402 vs 417 vs 421 выбор
#41
Отправлено 13 Декабрь 2013 - 16:52
Волгу с неродным движком я правда на учет пока не ставил, но при регистрации ГАЗели ГАИшников пришлось мне самолично носом ткнуть в ее незаконнорожденный двигатель. Сами они до этого на него не обратили ни малейшего внимания. В результате я, правда, напоролся на экспертизу и сертификацию данного движка, которую мне помог сделать один мой очень хороший товарищ, всю мою писанину здесь читающий, но ничего не пишущий. За что ему опять в очередной раз огромное мерси. Но за то у меня хоть движок законнорожденным сделался. Хотя можно было бы и так ездить, без проблем.
Так что если ГАИшников самому самолично не заставить на движок внимание обратить, то и проблем быть не должно.
Но опять добавлю, что возможно что в разных регионах они к этому вопросу по разному относятся.
#43
Отправлено 15 Декабрь 2013 - 06:14
#44
Отправлено 15 Декабрь 2013 - 14:27
Сообщение отредактировал vakula: 15 Декабрь 2013 - 14:38
#45
Отправлено 02 Февраль 2020 - 16:20
А что в двигателе ЗМЗ-24 обуславливает снятие максимальной мощности при 4500 оборотов по сравнению с 4000 у 21-го ? У меня блок родной. Но стоит К-126 и головка шлифанута под АИ-92. Мне можно крутить его до 4500 ?
#47
Отправлено 02 Февраль 2020 - 20:50
Alex5877 (02 Февраль 2020 - 17:20) писал:
Так это уже практически 24...а точнее даже 24Д. Ну разве только распредвал...И если он захочет крутиться 5000 , так тому и быть. Вот только вкладыши. Если стоят сталеалюминиевые - проблем нет. Баббитовые этого не любят. Ну и система смазки...тут все таки лучше если будет фильтр ВАЗ. Тогда можно крутить без опаски.
Сообщение отредактировал Mayor: 02 Февраль 2020 - 20:51
#48
Отправлено 02 Февраль 2020 - 23:43
Цитата
А что в двигателе ЗМЗ-24 обуславливает снятие максимальной мощности при 4500 оборотов по сравнению с 4000 у 21-го ? У меня блок родной. Но стоит К-126 и головка шлифанута под АИ-92. Мне можно крутить его до 4500?
ИМХО все эти круты отрицательно влияют на ресурс. Если исходить из того, что максимум для этого мотора 5000 оборотов, то эксплуатационно его не следует раскручивать более чем 4200. Это уже начало красной зоны.
тута на примере БМВ - максимум 7500, красная зона 6500. Есть куда более гуманный метод форсировки - мост сменить.
Сообщение отредактировал T1974A: 02 Февраль 2020 - 23:44
#49
Отправлено 03 Февраль 2020 - 09:05
Сообщение отредактировал Alex5877: 03 Февраль 2020 - 09:08
#52
Отправлено 03 Февраль 2020 - 11:23
Эт я к тому что , если мотор хочет и может раскручиваться, то так тому и быть. Другое дело, сколь это комфортно для нас , ну и безопасно для него.
Сообщение отредактировал Mayor: 03 Февраль 2020 - 11:24
#54
Отправлено 03 Февраль 2020 - 12:57
Alex5877 (03 Февраль 2020 - 10:05) писал:
Для простоты расчетов приняв 4550, а так же родные шины -718мм получается порядка 135кмч.
#55
Отправлено 03 Февраль 2020 - 18:21
Цитата
От резины ещё зависит. Со штатными колёсами больше. Если мост 4,55 то 4500 примерно 120 км/час.
#56
Отправлено 03 Февраль 2020 - 19:00
Вот опять на радар пару часов назад попал... Зафиксировали 77кмч где разрешено 60.
Сообщение отредактировал Mayor: 03 Февраль 2020 - 19:09
#58
Отправлено 03 Февраль 2020 - 22:28
#59
Отправлено 03 Февраль 2020 - 22:56
Цитата
Вот именно. И мотор капиталить потом каждые 60 000 тоже задалбывает.
Цитата
У меня 3400 крейсерская 110. Шума нетю, расход в пределах разумного. Мотор вроде держится без нареканий в таком режиме.