[Andruha]

ИМХО дух времени потерялся . Осталась лишь скорлупка... Но все одно, работа поражает, все так основательно. Желаю, чтобы проект был обязательно завершен!

[Novator]

Цитата

Без усилителя на малых скоростях на 3110 рулить как-то грустно.

У меня то как раз руль 31-й пеноуретановый - уменьшенного диаметра, поэтому и усилие будет почти как в оригинале ГАЗ-21. И мне этого вполне достаточно, хотя сам я и не Геракл.
В этом отношении проблемы вообще не вижу, поскольку хоть немного вращающиеся колёса уже значительно облегчают руление, а поворачивать руль на полностью остановленной машине, приходится ни так уж и часто.
Поэтому, все эти заморочки с ЭУР-ом на ГАЗ-21, едва ли себя оправдывают.

[Человек-в-Тапке]

Novator, фото?

Меня в 21 без усилителя усилие устраивало, но у меня стояла 195 резина, с ней и на месте легче лёгкого рулить.

[Novator]

Цитата

фото?

Сегодня возможно сделаю, вот только поясницу сильно прихватило, ни согнуться не разогнуться ни могу!

Сообщение отредактировал Novator: 08 Июнь 2011 - 13:42

[DICTUM-FACTUM]

Спину надо беречь!

[Novator]

Видимо сквозняки из погреба, придётся старым одеялом доски на яме прикрыть.

[Novator]

Но собственно вот - мой незамысловатый зигзаг:
http://photo.qip.ru/...264/full_image/
http://photo.qip.ru/...265/full_image/
http://photo.qip.ru/...266/full_image/
http://photo.qip.ru/...268/full_image/
http://photo.qip.ru/...269/full_image/
http://photo.qip.ru/...270/full_image/
http://photo.qip.ru/...272/full_image/
http://photo.qip.ru/...274/full_image/
http://photo.qip.ru/...275/full_image/
http://photo.qip.ru/...277/full_image/
http://photo.qip.ru/...278/full_image/
http://photo.qip.ru/...280/full_image/
Узел крепления рулевой колонки ещё окончательно не доделан, на нём не сделаны дополнительные стяжки - обеспечивающие достаточную жёсткость подвеса колонки.
Эта работу можно доделать только после полного монтажа воздуховодов печки.

[DICTUM-FACTUM]

я ничего не вижу?

[Хаос]

Просит получить разрешения у автора. Сделайте свободный доступ, что за.... Зачем? Там нанокатализатор?
Да простит меня Новатор и жители форума

Сообщение отредактировал Хаос: 08 Июнь 2011 - 21:25

[Mehanikus]

To Novator.
Спину берегите - это факт. Фотки не открываются. Видимо им нужно поставить "общий доступ".

To Хаос. Не искушай... А то от Волги ничего не останется

Сегодня случилась очередная вылазка.
1. Для обточки рулевого вала ЭУР (укорачивание, обточка под насаживание донорской шлицевой части) был сооружен "токарный" станок.


Болгарочкой обрезано, обточено. Потом внатяг одет обрезок шлицевой части от донорского вала. Точечно проварено в два подхода с остыванием (чтоб не испортить подшипник и пластиковую втулку между ним и валом).


2. Проваренное нижнее крепление ЭУР.



И ответная его часть на машине.


3. Общий вид после укорачивания вала.





4. Посчитал кол-во оборотов руля от крайнего до крайнего положения. Не знаю как, но получается 3,5..

[Novator]

Цитата

Видимо им нужно поставить "общий доступ".

Там опции - хрен поймёшь какие, пару галок поставил от внесения изменений в оригинал файлов, вот тебе и закрылся ларчик...
Убрал, чичас должно быть видно.

Цитата

Точечно проварено в два подхода с остыванием

Зря ты варишь такие ответственные узлы полуавтоматом, судя по катету шва, прогрев металла был не основательный, плюс углеродистая сталь, в результате стык может оказаться непрочным. Я все укорачивающие соединения на рулевом валу, варил только аргоном.

Цитата

Не знаю как, но получается 3,5..

У меня столько же в любую строну от центра колёс.

Сообщение отредактировал Novator: 08 Июнь 2011 - 22:00

[Mehanikus]

Novator (08 Июнь 2011 - 22:48) писал:

Там опции - хрен поймёшь какие, пару галок поставил от внесения изменений в оригинал файлов, вот тебе и закрылся ларчик...
Убрал, чичас должно быть видно.

Пошла вода в хату! Фотки видно.
Судя по всему будут серьезные переделки панели. Рычаг КПП уже на полу.

Куда ушел бензонасос?

Сообщение отредактировал Mehanikus: 08 Июнь 2011 - 22:00

[Novator]

Цитата

Рычаг КПП уже на полу.

Он более 20-ти лет как уже на полу, вместе с 24-ми; коробкой, укороченным карданом и мостом.

Цитата

Куда ушел бензонасос?

На гаражную полку, там ему и место теперь - как в музее.
Будет эл. впрыск от VW B3, и не в стандарте, а с существенными доработками под этот мотор.

Цитата

Судя по всему будут серьезные переделки панели.

Торпеда будет Мерсовская - укороченная, это лучшее что можно придумать для волги.
По крайней мере, смотрится намного шикарнее, чем в 230-м Мерсе.

Сообщение отредактировал Novator: 08 Июнь 2011 - 22:17

[Mehanikus]

Novator (08 Июнь 2011 - 22:48) писал:

У меня столько же в любую строну от центра колёс.

Т.е. всего 7 оборотов?

Novator (08 Июнь 2011 - 23:14) писал:

Он более 20-ти лет как уже на полу, вместе с 24-ми; коробкой, укороченным карданом и мостом.


На гаражную полку, там ему и место теперь - как в музее.
Будет эл. впрыск от VW B3, и не в стандарте, а с существенными доработками под этот мотор.

Мне КПП очень импонирует на рулевой колонке, потому у себя буду "возвращать" рычаг на "альма-матер".

Впрыск на 21 мотор - это крайне интересно! Держите в курсе.

[DICTUM-FACTUM]

Посмотрел половину,мне такое не подходит...

[Mehanikus]

DICTUM-FACTUM (08 Июнь 2011 - 23:19) писал:

Посмотрел половину,мне такое не подходит...

Да. У тебя там с местом крайний напряг...

Сообщение отредактировал Mehanikus: 08 Июнь 2011 - 22:22

[DICTUM-FACTUM]

угу!!!завтра может удастся померить...

[Novator]

Цитата

Т.е. всего 7 оборотов?

Ну получается так, ведь у нас одинаковые редуктора от ГАЗ-24.

Цитата

Мне КПП очень импонирует на рулевой колонке

Имей в виду, что 24-я четырёступка ощутимо делает машину легче.

Цитата

Впрыск на 21 мотор - это крайне интересно!

Это и крайне необходимо, учитывая авиационный распредвал - оригинального мотора!
С карбом, он не сможет быть экономичным никогда.

Сообщение отредактировал Novator: 08 Июнь 2011 - 22:47

[DICTUM-FACTUM]

Novator ,я пока от родной коробки никуда,мне не для удобства ,а для стиля она нужна,но от ЭУР я не откажусь!так что Ваша переделка,пока не для меня! Ну а так может она и очень грамотна!

[Novator]

Цитата

Ну а так может она и очень грамотна!

Это единственно-возможное - травмобезопасное техническое исполнение, которое позволяет так же использовать и ЭУР. По способу крепления рулевой колонки к педальному узлу, туда станет всё что угодно.