего, пойдет в переборку. Да простят меня сторонники аутентичности, но закралась крамольная мысль о приобретении и установке условно современного продольного контрактного опелевского движка (если не ошибаюсь, такие двигатели шли на «Омегу» в 80-90-х). Интересно, как на такую инсталляцию посмотрят сотрудники ГИБДД, ведь на те же М20 и Газ-21 допускается установка последующих моделей «пламенных моторов» ЗМЗ и УМЗ? При случае поинтересуюсь у вышеназванных товарищей. Техническую сторону трансплантации пока оставлю за кадром.
Продолжается процесс поиска запчастей. Из последних приобретений – оригинальный восстановленный «хИтер» (так тогда называли отопитель салона) «Бош», сопоставимый по стоимости с хорошим донором Газ-21, новодельные рамки фар в состоянии «требуется тщательная доработка напильником», колпаки на колеса с надписью «Kapitän», капля на капот в идеальном состоянии, замок багажника с ручкой, бакелитовая (?) заглушка отверстия под приемник, облицовка часов/радио, заднее крепление номерного знака, хромированная крышка бензобака... Остро стоит вопрос о приобретении спидометра и бензомера с корпусом, часов и стекол фар. В поле зрения попал один товарищ из Северной столицы, у которого есть необходимые «вкусняшки», но строго на обмен... Эх...
Лирическое отступление: часть з/ч на приличную сумму мне прислал некто Александр Н. из будущей Олимпийской столицы. Очень приятно, что не перевелись еще вежливые и адекватные люди, которые не ломят цену и держат слово. Договорившись с Сашей о пересыле наложенным платежом, был немало удивлен, когда посылка пришла в срок и просто так – «расписался и забрал». Оговорюсь, что с отправителем я никогда не виделся и до приобретения запчастей с ним не общался. Одним словом, «респект и уважение» за адекватность и доверие!!!
Теперь о планах на ближайшее будущее. Надо начинать разборку авто и готовить кузов с навесным к песочным ваннам. Как говориться, It is a must и без этого никак. Далее будет понятен объем сварочных и рихтовочных работ. Одна проблема – времени катастрофически не хватает, а приложить руки ох как хочется! Работа и очное вечернее 2-е высшее расслабиться не дают...Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображение

А вот так выглядят некоторые "цацки" на "Капитан", о которых речь шла выше:
Рамки фар и "торпеда" на капот: Прикрепленное изображение
Колесные колпаки (в данном случае, "люминиевые" - подлежат полировке):Прикрепленное изображение
Печка (как она есть и пример установки в реламном буклете):Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеjpg]
Защелки задних окон:Прикрепленное изображение
Блок предохранителей:Прикрепленное изображение

В завершение привожу исторические фото «Капитанов» в естественной среде обитания, так сказать, – на службе Вермахта и Люфтваффе. Модель, видимо, полюбилась немецким «летунам», т.к. на многих фото – номера WL (картинки надерганы из сети, да простят меня владельцы). Надеюсь, фото такой тематики не идут вразрез с правилами нашего форума. Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеКстати, черный «Капитан» на цветном фото вполне может быть...шансы 1 к 3422)))Прикрепленное изображение
Да, раньше не обращал внимания, что Опель «Капитан» засветился в культовой картине «Индиана Джонс и последний Крестовый поход» - Джонс-младший в исполнении Х.Форда, будучи в Берлине, крадется на фоне авто, а вокруг нацисты жгут книги... (К сожалению, не располагаю «резалкой», так что если кто-нибудь сможет запостить сюда скриншот из названного к/ф – буду признателен).

З.Ы.: Товарищи, подскажите: задний мост (по виду - 21й) с рычажными амортизаторами, установленными непосредственно на балке - это что такое?

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение


#29 Пользователь офлайн   igorkoff Иконка

  • Ребята, я не в курсе:)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 405
  • Регистрация: 13 Декабрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Игорь
  • Автомобиль:ГАЗ-20А 1950 г., ГАЗ-20В 1956 г., ГАЗ 21Р 1966 г., Опель Капитан 1943 г.
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 18 Октябрь 2010 - 11:32

Попался на глаза милый и трогательный рекламный проспект. Пропорции изменены, видимо, в рекламных целях.
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

#30 Пользователь офлайн   NoComments Иконка

  • Красные колёса :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 995
  • Регистрация: 17 Июль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1962 г.в.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 18 Октябрь 2010 - 13:04

Задний мост с амортизаторами на нём - это конструкция такая :) На 400-м Москвиче (который с Опелем повязан :) ) такая же конструкция.

