[TOshnik]

nickolaus,За 13 лет работы на ТО,всегда шприцевали волговские подвески ТАД-17.Никогда в голову не приходило шприцевать литолом.Объясните мне,как может вымываться смазка из резьбовых?Это же не подводная лодка.У 21-ой стоят пыльники в виде калпачков,у 24 стоят уплотнительные кольца.Даже если вода и попадает туда,то после шприцовки она оттуда вытесняется при условии регулярной шприцовки.А задний мост тут не причем.

[SERG]

Опять 25! Пересмотрите ветку "Шприцевание"

[ok.44]

Дааааа.
Вообще то тему открывал не о том чем мазать, а как дольше НЕ МАЗАТЬ!!!!!

[Napalm]

nickolaus
Ларчик знаний трудно открываеться! Ткните меня ( и нас) в книгу, пожалуйста. Проэкспериментировал бы с удовольствием, но у меня пока пробеги "детские" по 2-3 тысячи за сезон - вряд ли соберу статистику в ближайшее время.
Дык кури ман по 24ке. Там литолом и т.д. ЗАПРЕЩЕНО шприцевать (по причине наличия игольчатых подшипников шкворней).

Ваще 21ю как раз лучше консистентной мазать - она дольше не вымывается, что особо актуально при 21-х чисто условных пыльниках.

[nickolaus]

Вот уж не думал, что в такой спор перерастёт тема. Мост конечно не причем, это к слову было сказано. А вымываеться, быстрее, я уже упоминал, не из резьбовых пальцев в первую очерь, а из шаровых опор, которые и висят ниже и закрыты только пыльниками (которые и называются пыльниками, а не уплотнителями, т.к. их задача - не пустить пыль и грязь). А по поводу - как попадает (в первую очередь в шаровые, во вторую - в резьбовые) - понаблюдайте как-нибудь в дождь на ходу из машины на скорости от 60 км/ч что просходит в арке идущей машины - напоминает блендер, или я неправ?
Напалм, по поводу 24-ки согласен, да и причина понятна - тоже самое я уже упоминал про крестовины, т.е. я в курсе дела...

Сообщение отредактировал nickolaus: 15 Октябрь 2010 - 10:29

[ok.44]

В продолжении темы:
Прошло еще 8 месяцев (35000 км) после последней шприцовки и замены не работающих тавотниц,
при диагностике подвески на посту сход-развал - не выявлено НИ КАКИХ ОТКЛОНЕНИЙ!!!!!

[Anton]

Очень много зависит от самих деталей. Я когда на 21й начал ездить и унтузиазма было много, мосле переборки подвески мазал раз в 2-3 недели нигролом. Через 20 тысяч поменял резьбовые пальцы и эксцентрики, остальное было ОК. Ещё через 30 тысяч разболтался один из шкворней и одна резьбовая на полумесяце, остальное ОК, хотя мазал уже по реже, где-то раз в месяц.

А мазать летом лучше комбинацией из Нигрола и литола поочереди, чтоб один держал, а второй стекал в резьбу. А зимой и Нигрола одного хватит, т.к. он очень медленно вытекает.

А ещё у меня была в своё время мысль, может кому пригодится. Меня в шприцевание особо напрягают задние прес маслёнки, вот я и хотел ЦСС сделать только на 4 точки которые смотрят назад - на нижние рычаги и на полумесяцы. Отказался по причине намерений поставить раздельные бачки на тормоз и на сцепление, т.е. сцепление займёт место цилиндра ЦСС.

[Лаврик]

Нет ли среди нас железнодорожников? Чисто теоретически смазка "Буксол" для наших целей может подойти?

[Геша]

я типа понял суть вопроса про жд..... но среди меня были электрики поэтому в амортизаторы лью трансформаторное масло оно до -30 не густеет. я шкворня собираюсь менять... я 210780 проехал... вобще Волга очень терпима к всему...

Сообщение отредактировал Геша: 12 Июль 2011 - 14:09

[KDS]

http://www.azmol.com...ZMOL_SHRB-4.pdf

Смазка ШРБ-4 как раз для шарниров подвески рассчитана. В рулевые и шаровые закладывается один раз на заводе и работает до 100 тык. Кто-нибудь такую юзал? ИМХО - это то что нам нужно. Достать бы еще такую...

[722]

Согласен полностью. Я тоже шприцую литолом,два раза в год,весной и осенью, получается примерно 2-3 тысячи пробега между шприцеванием и никаких проблем.Езжу круглый год.

ШРБ-4 Я пробовал , результат такойже,как и с литолом ,отлично работает.

[de_PRICH]

А разве ШРБ-4 не продается в магазинах? У меня старые запасы, вот и пользуюсь. Литол в шкворня, помпу.

[Petroskoi]

Лаврик (12 Июль 2011 - 11:00) писал:

Нет ли среди нас железнодорожников? Чисто теоретически смазка "Буксол" для наших целей может подойти?

Про смазку ЖРО слышал, про БУКСОЛ не припомню

[Лаврик]

БУКСОЛ






Нормативный документ :

ТУ 0254-107-01124328-01


Внешний вид :

Однородная мазь от светло-коричневого до тёмно-коричневого цвета





Описание :

В узлах трения с подшипниками качения локомотивов, пассажирских и грузовых вагонов и моторвагонного подвижного состава, в том числе эксплуатируемых в условиях скоростного движения до 200 км/час. Работоспособна в интервале температур от -60 °С до +60 °С. Допускается использование смазки при температуре в узле трения до + 120 °С.


Основные физико-химические характеристики :


Массовая доля воды, % :

Отсутствие


Предел прочности при 50 °С, Па, в пределах :

300-700


Вязкость при -30 °С и среднем градиенте скорости деформации 10c-1, Па*с, не более :

1300


Пенетрация при 25 °С, в пределах :

230-290


Массовая доля свободных органических кислот в мг КОН на 1 г смазки, не более :

5,0


Коллоидная стабильность, % , не более :

18


Температура каплепадения, °С, не более:

180


Испаряемость при 100 °С за 1 ч, %, не более :

1,5


Механическая стабильность :

а) Исходный предел прочности на разрыв при 20 °С, Па, не более

б) Предел прочности на разрыв после разрушения при 20 °С, Па, в пределах

в) Индекс тиксотронного восстановления при 20 °С через сутки, % в пределах

а) 1800 б) 400-850 в) от -10 до +30


Коррозионное воздействие на металлы при 100 °С, 1 ч :

а) из латуни ЛЦ40С по ГОСТ 17711-93

б) из стали 40 или 50 по ГОСТ 1050-88

а) Выдерживает б) Выдерживает


Массовая доля механических примесей, % :

Отсутствие


Трибологические характеристики на ЧШМ трения при (25±5 °С) :

а) Критическая нагрузка, Рк, Н (кг), не менее

б) Диаметр пятна износа, Ди, при нагрузке 196Н (20кг) за 1 ч., мм, не более

а)784 (80) б) 0,50


Упаковка :

Барабаны стальные объёмом 25 л., масса нетто 21 кг.; Бочки со съёмным днищем объёмом 200 л., масса нетто 175 кг.


Гарантийный срок хранения :

3 года со дня изготовления

[Ewter]

Я подвеску на своей Волге шприцую Литолом. И вы можете все мне выразить порицание - один хрен буду использовать только Литол. А остальным ничего не советую - это бесполезно...
Смущает только, что в каждой банке Литол даже на вид разный...