[Свой]

Доброго времени суток, меня зовут Станислав.
Для меня автомобиль ГАЗ-21 это не просто чудо советского автопрома, с этим автомобилем у меня связано уже сознательное детство.
И вот, на протяжении последних 1,5 лет усиленных поисков, меня свели с человеком, который продавал тещину машину. Когда открыли гараж, она была покрыта толстым слоем пыли, а также завалена хламом и прочими гаражными нужными вещами. Двойка, на черных номерах. Так получилось, что толком (насколько позволила гаражная лампочка и подсветка мобильного телефона) мы смогли осмотреть салон и правую сторону машины. На фоне тех экземпляров которые пришлось увидеть, она была лучшая. Из того что мы смогли увидеть при повтороном осмотре на яме, машина сварщика не видела, но увидит т.к. правая сторона в целом нормальная, а слева короб подгнил. Простояла она без движения больше 7 лет. После нескольких попыток она завелась и своим входом заехала на эвакуатор.
Сейчас готовлюсь, ищу человека на разбор и сбор, затем пескоструй-покраска.

Тут все фотографии, что есть: http://photofile.ru/...ne=send_err_key

[dimaskes]

Поздравления!
Комплектность завидная,но работы предстоит немало, запасайтесь деньгами!

[Свой]

Спасибо, рассчитываю с пескоструем и покраской уложиться хотяб в 150
а остальное постепенно

[dimaskes]

Если разбирать - собирать самому, а красить будет знакомый проверенный человек, и сделает скидку, то уложиться можно.

Если чего то из этого не будет, сумма как минимум удвоится.

Я когда начинал задумываться о Волге, тоже думал уложиться в 3 тыщи баксов, сейчас понимаю - был наивен как буратино ))))

[Свой]

Свой (25 Октябрь 2010 - 13:12) писал:

Спасибо, рассчитываю с пескоструем и покраской уложиться хотяб в 150
а остальное постепенно

Я тоже в несколько другую сумму расчитывал. Но уже после покупки, меня один уважаемый человек вернул на землю.
А сколько будут стоить услуги человек чтобы постепенно разобрать и не спешно собрать? Ну так, примерно
Решил что покрашу хорошо, движок переберу, а остальное постепенно.

[pomapuo]

Поздравляю!!

150 это выйдет без учета стоимости самой машины.

Аппарат хороший!

[FELIX]

А какого года машинка? Если какие практические вопросы будут - пишите в личку. Я тоже в Сокольниках живу.

[Aleksey163]

Поздравляю, симпатичная машинка! А если не секрет, что стоит такой агрегат? И в какой цвет думаете покрасить?

[lovejoy]

Гараж был видно сырой, поздравляю с покупкой

[Свой]

Машина 1962 года, уже с троечными амортизаторами. Будет ярко белой.

Касательно гаража, не поверите. Всю жизнь простояла в теплом гараже, где зимой +17-20

[Ermoxa]

Я считаю что в 150 можно уложиться, если часть работ проделать самостоятельно (лишним не будет) Насколько я понял пескоструйка будет производиться в рекомендованном товарищем месте, значит с цинкованием, цена не более 25, далее будет видно во сколько станет подготовка. Неспеша на сайте можно найти все железо по кругу (уверен по кругу не понадобится, максимум правая сторона) Шпатлевки, грунтовки, шкурки, шлиф-машинка (не дорогая), краска 50 тыс. Остается подготовка и покраска, а тут получается одну из этих операций сам, или до того как придет время красить (через 6 мес) деньги подкопятся.
А цвет одобряю сам выбрал ярко-белый. И до сегодняшнего мометна уложился в 150.

[Gamlet]

если что то есть пороги в коричневом грунте.советские. без коробов.в москве лежат на работе

[Prizrak]

А во сколько же тебе обошлась машина если не секрет?

[2as]

поздровляю. очень приличный аппарат! =)

Сообщение отредактировал 2as: 27 Октябрь 2010 - 18:10

[FELIX]

Ермоха, а где, если не секрет песочат с цинкованием? И как цинкуют? Можно ссылку?

[Свой]

Ну что, лед тронулся...
На сегодняшний день сделано:
демонтированы задние фонари (хром на 3+), капля и молдинг с капота, задний бампер с крепежом, передний без крепежа (на случай, если обзаведусь сцепкой), передние фары только замочил (винты сильно закисли), с подфарниками тажа песня, сняты дверные карты, сяты диваны.
Карты и диваны подготовил для передачи Ефремову, на след неделе передам.

И еще не откручивается водительская алюминева накладка на порог. Полностью на двух винтах отстутствуют шлицы под отвертку. Пока думаю что делать, т.к. ножовкой, чтобы канавку сделать, не подлезть.

Водительский пол ржавый из-за родного шумоизоляционного картона, который до сих пор находился влажным и въелся в краску, его следы видны на последней фотке.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Михаил.]

я передние подфарники снял только с помощью ударной ответки, открутив при этом крылья с машины- в разы проще и быстрее.
а куда шлицы делись на винтах?
можно попробовать высверлить аккуратно шляпку- тонким керном сделать метку в центре на шляпке и хорошим сверлом аккуратно сверлить пока не отвалится шляпка, остаток шурупа или пассатижами выкрутить или высверлить.

не все откручивалось сразу,но всю машину до последнего болта разобрали вдвоем за неделю

Сообщение отредактировал Михаил.: 10 Февраль 2011 - 19:24

[NoComments]

По поводу накладки. Если саморезик родной, с не очень большой шляпкой, то можно широкой отвёрткой, аккуратно отжимая накладку от порога, выдернуть её с самореза. Алюминий пластичный, не рвётся, а тянется. Потом молоточком на деревяшке застучать "вытянутость" обратно.
Саморез после этого открутить пассатижами или газовым ключом. Или срезать, что хуже, так как всё равно на него придётся потом отверстие в алюминиевом порожке.

[Свой]

Коллеги, никто не находил в недрах интернета каталог запчастей на 2-ю серию??
А то я скачал но на третью, а отличия существенные...

И еще, хром местами на 3 - 4-. Бюджет пока ограничен чтобы распыляться сразу на покупку красоты, вот и вопрос, каким средством попытаться вернуть прежний блеск ну и ржавчину смыть там где она сотрется?

[Ewter]

Мелкой наждачкой... ну очень мелкой...

Сообщение отредактировал Ewter: 14 Февраль 2011 - 18:42