#31 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 18 Октябрь 2010 - 19:23

Вот-вот... Именно на Москвиче был такой мост. Амортизаторы, в отличие от Победы и Волги, крепились к рессорным стремянкам. И были одностороннего действия. Работали только на отбой.

#32 Пользователь офлайн   Танк Иконка

  • Типа главный юрист :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 747
  • Регистрация: 04 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Петр
  • Автомобиль:см. подпись.
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 18 Октябрь 2010 - 22:30

Блин и нафига я посмотрел эту тему перед сном с этими номерами. Теперь спать буду плохо.
Молодец, прибавляется хороших деталей для комплекта, мои поздравления!
А задний мост, что, родной похоже? Вряд ли туда прилепили бы от М-400. Если надо сравнить с москвичевским мостом, ты знаешь, у кого это можно сделать. :)
Мой е-мейл gib01 ( гав-гав) bk.ru - без пробелов.

#33 Пользователь офлайн   MOSKVICH Иконка

  • MOSKVICH с рождения
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 5 657
  • Регистрация: 16 Август 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, СС
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р, 1970; ГАЗ-2402, 1978
  • Телефон:+7 965 321 21 12
  • Возраст:37
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 19 Октябрь 2010 - 08:39

эээх, помнится ездил смотреть Опель Супра 6 30-х годов за 500зеленых, лет 6 назад... не взял, т.к. передо мной оказалась почти Победа двудверная...

P/S/
Игорь, колесо уже у меня в гараже!

#34 Пользователь офлайн   igorkoff Иконка

  • Ребята, я не в курсе:)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 405
  • Регистрация: 13 Декабрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Игорь
  • Автомобиль:ГАЗ-20А 1950 г., ГАЗ-20В 1956 г., ГАЗ 21Р 1966 г., Опель Капитан 1943 г.
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 19 Октябрь 2010 - 22:59

2 Танк: Петр,в том-то и дело, что не родной. На родной победовские диски, установленные на машине, никак не налезут. В старом техпаспорте в особых отметках значилось "мосты Газ-21". Да и по внешнему виду - очень похож на 21-ый. Доберусь - сфотографирую.
А насчет номерочков - прости, пожалуйста))) "Не корысти ради, а токма волею пославшей меня..."(с)

2 MOSKVICH: Дима, немного поправлю - не "Супра 6", а "Супер 6". Именно эту модель "Капитан" и заменил. При этом капитановские кабрики, дабы не отпугивать клиентов милитаристским названием, на экспорт шли под именем старой модели - "Супер 6".

З.Ы.: За покрышку - мерси))) В "личку" отписал.

#35 Пользователь офлайн   igorkoff Иконка

  • Ребята, я не в курсе:)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 405
  • Регистрация: 13 Декабрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Игорь
  • Автомобиль:ГАЗ-20А 1950 г., ГАЗ-20В 1956 г., ГАЗ 21Р 1966 г., Опель Капитан 1943 г.
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 11 Октябрь 2011 - 20:12

Всем привет!
Давно не писал в теме, но это не значит, что никаких подвижек с машиной не было. Напротив, в процессе активного поиска запчастей в СНГ, Западной и Восточной Европе стало очевидно, что найти можно практически все (также стало очевидно, что моя «болезнь» прогрессирует и является предметом серьзной озабоченности супруги :lol: ). Главное — искать и не сдаваться. Соответственно, раз найти можно почти все, то появилось желание в перспективе максимально приблизить машину к оригиналу.

