[skromniksp]

SERG. Табличка именно та, единственное у нас она находится под капотом, а у камаза в районе подножки, из-за чего её часто сбивают. Если быть более точным, то это не табличка орнамента, а идентификационная табличка, та что находится под капотом и на которой нанесена вся информация об автомобиле. В нашем случае на ней выбит номер кузова и шасси, так же модель, марка, год выпуска и количество мест, а так же завод изготовитель.
Самоделкин. Ну что за паника? Никому она там не нужна, чтоб её забирали!!! Просто это стандартная процедура, не может просто инспектор, без подтверждения экспертизы внести запись о уничтожении, утрате номеров на номерных агрегатах. Что будут проверять на экспертизе? Будут смотреть соответствие нанесения номеров, в Ваше случае, думаю не будут смотреть (обойдутся визуальным осмотром).

[Самоделкин]

Я не боюсь что табличку заберут, забирать нечего. Я боюсь что регистрацию аннулируют.

Если всё будет так как написал SERG, то это ужасно, мне себя жалко.

Получается, что если табличка снималась, то она уже не действительна и её наличие уже значения не имеет.

[skromniksp]

Так я и пишу, что не табличку, а машину не забирут))) Да и не все так страшно, я ведь пару постов выше описывал, что проходил через всё это, но только с номером двигателя. Максимум, что больше всего тянет, так это время, приходиться долго ждать от процедуры, до процедуры. Все действия (опросы, экспертиза, фотосессия) занимают по одному часу каждая, а вот между ними...уже недели проходят((( А табличка действительно уже теряет свои функции, т.к. она должна держаться на заводских клёпках.

[Самоделкин]

Значит при сварке и покраске кузова, табличку снимать было нельзя, даже если из под неё ржавчина пучит, на фоне сверкающих чистотой и новой краской деталей. Пусть бы оставалась ещё одним напоминанием о нашем дурдоме. Ну что сделано то сделано, буду готовиться к худшему.

[Димка М20]

А таблички продаваемые в олдтаймер-сервисе и ретродетали не подходят если на них нанести номера необходимым шрифтом?

[Самоделкин]

Мне этот вариант не подходит. У меня была табличка ВАРЗ, на ней был выбит только номер шасси и год выпуска 1973, больше ничего на ней не было. В ПТС тоже 1973 год выпуска. Горьковская табличка может иметь год выпуска только до 1970 не более.

Сообщение отредактировал Самоделкин: 29 Ноябрь 2010 - 19:04

[patapich]

У меня в тех паспорте (старого образца) написано, что кузов и шасси б/н, номер двигателя есть и совпадает. Табличка утеряна. Могул ли возникнуть проблемы при снятии/постановке на учет?
Автомобиль - ЗАЗ 965.

[Танк]

А про отсутствие таблички написано?

[patapich]

Нет, про отсутствие таблички ничего не указано. В тех паспортах старого образца (книжечка) указывалось отсутствие таблички?

[Танк]

Да фиг знает, могли при такой ситуации и не указывать. Но тут уже на кого нарветесь в ГАИ...

[patapich]

На экспертизу могут отправить? Если отправят, то чем это грозит?

[RocketMan]

Ставил машину на учет с пахожей ситуации, мне на осмотре вписали что табличка отсутствует, также было написано потом и в новом птс

Цитата

Мне этот вариант не подходит. У меня была табличка ВАРЗ, на ней был выбит только номер шасси и год выпуска 1973, больше ничего на ней не было. В ПТС тоже 1973 год выпуска. Горьковская табличка может иметь год выпуска только до 1970 не более.

ябы набил на горьковской табличке номера и все только табличка нужна от 3 серии где год выпуска не указывался, а про то какой год указан в птс это ерунда его обычно даже не смотрят

[skromniksp]

Остутствие табличи не является поводом для отказа в рег. действиях. Рег. действия производятся в штатном режии, но в ПТС вносится отметка об отсутствии идентификационной таблички.
А вот набивать таблички, я бы воздержался и посоветовал бы не делать этого, ибо данное действие попадает под уголовное наказание!

[Самоделкин]

Мне не надо регистрировать машину. Я владелец с 1999 года, все документы в порядке. Мне нужно всего лишь сделать замену цвета, я машину перекрасил в белый цвет, при покраске потеряли табличку ( я не знал что её нельзя снимать, а под ней все выгнило). Вот я и думаю что скажут в авто инспекции когда я приеду оформлять замену цвета, и потом что скажут на техосмотре?

Сообщение отредактировал Самоделкин: 14 Апрель 2011 - 17:07

[skromniksp]

Да ничего не скажут, сделают отметку о её отсутствии и всё.

[Танк]

Не факт. Это не Москвич. У ГАЗ-21 номер шасси исключительно на табличке. Могут и на экспертизу отправить со всеми вытекающими, правда потом машина станет с шасси БН.

[Самоделкин]

Экспертиза должна будет научными методами установить тот факт, что отсутствует табличка? А что это без экспертизы обнаружить никак не возможно? Я например, когда открываю капот, без всякой экспертизы вижу, что таблички нет.

[Танк]

Экспертиза должна дать ответ, каким образом у машины пропал один из важных идентификационных номеров - спилил его кто-то, перебил, отрезал или что? Затем, в рамках процедуры отказа в возбуждении уголовного дела, будет установлено, что это произошло без умысла, соответственно и дело не возбудят, и изменения в номерах агрегатов зарегистрируют.

[Самоделкин]

Подскажите где у волги шасси? Я не смог найти. Номер шасси это ещё один номер кузова? Непонятно зачем кузову два номера? В новых машинах нет номера шасси.

И ещё подскажите, почему номер шасси является одним из важных идентификационных номеров? Что без него машину нельзя идентифицировать?

[Танк]

Вы бы почитали чуть-чуть форум. Ну просто уже по десятку раз всё это обсуждалось.
№ шасси - порядковый номер а/м с завода. На ГАЗ-21, начиная с середины 1959 г, набивался исключительно на табличке. Номер кузова не равен номеру шасси.
Являлся номером потому, что так решил завод.