Как это соединить? Есть Генератор 1631.3701 65А с ним Реле регулятор Р 131 3702
#21
Отправлено 11 Апрель 2016 - 18:18
В чем же проблема? В РР я так понимаю? Поставили ее временно до завтра. Завтра куплю РР, но она от другого генератора на 90А, это не имеет большого значения? У товарища такое РР стоит на ГАЗ69 с генератором на 90А, он мне сказал брать именно его. Номер 206.3702
#22
Отправлено 11 Апрель 2016 - 18:37
Цитата
Кто сталкивался?
#23
Отправлено 11 Апрель 2016 - 19:21
Цитата
Кому верить?!
#24
Отправлено 11 Апрель 2016 - 20:24
Когда как цепляясь за отрывки различных вариантов подключения найденных в сети,невпопад соединяя проводники,можно натворить дел и пожечь оборудование.
На расстоянии решать случающиеся головоломки очень сложно и запутано.
#25
Отправлено 11 Апрель 2016 - 20:34
#28
Отправлено 12 Апрель 2016 - 17:48
Попробую описать сегодняшний день:
Он прошел плодотворно! Сжёг хороший видеорегистратор.
С утра зарядка была, но продолжался страшный расколбас двигателя. Посадил одну клемму щеток на Ш, вторую на плюс РР (РР родное для этого гены - имеет контакты Ш, +, масса). Зарядка была, но с расколбасом ничего не произошло - машина просто не ехала.
Кое-как доехал до товарища на первой-второй скорости.
Вроде как выявили причину расколбаса - плюс был взят не с того провода катушки - если смотреть на катушку, то было посажено на провод справа, а нужно на провод слева. Переставиили - расколбас пропал, но с ним почти пропала зарядка (сразу скажу что переставление провода на выключатель ЗХ тоже не дал эффекта). Что самое интересное зарядка есть на ХХ, но её нет когда поддаешь газу, т.е даешь газу - и амперметр ненмого подается в сторону минуса. Это если без потребителей. Если накидываешь потребители - то все уходит в минус. Поставили другой РР с двумя контактами на щетки, вот этот:
С ним та же хрень.
При выключенном двигателе и включенном зажигании амперметр уходит на треть в Минус (потребители выключены). Снимаешь клемму с щеток - амперметр выравнивается.
Поставили другое, с лампочкой, и уже по другой схеме - которую привел Игорь - одна щетка на массу, вторая щетка на контакт 15, плюсовой провод на 67. И о чудо! зарядка есть, но амперметр уходит чуть ли не в 20 ампер, когда газуешь! А на холостых наоборот стоит на нуле, включаешь хотя бы подфарники - на холостых уходит в минус. Вольтаж нормальный.
При всем этом лампочка зарядки на реле горит красным.
Т.к. реле не мое, поехал в магазин и купил подобное:
С ним не работало вообще - может реле паленое было, не знаю.
Оставил пока то, с которым работает (реле с лампочкой). Если на холостых вырубаешь массу, двигатель не отключается (как было на постояннике), но при включении подфарников - глохнет.
В общем я в прострации. Регистратору п....ц, а проблема не решена. ОБИДНО!
Есть подозрение, что две релюхи подгорели, пока работали с неправильно подключеным плюсовым проводом от катушки. Если так, то проблему должно решить новое реле. Но почему не заработало шестерочное реле - тоже непонятно.
Видимо придется обратиться к электрику.
Сообщение отредактировал Андрей_из_Тамбова: 12 Апрель 2016 - 17:50
#30
Отправлено 12 Апрель 2016 - 19:17
Прошу рассудить айн момент: имеем гену с двумя контактами на щетки. Товарищ говорит, что РР должно на обе подавать плюс, а в корпусе они мол запитаны на массу. Я же говорю что на одну из них РР подает плюс (или минус - это зависит от РР), вторая запитана на массу (или на плюс). Кто прав?
#31
Отправлено 12 Апрель 2016 - 20:44
Реле-регулятор РР132А-0 у меня . там все просто - на нем написано +. на нем же есть и Ш. на гене тоже все подписано . минус от реле идет к минусу на гене
после замены транзисторов появилась зарядка 14.2 на холостых в режиме мин (есть на рр регулировка) почему не 13.6 пока не разобрался но есть подозрение что еще третий транзистор надо менять - который отвечает за регулировку
я конечно не электрик - но смотря на ваши фото вижу что все провода на гену идут от одной клемы на РР .... как минимум видны на фото еще 2 незадействованных контакта
#32
Отправлено 12 Апрель 2016 - 21:02
Цитата
Это как?
Цитата
У меня работал движок, не глох. Т.е. для ХХ ему хватало вполне.
Цитата
+гены соединяется с черным проводом амперметра. Масса гены идет на массу. С волговским реле один контакт щеток идет на Ш РР, второй идет на плюсовой провод от катушки. С вазовским реле + провод от катушки идет на плюсовой контакт РР, щеточный контакт РР идет на первый контакт щетки, второй контакт щетки идет НА МАССУ. Т.е. отличие что с вазовским реле один щеточный провод идет на массу, с волговским - на плюсовой провод.
Вроде все задействовано
#33
Отправлено 12 Апрель 2016 - 21:16
#34
Отправлено 12 Апрель 2016 - 21:22
#38
Отправлено 13 Апрель 2016 - 06:10
Мне уже как Менделееву умные мысли ночью приходят - я минусовой провод гены кинул сразу на массу, а по схеме кидается на корпус реле. Может и это содействует.
Сообщение отредактировал Андрей_из_Тамбова: 13 Апрель 2016 - 06:12
#40
Отправлено 13 Апрель 2016 - 16:52
Либо не рабочее реле, либо генератор.