#36 Пользователь офлайн   igorkoff Иконка

  • Ребята, я не в курсе:)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 405
  • Регистрация: 13 Декабрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Игорь
  • Автомобиль:ГАЗ-20А 1950 г., ГАЗ-20В 1956 г., ГАЗ 21Р 1966 г., Опель Капитан 1943 г.
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 11 Октябрь 2011 - 21:55

Итак, за истекший период было найдено и приобретено (некоторые фото - для примера):
1. Оригинальные стекла фар (о цене скромно промолчу)Прикрепленное изображение
2. Оригинальные корпуса задних фонарей Прикрепленное изображение
3. Практически 2 комплекта колесных дисков. Вот уж пресловутая немецкая педантичность: на каждом диске стоит логотип «Opel», серийный номер, каталожный номер, месяц и год выпуска, размер!!! Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображение
4. 1,5 комплекта наружных дверных ручек, часть из которых уже перехромирована (спасибо питерским коллегам), часть находится в работе (самое главное, что найдены ручки с замками, что является БОЛЬШОЙ редкостью)Прикрепленное изображение
5. Замок зажигания со штатным блокиратором рулевой колонки Прикрепленное изображение
6. Винкера - электромеханические указатели поворотов (спасибо рижским товарищам) Прикрепленное изображение
7. Еще одна капля на капот (спасибо тов. Tixomir);
8. Рулевое колесо (которое на поверку оказалось от Опель Блиц, но по стилистике мало отличается от Капитана и носит заветный логотип «Opel»);
9. Корпус спидометра и бензомера;
10. Американский универсальный отопитель из каталога 1936 года Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение
11. Британский универсальный отопитель из каталога 1950-х гг. Прикрепленное изображение
12. Опциональный обогреватель лобового стекла «Бош — Секурит» (стекло с алюминиевой рамкой, нихромовыми нитями и уплотнителем, которое крепится к лобовому стеклу изнутри посредством специальных кронштейнов, вставляемых под уплотнитель последнего. При отсутствии штатного обдува стекла этот девайс обеспечивает приемлемую видимость в морозную или влажную погоду. Кстати, был удивлен, что подобные устройства рекомендовались к установке и на отечественные авто (М1, М20 ранней серии, М400 и 401). Единственное, что не ясно – были ли они советского производства, или использовались импортные);
13. Альтернатива салонным часам — заглушка с изображением немецких дорожных знаков (а вернее, с 1.1.1935 – международных) с надписями и оформлением в «Капитанском» стиле. Вещь неординарная, в каталоге именуется как Zeituhrattrappe, что в волном переводе означает «часы-пустышка». Ставилась исключительно на двухдверки Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеjpg]
14. Надпись «Капитан» на боковину капота (вторая ищется)Прикрепленное изображение
15. Накладка на бардачек с надписью «Капитан»;
16. Копия подробнейшего каталога-справочника на Капитан 1939 (к сожалению, на немецком, но с массой рисунков и фото. Где бы достать оригинал?...);
17. Новые рычаги передней подвески;
18. Оригинальная петля багажника (каким-то чудом нашлась в сарае на даче жены, хотя «Капитана» в семье никогда не было);
19. Оригинальная серьга рычажного амортизатора (нашлась там же, где и петля багажника (!!!). Давно хотел выкинуть, но что-то удержало. Сейчас глянул в каталог – она!!!);
20. Коромысла клапанного механизма на 1,5 двигателя (найдено... где бы вы думали? :lol: )Прикрепленное изображение

Было найдено, но пока не выкуплено:
1. Два рабочих 6-цилиндровых оригинальных двигателя с КПП и навесным Прикрепленное изображение
2. Копаный блок цилиндров с «коленом» и корпусом КПП;
3. Задний мост;
4. Кардан;
5. Передняя подвеска;
6. Рулевая колонка Прикрепленное изображение
7. Эмблема на багажник Прикрепленное изображение
8. Части облицовки приборной панели и передка кузова.

#37 Пользователь офлайн   Vnukovskiy Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 396
  • Регистрация: 24 Сентябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва,а-т Внуково
  • Настоящее имя:Роман
  • Автомобиль:газ 21р 67г ; заз 1102 89г; Мазда6(Сарай)2004г.
  • Телефон:LG Magna
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 11 Октябрь 2011 - 21:58

Просмотр сообщенияigorkoff (11 Октябрь 2011 - 22:55) писал:

20. Коромысла клапанного механизма на 1,5 двигателя (найдено... где бы вы думали? :lol: )Прикрепленный файл коромысла.jpg

В чермете? :rolleyes:
Не обращайтесь пожалуйста, ко мне на ВЫ :)

#38 Пользователь офлайн   igorkoff Иконка

  • Ребята, я не в курсе:)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 405
  • Регистрация: 13 Декабрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Игорь
  • Автомобиль:ГАЗ-20А 1950 г., ГАЗ-20В 1956 г., ГАЗ 21Р 1966 г., Опель Капитан 1943 г.
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 11 Октябрь 2011 - 22:01

Vnukovskiy - на даче у жены :lol:

Приятным открытием стали пришедшие с машиной родные карты дверей, сукно которых неплохо сохранилось под притороченным в советское время кожзамом (причем сохранилось настолько неплохо, что вполне возможно, после чистки будет использовано на прежнем месте). В сочетании с обнаруженными фрагментами напольного коврового покрытия это дает четкое представление об оригинальных материалах и расцветке салона. Судя по всему, с завода машина вышла в черном кузове с серо-голубым салоном. Раз так, пожалуй, откажусь от прежних задумок относительно «колера» кузова и буду запасаться «блэк пэйнтом».

Сообщение отредактировал igorkoff: 11 Октябрь 2011 - 22:02


#39 Пользователь офлайн   igorkoff Иконка

  • Ребята, я не в курсе:)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 405
  • Регистрация: 13 Декабрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Игорь
  • Автомобиль:ГАЗ-20А 1950 г., ГАЗ-20В 1956 г., ГАЗ 21Р 1966 г., Опель Капитан 1943 г.
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 11 Октябрь 2011 - 22:29

Далее... Поскольку курочить немногие прилично сохранившиеся кузова искренне не хочется (а кое-какой легкой трансплантации 70-летняя машина неизбежно потребует) «высоко-высоко в горах» был найден и привезен, так сказать, «донор» (ну не продается кузовное железо на «Капитан-39» в Южном Порту»!!! :lol: )Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображение
В понимании нормального человека (и даже среднестатистического волговода) привезенный донор – гнилой хлам и не более. Тем не менее, уверяю вас, товарищи, что он еще послужит в интересах ретродвижения  От донора, скорее всего, будут использованы часть приборной панели, часть моторого щита, часть пола со стороны водителя, часть левого брызговика, нижние левые «жабры» и верхняя «обвязка» моторного отсека.
Машина, судя по хорошо сохранившемуся номеру кузова,Прикрепленное изображение покинула завод в первой половине 39 года. С осени 1941 г. простояла в болотеПрикрепленное изображение Что-то сгнило в труху, что-то отлично сохранилось. Местами присутствует черная краска, местами остатки камуфляжаПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеjpg] Под черной краской - чистый металл с одовянным оттенкомПрикрепленное изображение
Как ни странно, сохранилось много всего интересного, например кронштейн номераПрикрепленное изображение и кронштейн задней светомаскировочной фары "Нотек".
Особо зорких хочу разочаровать: подозрительные следы на моторном щите это в большинстве случаев не «эхо войны», а следы попаданий стрел местных индейцев :lol:
Да, что удивило: болты на 17, которых 72 года не касалась рука человека, откручиваются без горелок, ВэДэшек и прочего безобразия!!! Под гайкой - чистая белая резьба!!! (сорри, с фотоаппаратом трабл - картинка нечеткая)Прикрепленное изображение

Все еще не решенная проблема – бамперА. Пока в поле зрения не попадали. Но, как говорится, ищите да обрящете. Теперь уж точно они видятся только «в родне».
Информации о выходных данных машины, к сожалению, ни на заводе в Рюссельхайме, ни в музее Опеля не сохранилось. Жаль, конечно...
Разбирать машину пока не начинал. Дело это нехитрое, но прежде надо подзапастись детальками и получить четкое представление, что и как в итоге будет исполнено на готовом кузове (легких отклонений от оригинала, скорее всего, избежать не получится).
Ну вот, опять получилось длинно и нудно :unsure:
Спасибо всем, кто осилил :)

Сообщение отредактировал igorkoff: 11 Октябрь 2011 - 22:44


#40 Пользователь офлайн   YuPI21 Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 222
  • Регистрация: 11 Май 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Юрий
  • Автомобиль:ГАЗ21
  • Телефон:9О99О6634О
  • Возраст:40
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 11 Октябрь 2011 - 23:20

Вот это круто!!
Поздравляю с покупкой!
Вся история очень похожа на детектив :D Жду с нетерпением продолжения...
Все на свете ерунда, кроме пчел, но если хорошо подумать, то пчелы... это такая ерунда!

  • (39 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей